Representativeness of emissions of toxic substances in bench tests reflecting the road traffic conditions of a vehicle

• Autorzy: Wiśniowski Piotr , Gis Maciej

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-2019-215

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The results of measurements of exhaust emissions in real road traffic differ significantly from the results of stationary homologation tests. One of the solutions, helpful in determining the actual emission, is the creation of stationary exhaust emission tests simulating the use of the vehicle on the road. The article presents the method of reconstructing the synthetic driving test obtained on the basis of road tests and presents the obtained profile of the speed course. The authors discussed the reasonableness of selecting the emission component determining the correctness of the representativity of the stationary test obtained, which determines the amount of work done by the engine.

Słowa kluczowe

EN

driving cycle; road tests; emission of toxic substances; chassis dynamometer; synthesis of road tests

PL

cykl jezdny; badania drogowe; emisja substancji toksycznych; hamownia podwoziowa; synteza testów jezdnych

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 58, nr 2
• Strony: 88--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot. kolor., wykr.

Twórcy

autor

Wiśniowski Piotr

• Environment Protection Center, Motor Transport Institute

autor

Gis Maciej

• Environment Protection Center, Motor Transport Institute

Bibliografia

• [1] MERKISZ, J., RYMANIAK, Ł. Determining the environmental indicators for vehicles of different categories in relation to CO2 emission based on road tests. Combustion Engines. 2017, 170(3), 66-72.
• [2] WIŚNIOWSKI, P., ŚLĘZAK, M., NIEWCZAS, A., SZCZEPAŃSKI, T. Method for synthesizing the laboratory exhaust emission test from car engines based on road tests. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering. 2018, 421, 042080. DOI:10.1088/1757-899X/421/4/042080.
• [3] KUTRZYK, A., FILIPCZYK, J., Określenie poziomu emisji składników spalin dla różnych warunków pracy silnika. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. 2008, 64, 167-174.
• [4] HYK, W., STOJEK, Z. Analiza statystyczna w laboratorium. 2016, PWN, Warszawa.
• [5] BIELACZYC, P. O badaniach emisji związków szkodliwych spalin z silników samochodowych w warunkach trakcyjnych metodą RDE (PEMS). Przegląd Techniczny. 2016 24.
• [6] BEBKIEWICZ, K., CHŁOPEK, Z., SZCZEPAŃSKI, K. Estimating pollutant emission from motor vehicles in the years 2000-2015. Combustion Engines. 2017, 171(4), 62-67.
• [7] WIŚNIOWSKI, P., ŚLĘZAK, M., NIEWCZAS, A., SZCZEPAŃSKI, T. Dobór metody filtrowania przebiegu prędkości pojazdu. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe. 2017, 9, 24-29.
• [8] SZCZEPAŃSKI, T., WIŚNIOWSKI, P. Typowe zadania realizowane przez silnik spalinowy. Transport Samochodowy. 2017, 1, 85-104.
• [9] MERKISZ, J., PIELECHA, J., JASIŃSKI, R. Ocena emisji spalin pojazdów kategorii Euro 6 w testach drogowych., Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. 2017, 115, 131-144.
• [10] CHŁOPEK, Z. Synteza testów jezdnych zgodnie z kryteriami podobieństwa charakterystyk częstotliwościowych. Eksploatacja i niezawodność - Maintenance and Reliability. 2016, 18(4), 572-577.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).