Eksperymentalne oraz numeryczne badania właściwości mechanicznych próbek opony samochodu terenowego – analiza porównawcza

• Autorzy: Baranowski P , Małachowski J , Mazurkiewicz Ł , Damaziak K

Warianty tytułu

EN

Experimental and numerical assessment of tire rubber coupons mechanical characteristics - comparison studies

• Konferencja: XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 14-18 maja 2012
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano poszczególne etapy badań wytrzymałościowych próbek opony samochodu terenowego. Próby jednoosiowego ściskania oraz rozciągania przeprowadzone zostały przy użyciu uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej z zastosowaniem szybkiej kamery oraz specjalistycznego oprogramowania do pomiaru odkształceń. Uzyskane krzywe naprężenie-odkształcenie posłużyły do wyznaczenia stałych dla hipersprężystego modelu materiału opisanego konstytutywnym równaniem Mooney’a – Rivlina. W kolejnym etapie badań przeprowadzono numeryczne testy odzwierciedlające próby wykonane w warunkach eksperymentalnych, które pozwoliły zweryfikować poprawność użytych danych materiałowych oraz porównać wyniki z badaniami wytrzymałościowymi.

EN

Presented paper shows subsequent stages of off-road vehicle tire coupons mechanical characteristics experimental assessment. Uniaxial compression and tension tests were carried out on the universal strength machine with the assistance of high-speed camera and special software for strains measurements. Obtained stress-strain curves were applied into the FE model of rubber coupon in order to estimate material constants for Mooney-Rivlin constitutive equation defining the material of the tire. In next stage numerical analyses of compression and tension tests were performed, which allowed to validate implemented material characteristics and compare results with experimental ones.

Słowa kluczowe

PL

badania numeryczne; badania eksperymentalne; właściwości mechaniczne; samochód terenowy; opona

EN

numerical assessment; experimental assessment; mechanical properties; off-road vehicle; tire

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 85, nr 7CD
• Strony: 37--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Baranowski P

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej

autor

Małachowski J

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej

autor

Mazurkiewicz Ł

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej

autor

Damaziak K

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej

Bibliografia

• [1] Ochelski S. and other: Influence of hardness on mechanical properties of elastomers, Journal of KONES, vol. 17, 2010 pp. 317-325.
• [2] Krawczyk A. and others: Mechanics of polymer and composite materials, Science, 1985.
• [3] Baranowski P., Małachowski J.: Blast wave and suspension system interaction-numerical approach, Journal of KONES, 18, 1, 2006 pp. 23-30.
• [4] Hallquist J.O.: LS-Dyna. Theory manual, California Livermore Software Technology Corporation, 2006.
• [5] Sokolov S.L.: Calculation of the Stress- Strain State of Pneumatic Tires by the Finite Element Method, Journal of Machinery Manufacture and Reliability, vol. 36, no. 1, 2007 pp. 45-49.
• [6] Pondel B., Małachowski J.: Numeryczna analiza pracy opony samochodowej, WAT, Warszawa 2006.
• [7] Shiraishi M. and other: Making FEM tire model and applying it for durability simulation, 6th International LS-Dyna Users conference, Detroid 2000.