PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Integracja systemów zarządzania w transporcie kolejowym

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Integration of management systems in railway transport
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Wdrażane od 2008 r. w transporcie kolejowym, obowiązkowe systemy zarządzania wynikające z wymagań prawnych, bardzo często (szczególnie w pierwszych latach wdrażania wymagań) funkcjonowały niezależnie od stosowanego fakultatywnie podejścia procesowego – normy ISO. Obecnie powszechną praktyką stała się integracja wymagań zarówno w obszarze obowiązkowym, jak i dobrowolnym. Wymagania i zalecenia prawne nie definiują i nie zalecają konkretnej formy poszerzania istniejących już systemów zarządzania. Rozporządzenie KE 402/2013 w artykule 3 pkt 7 definiuje jedynie obowiązek interakcji pomiędzy systemami (interfejsy oznaczają wszystkie punkty interakcji podczas cyklu życia systemu lub podsystemu). W publikacji opisano zależności pomiędzy wymaganiami w zakresie stosowanych obecnie w kolejnictwie systemów zarządzania wynikających z wymagań prawnych (System Zarządzania Bezpieczeństwem – SMS) i dobrowolnych wdrożeń (System Zarządzania Jakością i Zarządzania Środowiskowego).
EN
The mandatory management systems implemented since 2008 in rail transport resulting from legal requirements, very often (especially in the first years of implementing the requirements) functioned independently of the optional procedural approach – ISO standard. Currently, integration of requirements in both the mandatory and voluntary areas has become common practice. Legal requirements and recommendations do not define or recommend any specific form of extending the existing management systems. Regulation EC 402/2013 in Article 3 point 7 defines only the obligation of interaction between systems (interfaces mean all interaction points during the system or subsystem life cycle). The publication describes the relationship between the requirements in the field of management systems currently used in the railway system resulting from legal requirements (Safety Management System – SMS) and voluntary implementations (Quality Management and Environmental Management System).
Rocznik
Strony
38--40
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., tab., rys.
Twórcy
autor
  • Katedra Transportu Szynowego, Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
autor
  • Katedra Transportu Szynowego, Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Bibliografia
  • 1. PN-EN ISO 14001:2005 – Systemy Zarządzania Środowiskowego. Wymagania i wytyczne stosowania.
  • 2. PN–EN ISO 9001:2009 – Systemy zarządzania jakością. Wymagania.
  • 3. PN-EN ISO/IEC 27001:2017-06 – Technika informatyczna. Techniki bezpieczeństwa. Systemy zarządzania bezpieczeństwem informacji. Wymagania.
  • 4. Rozporządzenie 1158/2010, z dnia 9 grudnia 2010 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do zgodności z wymogami dotyczącymi uzyskania kolejowych certyfikatów bezpieczeństwa.
  • 5. Rozporządzenie 1169/2010, z dnia 10 grudnia 2010 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do zgodności z wymogami dotyczącymi uzyskania kolejowych autoryzacji w zakresie bezpieczeństwa.
  • 6. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1078/2012 z dnia 16 listopada 2012 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do monitorowania, która ma być stosowana przez przedsiębiorstwa kolejowe i zarządców infrastruktury po otrzymaniu certyfikatu bezpieczeństwa lub autoryzacji bezpieczeństwa oraz przez podmioty odpowiedzialne za utrzymanie.
  • 7. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 653/2007.
  • 8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 maja 2009 r., Nr 59 Poz. 744 zmieniające rozporządzenie w sprawie systemu zarządzania bezpieczeństwem.
  • 9. Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 19 marca 2007 r., Nr 59 Poz. 744 w sprawie systemu zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym.
  • 10. Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009.
  • 11. Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d3e682a8-514d-493a-a629-aec3c8560030
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.