Wpływ smarowania lin nośnych górniczych wyciągów szybowych na zmniejszenie zużycia korozyjnego, a niebezpieczeństwo poślizgu

• Autorzy: Kania E.

Warianty tytułu

EN

The lubrication impact of carring ropes of shaft hoist on the reduction of corrosion consumption and the danger of slipping

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono główne cele smarowania lin nośnych z napędem ciernym. Wykazano wpływ smarowania na naprężenia w drutach przeginanych lin stalowych oraz wpływ smarowania na sprzężenie cierne pomiędzy liną, a wykładziną koła pędnego. Omówiono metodykę oznaczania parametrów smarowania lin nośnych. Przedstawiono metody badawcze oraz wymagania co do ilości smaru w splotkach i w rdzeniu w oparciu o normy PN-G-46607:1993, DIN 21258:2007-04 oraz atesty producenta smaru i producenta liny.

EN

The paper presents the main objectives lubrication of bearing ropes with driven friction. The influence of lubrication on stresses in knitting bending in tench of steel and influence of lubrication of friction coupling between rope and the lining was demonstrated. The methodology for determination of parameters of lubrication ropes was discussed. Research methods and the requirements as to the amount of lubricant in the strands and in the core according to standards PN-G-46607:1993, DIN 21258:2007-04 were presented as well as certificates of lubricant manufacturer and the manufacturer of the rope.

Słowa kluczowe

PL

smarowanie lin nośnych

EN

lubrication of bearing ropes

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 201
• Strony: 131--144
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kania E.

• Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Hansel J.: Wyznaczenie wpływu własności wykładzin kół kierujących na trwałość zmęczeniową lin stalowych w oparciu o analizę naprężeń w drutach. Praca doktorska. AGH Kraków 1972.
• [2] Cholewa W.: Korelacje rzeczywistych sił zrywających ze wskaźnikami zużycia lin w czasie eksploatacji. Praca doktorska. AGH Kraków 1981.
• [3] Hansel J., Kawecki Z. ,,Transport pionowy. Urządzenia szybowe i przyszybowe. Część I" AGH, Kraków 1989.
• [4] PN-G-46607:1993: „Splotkowe liny stalowe dla wyciągów kopalnianych. Składniki włókienne. Wymagania i badania.
• [5] PN-ISO 4346:1996: „Liny stalowe ogólnego przeznaczenia — smary –podstawowe wymagania:'
• [6] PN-ISO 3156:1999: „Splotkowe liny stalowe dla wyciągów kopalnianych. Środki impregnujące oraz smary stosowane w produkcji i eksploatacji."
• [7] Slanina F.: „Smary do lin nośnych wyciągów ciernych, stosowane podczas produkcji lin i ich eksploatacji. Seminarium CBiDGP „Poślizgi lin w górniczych wyciągach szybowych”; Szczyrk, maj 2001.
• [8] Tytko A.: „Eksploatacja lin stalowych”; Wydawnictwo Naukowe „Śląsk" Sp. Z o.o., Katowice 2003.
• [9] Instrukcja konserwacji lin dźwigowych „Drumet S.A" Warszawa 2003.
• [10] Carbogno A., Fundalewicz Z., Mateja S., Pypłacz J.: ,,Brak smarowania uzupełniającego a stan bezpieczeństwa lin wyciągowych"; Międzynarodowa Konferencja, październik 2004, Szczyrk.
• [11] Carbogno A., S. Mateja, J. Pypłacz.: „Smarowanie uzupełniające lin w górniczych wyciągach szybowych podczas eksploatacji"; Międzynarodowa Konferencja, październik 2004, Szczyrk.
• [12] Carbogno A., Slanina F.: „Wpływ smarowania lin nośnych na bezpieczeństwo pracy górniczych wyciągów ciernych” II Międzynarodowa Konferencja, maj 2006, Ustroń.
• [13] Carbogno A., Adamecki D.: „Badanie wpływu smaru na współczynnik tarcia pomiędzy liną wyciągową a wykładziną koła pędnego" ; II Międzynarodowa Konferencja, maj 2006, Ustroń.
• [14] DIN 21258: „Konservierungsstoffe fur Triebscheiben- Forderseile im. Berggau. Sicherheitstechnische Anforderungen und Prufung". Apri12007.
• [15] Carbogno A., Fundalewicz Z., Mateja S.: „Wpływ korozji na wytrzymałość drutów lin wyciągowych", Międzynarodowa Konferencja, czerwiec 2007, Ustroń.
• [16] Carbogno A., Slanina F., Żołnierz M.: „Wybrane zagadnienia dotyczące smarowania lin stalowych górniczych urządzeń transportowych", III Międzynarodowa Konferencja, kwiecień 2008, Ustroń.
• [17] Hansel J.: „Badania wpływu smarowania na sprzężenie cierne pomiędzy liną a wykładzinami kół i bębnów linowych” III Międzynarodowa Konferencja, kwiecień 2008, Ustroń.
• [18] Mańka E., Skrok T., Styp-Rekowski M.: ,,Czynniki determinujące czas eksploatacji lin nośnych w górniczych wyciągach szybowych": Bezpieczeństwo pracy urządzeń transportowych w górnictwie. IV Międzynarodowa Konferencja 5-7 listopad 2008 r. Ustroń
• [19] Slanina F., Metody oceny tendencji do wyciskania smaru linowego” Bezpieczeństwo pracy urządzeń transportowych w górnictwie", IV Międzynarodowa Konferencja 5-7 listopad 2008r. Ustroń.
• [20] Hansel J.: „Wpływ smarowania na naprężenia w drutach przeginanych lin stalowych”; IV Międzynarodowa Konferencja, kwiecień 2010, Ustroń.
• [21] F. Slanina.: „Metodyka badań parametrów smarowania lin nośnych górniczych wyciągów szybowych" V Międzynarodowa Konferencja, maj 2011, Ustroń.
• [22] PN-ISO 2137:2011: „Przetwory naftowe i środki smarowe - Oznaczanie stożkiem penetracji smarów plastycznych i petrolatum”.
• [23] PN-ISO 2176:2011: „Przetwory naftowe. Smary plastyczne. Oznaczanie temperatury kroplenia”.
• [24] Hansel J.: „Wykładziny kół i bębnów linowych". AGH, Kraków 2012