Problematyka opracowania systemu ochrony sieci trakcyjnej przed przepięciami w oparciu o warystorowe ograniczniki przepięć

• Autorzy: Białoń A. , Zawadka Ł.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.034

Warianty tytułu

EN

Development issues of catenary surge protection system based on a varistor surge arresters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano zagadnienia związane z ochroną sieci trakcyjnej 3 kV DC przed przepięciami pochodzącymi od wyładowań atmosferycznych i procesów komutacyjnych. Zwięźle uwidoczniono problemy wynikające z istnienia tych przepięć, ich źródeł i przedstawiono aktualny stan ochrony przed tymi przepięciami. Omówiono koncepcję ochrony przed przepięciami z wykorzystaniem warystorowych ograniczników przepięć. Zaprezentowano wyniki badań nowego systemu ochrony przed przepięciami.

EN

The article presents issue of determinating an optimal distance between varistors located on 3 kV DC catenary. Line attenuation as a function of distance has been determined during preliminary tests for the following measurement configurations: catenary network unloaded (open), catenary network charged by a value of resistance close to the value of wave impedance of the catenary network test section, catenary network charged by a low voltage varistor. The results allowed to estimate the optimal distance between the varistors and they were verified on the catenary network on Żmigród Test Ring using a surge generator with an amplitude of about 15 kV and varistors designed to work in rail-way enviroment. The methodology and results of these studies were presented and analyzed in this paper.

Słowa kluczowe

PL

sieć kolejowa; trakcja elektryczna; sieć trakcyjna; ograniczniki przepięć; warystor; ochrona przed przepięciami

EN

railway network; electric traction; contact system; overvoltage limiter; varistor; overvoltage protection

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 6
• Strony: 43--46, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il., rys., wykr.

Twórcy

autor

Białoń A.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Zawadka Ł.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

Bibliografia

• 1. Adamski D., Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Laskowski M., Zawadka Ł. – Badania tłumienności przepięć w sieci trakcyjnej 3kV DC „Logistyka” 3/2012.
• 2. Adamski D., Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Laskowski M., Zawadka Ł. – Laboratoryjna metoda określania optymalnej odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej 3kV DC „Autobusy” 3/2013.
• 3. Białoń A., Furman J., Ortel K., Zawadka Ł. – Zastosowanie warystorowych ograniczników przepięć do ochrony sieci trakcyjnej 3kV DC „Logistyka” 6/2014.
• 4. Białoń A., Furman J., Laskowski M., Zawadka Ł. – Metodyka wyznaczania optymalnych odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć chroniących sieć trakcyjną „XI Międzynarodowa Konferencja Modern Electric Traction” październik 2013.
• 5. Budowa i poligonowe badania prototypowego systemu ochrony przed przepięciami z ogranicznikami warystorowymi. Etap1 Zbadanie i określenie na drodze pomiarowej tłumienności przepięć przez sieć trakcyjną w funkcji drogi. Część 1 Badania terenowe „praca IK” listopad 2011.
• 6. Budowa i poligonowe badania prototypowego systemu ochrony przed przepięciami z ogranicznikami warystorowymi. Etap1 Zbadanie i określenie na drodze pomiarowej tłumienności przepięć przez sieć trakcyjną w funkcji drogi. Część 2 Badania laboratoryjne „praca IK” grudzień 2011.
• 7. Budowa i poligonowe badania prototypowego systemu ochrony przed przepięciami z ogranicznikami warystorowymi. Etap2 Badania terenowe określające optymalne odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć „praca IK” czerwiec 2012.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)