Analiza możliwości wykorzystania załogowych samolotów bojowych o napędzie śmigłowym w konfliktach asymetrycznych

• Autorzy: Kus Krzysztof
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Toczące się w ostatnich dziesięcioleciach na całym świecie zbrojne konflikty asymetryczne stanowią dowód na to, że używane w ich trakcie przez kraje dominujące technologicznie statki powietrzne w większości przypadków nie spełniają kryterium optymalizacji kosztów realizowanych zadań względem wartości bojowej i możliwości technicznych przeciwnika. W niniejszym rozdziale został poruszony temat wykorzystania w rozpatrywanych rodzajach konfliktów samolotów przeciwpartyzanckich – uniwersalnych, wytrzymałych i niedrogich w eksploatacji płatowców napędzanych najczęściej silnikiem turbośmigłowym stworzonych do operowania w warunkach całkowitego panowania w powietrzu. Omówiono obecnie stosowane typy konstrukcji lekkich samolotów szturmowych wraz z opisem zalet i kosztów towarzyszących wykorzystaniu tego typu aerodyn, a także poddano analizie najważniejsze czynniki wpływające na coraz liczniejsze grono odbiorców omawianych samolotów.

Słowa kluczowe

PL

silnik turbośmigłowy; napęd śmigłowy; COIN; samolot przeciwpartyzancki; lekki samolot szturmowy

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Zeszyty Energetyczne
• Rocznik: 2023
• Tom: T. 8
• Strony: 59--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., fot., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kus Krzysztof

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczno-Energetyczny

Bibliografia

• [1] Dahal C., Dura H.B., Poudel L., Design and Analysis of Propeller for High-Altitude Search and Rescue Unmanned Aerial Vehicle, „International Journal of Aerospace Engineering, Hindawi” 2021.
• [2] Dierżanowski P., Łyżwiński M., Szczeciński S., Napędy lotnicze – silniki tłokowe, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1981.
• [3] Dierżanowski P., Kordziński W., Otyś J., Szczeciński S., Wiatrek R., Napędy lotnicze – turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1985.
• [4] Matsumura J., Gordon IV J., Steelb R., Defining an Approach for Future Close Air Support Capability, RAND Corporation, Santa Monica 2017.
• [5] Shesgreen D., „War rarely goes as planned”: New report tallies trillions US spent in Afghanistan, USA Today News, 1.09.2021.
• [6] https://www.statista.com
• [7] McCarthy N., The Hourly Cost of Operating the U.S. Military’s Fighter Fleet, „Forbes”, 16.08.2016.
• [8] Davis D.A., Back to the basics: an aviation solution to counter-insurgent warfare, Alabama 2005.
• [9] Peeler L.D., Counterinsurgency Aircraft Procurement Options: Processes, Methods, Alternatives, and Estimates, Alabama, 2009.
• [10] Gordić M., Counterinsurgency Aircraft Pilot’s Perspective, „Obronność - Zeszyty Naukowe” 2016, 3(19).
• [11] https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB_314_Super_Tucano
• [12] Tittel S.J., Cost, Capability, and the hunt for lightweight ground attack aircraft, Fort Leavenworth 2009.
• [13] https://aerocorner.com
• [14] Everstine B.W., Poland Signs $4,6 Bilion F-35 Deal, „Air Force Magazine” 2020.
• [15] Kus K., Projekt modernizacji samolotu PZL M18 Dromader na potrzeby lotnictwa szkolno-bojowego lub szturmowego, pr. inż., Wrocław 2022.
• [16] https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Tractor_AT-802
• [17] Strembski M., Rolnicze samoloty pola walki, „Magazyn Lotnictwo” 2020, lipiec, s. 16-24.
• [18] https://www.airforce-technology.com
• [19] https://iomax.net
• [20] Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, Raport końcowy – wypadek- zdarzenie nr 1700/15, 15.08.2015.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).