Nawierzchnie wodoprzepuszczalne jako element wspomagający zrównoważony rozwój – ekorozwój na terenach zurbanizowanych

• Autorzy: Suchocka M. , Magdziak M.

Warianty tytułu

EN

Waterprove pavements as an element supporting sustainable development – eco-development on urban areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sprawne i jednocześnie racjonalne gospodarowanie posiadanymi zasobami, również wodą, to podstawa zrównoważonego rozwoju. Kwestie te są szczególnie istotne na terenach współczesnych miast. W artykule zaprezentowano analizy na temat nawierzchni wodoprzepuszczalnych oraz możliwości ich wykorzystania jako elementów infrastruktury miejskiej w celu redukcji zjawiska spływu powierzchniowego, polepszenia warunków siedliskowych roślin i drzew oraz ogólnej poprawy stanu środowiska, a także podniesienia jakości życia mieszkańców miast. Stosowanie nawierzchni przepuszczalnych wodę przeanalizowane zostało pod kątem zastosowania jako jednej z dobrych praktyk zrównoważonego rozwoju miast.

EN

Efficient and rational management of resources, specially including water, is the basis for sustainable development. These issues are particularly important on the modern cities areas. The article presents the analysis of water-permeable surfaces and the possibilities of their use as elements of urban infrastructure in order to reduce the surface runoff, improve the site conditions of plants and trees, and improve the quality of life of urban residents. The use of permeable water surface has been analyzed in terms of applying it as one of the good practices of sustainable urban development.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnie porowate; nawierzchnia przepuszczalna; woda w mieście; rozwój zrównoważony; usługi ekosystemów

EN

porous paving; permeable paving; urban water; sustainable development; ecosystem services

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 9
• Strony: 281--287
• Opis fizyczny: Bibliogr. 32 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Suchocka M.

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

autor

Magdziak M.

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Bibliografia

• [1] Amirjani M., 2010: Clogging of permeable pavements in semi-arid areas, Delft University of Technology
• [2] Bach A., Frazik-Adamczyk M., 2006: Charakterystyka zagrożeń zieleni miejskiej ze szczególnym uwzględnieniem zieleni w ciągach komunikacyjnych, Kraków
• [3] Battiata J., Collins K., 2010: The runoff reduction method, http://ucowr.org/files/Achieved_Journal_Issues/146/3.pdf [dostęp: 23.06.2017]
• [4] Berkeley Lab, 2017: Cool pavements, https://heatisland.lbl.gov/coolscience/cool-pavements [dostęp: 28.05.2017]
• [5] Bielasik-Rosińska M. i in., 2013: Dobra praktyka ograniczania zanieczyszczenia wód powierzchniowych środkami ochrony roślin w wyniku spływu powierzchniowego i erozji, Instytut Ochrony Środowiska – Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa
• [6] Błażejczyk K. i in., 2014: Miejska wyspa ciepła w Warszawie. Informator, Instytut Geografi i i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa
• [7] Borowski J., Pstrągowska M., 2010: Wpływ warunków przyulicznych, w tym aerozolu solnego, na wzrost lip drobnolistnych, Rocznik Polskiego Towarzystwa Dendrologicznego, 58, 15-24
• [8] Borowski M., Latała J., 2014: Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta stołecznego Warszawy. Uwarunkowania zagospodarowania przestrzennego miasta stołecznego Warszawy ze zmianami, Wydział Polityki Przestrzennej Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Miasta Stołecznego Warszawy
• [9] Brattebo B., Booth D., 2003: Long-term stormwater quantity and quality performance of permeable pavement systems, https://www. icpi.org/sites/default/files/resources/technical-papers/1004_0.pdf [dostęp: 25.04.2017]
• [10] Climate Protection Partnership Division, 2005: Reducing urban heat islands: Compendium of strategies. Cool pavements,
• [11] Gradkowski K., 2011: Kontrola spływu powierzchniowego wód z pasów drogowych cz. 1, http://www.kgradkowski.il.pw.edu.pl/pliki/63_67_PI_01.pdf [dostęp: 04.03.2017]
• [12] Guruji A., Rana A., 2015: Ground water recharging through pervious concrete pavement, The M.S.University, Vadodara
• [13] Januchta-Szostak A., 2012: Usługi ekosystemów wodnych w miastach, http://ww.sendzimir.org.pl/images/zrz_3_pl/05_uslugi_ekosystemow_wodnych_w_miastach.pdf [dostęp: 16.03.2017]
• [14] Kalaugher L., 2013: Permeable pavements could cool cities and help prevent flooding, http://environmentalresearchweb.org/cws/article/news/53166 [dostęp: 28.05.2017]
• [15] Kayhanian M. i in., 2015: The application of permeable pavement with emphasis on successful design, Wwter quality benefits, and identification of knowledge and data gaps, The National Center for Sustainable Transportation, https://ncst.ucdavis.edu/wp-content/uploads/2014/08/09-30-2015-NCST-SR-Permeable-Pavement-FINALv5.pdf [dostęp: 05.05.2017]
• [16] Krauze K., Wagner I., 2014: Jak bezpiecznie zatrzymać wodę opadową w mieście? Narzędzia techniczne, http://sendzimir.org.pl/images/zrz-5-pl/ZRZ5_06Jak_bezpiecznie.pdf [dostęp 13.05.2017]
• [17] Li H., Harvey J., Holland T., Kayhanian M., 2013: The use of reflective and permeable pavements as a potential practice for heat island mitigation and stormwater management, http://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/8/1/015023 [dostęp: 25.04.2017]
• [18] Mazur N., 2015: Wpływ soli do odladzania dróg na środowisko przyrodnicze, Kielce
• [19] Mazur-Wierzbicka E., 2012: Miejsce zrównoważonego rozwoju w polskiej i unijnej polityce ekologicznej na początku XXI wieku, http://www.univ.rzeszow.pl/pliki/Zeszyt8/23_mazur-wierzbicka.pdf [dostęp: 12.05.2017]
• [20] McDaniel R. S. i in., 2005: Field Evaluation of a Porous Friction Course for Noise Control. 84th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC, https://ncst.ucdavis.edu/wp-content/uploads/2014/08/09-30-2015-NCST-SRPermeable-Pavement-FINALv5.pdf [dostęp: 05.05.2017]
• [21] Ociepa E. i in., 2010: Zanieczyszczenia wód opadowych spływających do systemów kanalizacyjnych, http://tchie.uni.opole.pl/ecoproc10b/OciepaKisielLach_PECO10_2.pdf [dostęp: 15.04.2017]
• [22] Pineo R. i in., 2009: Permeable vs. impermeable surfaces, University of Delaware, http://extension.udel.edu/factsheets/permeable-vs-impermeable-surfaces/ [dostęp: 13.02.2017]
• [23] Pitt R., Parmer K., Clark S., Field R., 1996: Groundwater Contamination from Stormwater Infiltration, https://pdfs.semanticscholar. org/323c/03685aa190febbf049734fc16850d7ead993.pdf [dostęp: 25.04.2017]
• [24] Shaffer P. i in., 2009: Understanding permeable and impermeable surfaces. Technical report on surfacing options and cost benefit analysis, Department for Communities and Local Government London, http://www.wamitab.org.uk/useruploads/files/waste/waste_resources/other_documents/understanding_permeable_and_impermeable_surfaces.pdf [dostęp: 13.02.2017]
• [25] Suchocka M., 2011: Wpływ zmiany warunków siedliskowych na stan drzewostanu na terenach inwestycji, Człowiek i środowisko, 35 (1-2), 73-91
• [26] Suchocka M., 2013: Podłoża strukturalne i inne metody ułatwiające rozwój drzew w trudnych warunkach siedliskowych miast, http://sendzimir.org.pl/sites/default/files/wzr4/wzr4-3.pdf [dostęp: 13.05.2017]
• [27] Tian B., Liu Y., Niu K., Li X., 2014: Reduction of tire-pavement noise by porous concrete pavement. The Abstract, http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29MT.1943-5533.0000809 [dostęp: 08.09.2017]
• [28] Walker M., 2013: Are pervious, permeable, and porous pavers really the same?, http://stormwater.wef.org/2013/10/perviouspermeable-porous-pavers-really/ [dostęp: 13.02.2017]
• [29] World Road Association, 2013: Quiet pavement technologies, Francja, http://driveasphalt.org/noise [dostęp: 08. 09. 2017]
• [30] Woźny A., 2015: Wpływ warunków siedliskowych na stan zieleni przyulicznej, file:///C:/Users/magdz/Downloads/11.pdf [dostęp: 02.02.2017]
• [31] Dziennik Ustaw z 2006 r. Nr 137, poz. 984 - Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 24 lipca 2006 r. w sprawie warunków, jakie należy spełnić przy wprowadzaniu ścieków do wód lub ziemi, oraz w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska wodnego.
• [32] http://www.aucklandcouncil.govt.nz