Analiza stanów pracy hybrydowego silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim

• Autorzy: Jędryczka C. , Łyskawiński W.

Warianty tytułu

EN

Analysis of operating modes of line start synchronous hybrid motor

• Konferencja: Computer Applications in Electrical Engineering 2012 (23-24.04.2012; Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule rozpatrzono silnik synchroniczny z magnesami łukowymi umieszczonymi w wirniku i obwodem magnetycznym wykonanym z materiału proszkowego Somaloy 500. Model symulacyjny silnika utworzono w środowisku Maxwell v. 13. W celu zapewnienia rozruchu własnego w wirniku umieszczono pręty klatki rozruchowej. W opracowanym modelu dokonano parametryzacji geometrii zarówno prętów klatki, jaki i magnesów trwałych. Przedstawiono wybrane wyniki obliczeń symulacyjnych. Przeprowadzono wstępną optymalizację kształtu magnesów i prętów w wirniku. Szczególną uwagę zwrócono na te wymiary magnesu, które mają największy wpływ na parametry funkcjonalne rozpatrywanego silnika.

EN

The article deal with analysis of the line start synchronous motor with the arc magnets placed inside the rotor and the magnetic circuit made of a material powder Somaloy 500. The field-circuit model of the considered motor has been elaborated in the Maxwell v. 13 environment. In order obtain line start abilities in the rotor the squirrel-cage was placed. To perform analysis in the elaborated model the geometries of the squirrel-cage bars and magnets have been parameterized. The selected simulation results of starting up and steady state operation have been presented. A preliminary optimization of magnets and bars shape has been carried out. Particular attention was paid to the dimensions of the magnet, which have the greatest impact on functional parameters of the motor in the steady state operation.

Słowa kluczowe

PL

hybrydowy silnik synchroniczny; silniki synchroniczne; silnik synchroniczny o rozruchu bezpośrednim

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2012
• Tom: No. 72
• Strony: 83--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys.

Twórcy

autor

Jędryczka C.

• Politechnika Poznańska

autor

Łyskawiński W.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Dąbrowski M., Projektowanie maszyn elektrycznych prądu zmiennego, WNT, Warszawa 1994.
• [2] Ding T., Takorabet N., Sargos F.M., Design and analysis of different line-start PM synchronous motors for oil-pump applications, IEEE Trans. Magn., vol. 45, no. 3, pp. 1816-1819, Mar.2009.
• [3] Fei W., Luk K.P.C., Ma J., Shen J.X., Yang G., A high-performance line-start permanent magnet synchronous motor amended from a small industrial three-phase induction motor, IEEE Trans. Magn., vol. 44, no. 10, pp. 4724-4727, 0ct. 2009.
• [2] Ferreti G., Magnani C., Rocco P., Modelling, identification and compensation of pulsating torque in permanent magnet AC motors, IEEE Trans, on Industrial Electronics, vol. 45, no. 6, s. 912-920, 1998.
• [3] Hafner M., Schoning M., Hameyer K., Automated sizing of permanent magnet synchronous machines with respect to electromagnetic and thermal aspects, COMPEL-The international journal for computation and mathematics in electrical and electronic engineering, vol. 29, no 5, pp. 1205-1217, 2010.
• [4] Hendershot J.R., Miller T.J.E., Design of Brushless Permanet-Magnet Motors, Magna Physics Publishing and Clarendon Press, Oxford, 1994.
• [7] Isfahani A.H., Vaez-Zadeh S., Effects of magnetizing inductance on start-up and synchronization of line start permanent-magnet synchronous motors, IEEE Transactions on Magnetics, vol. 47, no. 4, pp. 823-829, April 2011.
• [8] Knight A.M., McClay C.I., The design of high-efficiency line-start motors, IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 36, no. 6, pp. 1555 -1562, Nov.-Dec. 2000.
• [9] Kurihara K., Rahman A., High-efficiency line-start interior permanent-magnet synchronous motors, IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 40, no. 3, pp. 789-796, May/Jun. 2004.
• [10] Michalski R., Rotter S., Dotychczasowe doświadczenia przy doborze wirników silników synchronicznych, Prace Instytutu Elektrotechniki, z. 130, 1984.
• [11] Miller T.J.E., Popescu M., Cossar C., McGilp M.I., Strappazzon G., Trivillin N., Santarossa R., Line Start permanent magnet motor: single-phase steady-state performance analysis, IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 40, no. 2, pp. 516-525, March/April 2004.
• [12] Pawluk K., Bednarek S., Rozruch i stany asynchroniczne silników synchronicznych, WNT, Warszawa 1968.
• [13] PN G-38010:1997 Ochrona pracy w górnictwie. Silniki indukcyjne trójfazowe klatkowe do maszyn górniczych. Wymagania i badania.
• [14] Szeląg W., Analiza stanów pracy i synteza silników synchronicznych magnetoelektrycznych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, seria Rozprawy nr 331, Poznań 1998.
• [15] Śliwiński T., Metody obliczania silników indukcyjnych, Wydawnictwo naukowe PWN, Warszawa 2010.
• [16] Zembrzuski J., Atlas uzwojeń silników indukcyjnych, WNT, Warszawa, 2009.
• [17] http://www.leroy-somer.com/en/solutions_and_services/drive_systems/energy_saving/permanent_magnets.php.
• [18] http://www.cantonigroup.com/pl/motors/besel/news/235/nowo%C5%9B%C4%87.

Uwagi

Błędna numeracja bibliografii.