PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Skuteczność stabilizacji cementem podłoża nawierzchni drogowej na podstawie wyników badania płytą statyczną

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Effectiveness of cement in stabilizing subgrade of pavement as based on static plate load tests
Języki publikacji
PL EN
Abstrakty
PL
W artykule przeanalizowano wyniki kilkuset badań płytą statyczną na podłożu stabilizowanym cementem, na mieszance związanej cementem, a także na podbudowie nawierzchni ułożonej na podłożu lub nasypach stabilizowanych cementem. Ocenianym parametrem nośności był wtórny moduł odkształcenia E2. Stwierdzono, że stabilizacja podłoża cementem umożliwia osiągnięcie wymaganych wartości E2≥120 MPa. Wyższa skuteczność stabilizacji dotyczyła mieszanek związanych cementem (90% punktów powyżej 120 MPa) niż rodzimego podłoża stabilizowanego cementem (66%). Podbudowa nawierzchni wykonana z kruszywa łamanego ułożona na podłożu lub nasypach stabilizowanych cementem wykazywała wysokie wartości E2, a jedynie 3% punktów nie osiągało wartości 120 MPa, co świadczy o skuteczności stabilizacji cementem podłoża nawierzchni.
EN
The paper presents the results of several hundred static plate load tests on a soil subgrade stabilized with cement and on a mixture with cement, as well as on subgrade of pavement made on a soil subgrade or on embankments stabilized with cement. Secondary modulus of elasticity E2, which is a parameter of the bearing capacity, was measured. The results have shown that subgrade stabilized with cement reaches E2 ≥ 120 MPa. The greater effectiveness of stabilization concerned mixtures with cement (90% over 120 MPa value) than the cement-stabilized subgrade “in situ” (66%). Road pavement made of coarse aggregate build on the soil subgrade or on embankments stabilized with cement have shown high E2 values, and only 3% of measured values have been under 120 MPa, which proves the effectiveness of cement in stabilizing subgrade of pavement.
Czasopismo
Rocznik
Strony
116--125
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., il., tab.
Twórcy
  • GEOGRUNT PPUP Sp. z o.o., Tarnów
  • Akademia WSB, Dąbrowa Górnicza
Bibliografia
  • 1. W. Kurdowski, G. Kądzielawski, Pułapki w chemii cementu, Cement Wapno Beton, 85, 333-340 (2018).
  • 2. R. R. Kaczyński, Warunki geologiczno-inżynierskie na obszarze Polski, Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa 2017.
  • 3. Katalog typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych, Załącznik do zarządzenia nr. 31 GDDKiA (2014).
  • 4. J. Prusinski, S. Bhattacharja, Effectiveness of Portland cement and lime in stabilizing clay soils, Transport Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1652, 1, 215-227 (1999).
  • 5. Norma PN-EN 14227-1 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym.
  • 6. C. Kraszewski, Charakterystyka wytrzymałościowa mieszanek kruszyw związanych hydraulicznie do stosowania w podbudowach drogowych, Drogi i Mosty, 3, 31-54 (2009).
  • 7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. 1999. Nr 43 poz. 430 z późniejszymi zmianami.
  • 8. T. Bardel, Ocena wyników badania płytą VSS kruszyw aluwialnych rejonu Tarnowa wykorzystywanego do budowy nasypów drogowych, Górnictwo i Geologia, 7, 2, 49-58 (2012).
  • 9. M. Sulewska, Nowoczesny sposób kontroli jakości zagęszczenia nasypów, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Budownictwo, 97, 307-314 (2003).
  • 10. L. Chen, D.-F. Lin, Stabilization treatment of soft subgrade soil by sewage sludge ash and cement, Journal of Hazardous Materials, 162, 1, 321-327 (2009).
  • 11. W. Cyske, I. Kluska, Porównanie właściwości wybranych środków do stabilizacji gruntów na budowie autostrady A1, Drogi i Mosty, 1, 5-16 (2007).
  • 12. K. Koś, Stabilizacja gruntów pylastych cementem z dodatkiem środka jonowymiennego, Inżynieria i Kształtowanie Środowiska, 71, 13-20 (2016).
  • 13. A. Tekielska, Geologiczno-inżynierska ocena wybranych gruntów jako podłoża autostrady A2 w rejonie Grodziska Mazowieckiego i wyniki badań nad polepszeniem ich właściwości, Przegląd Geologiczny, 56, 3, 253-257 (2008).
  • 14. S. Kolias, V. Kasselouri-Rigopoulou, A. Karahalios, Stabilization of clayey soils with high calcium fly ash and cement, Cem. Concr. Comp., 27, 2, 301-313 (2005).
  • 15. K. Piechowicz, Stabilizacja gruntów na potrzeby posadowienia gruntowych dróg rolniczych. Dobór optymalnych mieszanek stabilizujących, Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie, 16, 4, 57-71 (2016).
  • 16. B. Kamiński, M. Sobalak, A. Kozłowski, Stabilizacja piasków drobnych równoziarnistych Puszczy Noteckiej cementami portlandzkimi, Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich, 3/1, 171-181 (2006).
  • 17. E. Zawisza, A. T. Gruchot, Wpływ stabilizacji cementem lub silmentem na wytrzymałość i mrozoodporność gruntu pylastego, Górnictwo i Geoinżynieria, 32, 1, 371-379 (2008).
  • 18. Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym do dróg krajowych - Wymagania Techniczne WT-5 (2010).
  • 19. K. Pytel, P. Trybalski, Wpływ komponentów na parametry betonów chudych w podbudowach drogowych, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, V-VI, 60-62 (2013).
  • 20. PN-S-96012:1997 Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem.
  • 21. H. Tremblay, J. Duchesne, J. Locat, S. Leroueil, Influence of the nature of organic compounds on fine soil stabilization with cement, Canadian Geotechnical Journal, 39, 3, 535-546 (2002).
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d2ecb998-a30b-49f2-934e-d1773cccd577
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.