Wysokość mandatów a poziom bezpieczeństwa drogowego w krajach Unii Europejskiej

• Autorzy: Migała-Warchoł A. , Sobolewski M.

Warianty tytułu

EN

Financial penalties vs. the level of road safety in the European Union

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki analizy korelacji pomiędzy poziomem bezpieczeństwa drogowego w państwach Unii Europejskiej a wysokością kar finansowych za wybrane wykroczenia drogowe. Praktycznym celem podjętego badania była próba odpowiedzi na pytanie, czy a jeżeli tak to w jakim stopniu, wysokość mandatów pozwala wpływać na poziom zagrożenia wypadkami drogowymi. Badanie miało charakter czasowo-przestrzenny i dotyczyło wskaźnika liczby ofiar wypadków drogowych na milion mieszkańców z ostatnich 10 lat. Źródłem danych były statystyki EUROSTATU oraz raport niemieckiej organizacji ADAC. Analizę zależności przeprowadzono za pomocą współczynnika korelacji rang Spearmana. Na podstawie uzyskanych wyników nie udało się stwierdzić istnienia logicznie ukierunkowanych korelacji pomiędzy wysokością sankcji karnych a poziomem bezpieczeństwa drogowego. Nie oznacza to oczywiście dowodu, że takiego związku nie ma, jednak jest on zapewne modyfikowany przez szereg innych czynników (infrastruktura drogowa, natężenie ruchu, warunki klimatyczne), które w równie istotny sposób wpływają na liczbę wypadków w danym kraju.

EN

In the paper the results of the correlation analysis between the level of road safety in the European Union and the level of financial penalties for the selected traffic offenses were presented. The practical objective of the study was an attempt to answer the question whether, and if so to what extent, the amount of fines can affect the level of risk of traffic accidents. The study was of time-space nature and it concerned an indicator of the number of road fatalities per million inhabitants over the last 10 years. The sources of data were EUROSTAT statistics and the report of the German organization ADAC. The analysis of dependencies was performed using the Spearman rank correlation coefficient. The results did not prove the existence of logically oriented correlation between the amount of penalties and the level of road safety. However, it is not an evidence that such a relationship does not exist, but it is probably modified by a number of other factors (road infrastructure, traffic congestion, weather conditions), which also significantly affect the number of accidents in the country.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo drogowe; mandat karny

EN

road safety; financial penalty; traffic accident; Eurostat; European Union

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 7464--7471
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Migała-Warchoł A.

• Politechnika Rzeszowska im. I. Łukasiewicza, Wydział Zarządzania, 35-959 Rzeszów, ul. Powstańców Warszawy 12

autor

Sobolewski M.

• Politechnika Rzeszowska im. I. Łukasiewicza, Wydział Zarządzania, 35-959 Rzeszów, ul. Powstańców Warszawy 12

Bibliografia

• 1. Global status health report on road safety 2013: supporting a decade of action. World Health Organisation, www.who.int/violence_injury_prevention, 2013.
• 2. Migała-Warchoł A., Hydzik P., Sobolewski M., The analysis of changes in mortality in traffic in the European Union countries in the period 1991-2011. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Zarządzanie i Marketing, z. 20 (3), Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2013.
• 3. Popiel J., Koszty wypadków drogowych w wybranych krajach Unii Europejskiej. Transport Samochodowy 2012, nr 4.
• 4. Sobolewski M.: Road safety in Poland in the years 1998-2011. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Zarządzanie i Marketing, z. 19 (4), Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2012.
• 5. Włodarski A., Bezpieczeństwo na drogach? Innym się udaje, oto jak to zrobili, www.wyborcza.biz/jazdapolska, 2014.