Analiza wpływu wprowadzanych zmian konstrukcyjnych na bezpieczeństwo pasażerów na przykładzie samochodów europejskiej klasy compact

• Autorzy: Prochowski L. , Karbowniczek D.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the influence of the applied constructional changes on the passenger safety on the example of the European compact class cars

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nadmierna liczba wypadków i ich wysoka ofiarochłonność wywołują konieczność wielokierunkowych działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednym z ważnych aspektów tych działań są zmiany w konstrukcji i wyposażeniu samochodów, mające na celu zwiększenie skuteczności ochrony pasażerów. Przedstawiono ocenę skuteczności zmian konstrukcyjnych, wprowadzanych w samochodach osobowych europejskiej klasy compact. Uwagę zwrócono na relację pomiędzy wprowadzanymi zmianami a osiąganą poprawą bezpieczeństwa osób jadących. Wskazano na wpływ wprowadzanych zmian w konstrukcji samochodów na wartości m.in: głębokości deformacji nadwozia podczas czołowego i bocznego uderzenia w przeszkodę, ekstremalnego przyspieszenia głowy oraz wskaźnika obrażeń głowy HIC. Analiza wyników testów zderzeniowych i skutków wypadków drogowych potwierdza związek wprowadzanych zmian konstrukcyjnych ze wzrostem bezpieczeństwa osób jadących.

EN

The excessive number of car accidents and the traffic fatalities cause the necessity of taking multidirectional activities in order to improve the road safety. Constructional and car equipment changes in order to improve the effectiveness of the passenger protection are important aspects of these actions. The assessment of the effectiveness of constructional changes applied to the European compact class cars was presented in the paper. The attention was paid to the relation between applied changes and attained improvement of the car drivers and passengers safety. The influence of the applied car constructional changes on, among other things, the depth of the car body deformation during frontal and side obstacle hitting, extreme head acceleration and Head Injury Criterion (HIC), was shown. The analysis of the crash tests and the results of the road accidents confirmed the relation between the applied constructional changes and the car drivers and passengers safety improvement.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo pasażerów; bezpieczeństwo ruchu drogowego; wyposażenie samochodu; konstrukcja samochodu; test zderzeniowy

EN

passenger safety; road safety; car equipment; car construction; road accident

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 2/88
• Strony: 35--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Prochowski L.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Karbowniczek D.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] http://www.iadb.org/intal/intalcdi/PE/2009/03799.pdf (data 1.10.2012r.),
• [2] http://www.internationaltransportforum.org/irtad/pdf/09IrtadReport.pdf (data 15. 01. 2012r.),
• [3] http://www.unece.org/trans/main/wp6/pdfdocs/$RAS%202005.pdf (data 15.01. 2012r.),
• [4] http://stats.oecd.org/ViewHTML.aspx?Theme=ROAD_INJURY_ACCIDENTS&DatasetCode=ROAD_INJURY_ACCIDENTS (data 11.02.2012r.),
• [5] http://ec.europa.eu/transport/publications/statistics/doc/2009_energy_transport_figures.p (data 29.11.2012r.),
• [6] http://internationaltransportforum.org/irtadpublic/index.html,
• [7] A. Zieliński: Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych. Warszawa, 1998 r. WKiŁ,
• [8] K. Wiśniewski: Płyta CD-ROM “Samochody osobowe - opisy techniczne i dane regulacyjne”,
• [9] http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/aspx/vehdb/queryvehicle.aspx,
• [10] Selbsstudienprogramm A.G.Volkswagen : Insasenschutz – passive system nr 410/ 2012,
• [11] Ablaßmeier W., Slaba T., Walner S., Hartlieb M., Böning S., Wrobel B., Kamm M., O'Brien S., Schwarz T., Zobel R., Ebner H.: Opportunities for a worldwide compatibility evaluation. The 20th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles Conference (ESV). Lyon-France, 2007.