PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Blachy stalowe o strukturze wielofazowej dla przemysłu samochodowego

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Steel sheets of multiphase structure for the automotive industry
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy dobrano skład chemiczny stali C-Mn-Si z mikrododatkami Nb i Ti oraz ustalono warunki walcowania metodą obróbki cieplno-mechanicznej blach o strukturze ferrytyczno-martenzytycznej (DP) oraz ferrytyczno-bainitycznej z austenitem szczątkowym, tj. typu TRTP. Warunki obróbki cieplno-mechanicznej dobrano na podstawie opracowanego wykresu przemian austenitu przechłodzonego odkształconego plastycznie OCTPC oraz kinetyki rozpuszczania się w austenicie faz międzywęzłowych TiN i NbC. Stwierdzono, że blachy wytworzone tą metodą mają bardziej drobnoziarnistą strukturę oraz korzystniejsze własności mechaniczne niż po klasycznym hartowaniu niezupełnym lub Izotermiczny m z temperatury nieco wyższej od Aci stali.
EN
The chemical composition of the Nb, Ti microalloyed steel was established. The rolling and cooling conditions in the thermomechanical treatment ofsheets with aferritic-martensitic (DP-type) structure and aferritic-bainitic with retained austenite (TRIP-type) structure were determined. It wasfound that sheets produced according to this method have afine-grained structure and better mechanical properties than after the classical underhardening or isothermal ąuenching from the temperaturę slightly higher thanAci of the investigated steel. Applied process conditions can be useful to create an integrated rolling linę of multiphase structure sheets for the automotive industry.
Rocznik
Strony
170--176
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Mechaniczny Technologiczny Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych Zakład Inżynierii Materiałów Konstrukcyjnych i Specjalnych ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Mechaniczny Technologiczny Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych Zakład Inżynierii Materiałów Konstrukcyjnych i Specjalnych ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice
Bibliografia
  • 1. Baumgart H., Deinzer G., Barton G.: Materiały Adam Opel AG, International Technical Development Center, Ruesselsheim 2000, s. 1-7
  • 2. Dane z Internetu: http: //www.ulsab-ayc.org.
  • 3. Stahl fur den Automobilbau, Stahlmarkt, 1998, nr 12, s. 38-39
  • 4. Adamczyk J.: Inżynieria wyrobów stalowych, wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2000
  • 5. Gladman T.: The Physical Metallurgy of Microalloyed Steels, Univ. Press Cambridge, 1997
  • 6. Takechi H.: ISIJ International, 1994, nr l, s. 1-8
  • 7. Bleck W., Bode R., Hahn F. J.: Thyssen Tech. Ber., 1990, nr l, s. 69-76
  • 8. Elsen P., Hougardy H.P.: Stahl und Eisen, 1993, nr 10, s. 101-108
  • 9. Bleck W., Koehler K., Meyer L., Preisendanz C.: Thyssen Tech. Ber., t. 23, 1991, s. 43-50
  • 10. Zackay V. F., Parker E. R., FahrD., Busch R.: ASM Trans. Quart, t. 60, 1967, s. 252-257
  • 11. Eberle K., Cantinieaux P., Harlet P., Vande Populiere M.: I&SM, t. 26, 1999, s. 23-27 12. EberleK., Cantinieaux P., Harlet P.: Steel Research, 1999, nr 6, s. 233-238
  • 12. Muschenborn W., Imlau K.P., Meyer L., Schriever U.: Proc. of the Inter. Conference „Microalloying'95", Pittsburgh 1995, s. 35-48 1
  • 13. Andrews K. W.: Journal of the Iron and Steel Institute, 1965, nr 7, s. 721-727
  • 14. Adamczyk J., Grajcar A.: Inżynieria Materiałowa, 2003, nr 6, s. 810-813
  • 15. Adamczyk J., Grajcar A.: Hutnik-Wiadomości Hutnicze, 2004, nr 7-8, s. 305-309
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d46d0291-6486-479e-9615-72ab839d9eda
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.