Badania defektoskopowe szyn kolejowych

• Autorzy: Rawicki Łukasz , Słania Jacek

Warianty tytułu

EN

Defectoscopic examinations of railway rails

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania nieniszczące stanowią kluczowy element zapewnienia bezpieczeństwa funkcjonowania nawierzchni kolejowej. Pozwalają one na wykrywanie nieciągłości powstałych zarówno na etapie wytwarzania, jak i eksploatacji. Jednak badania nieniszczące wykazują pewne ograniczenia, które wynikają z ich natury. W zdecydowanej większości są one metodami pośrednimi, w których o występowaniu nieciągłości wnioskuje się na podstawie przebiegu określonych zjawisk fizycznych. Metody badań nieniszczących dostarczają informacji o właściwościach badanego obiektu. Ich cele to wykrywanie oraz ocena charakteru nieciągłości. W artykule przybliżono niektóre z metod możliwych do zastosowania przy badaniu szyn kolejowych takie jak badania wizualne oraz badania ultradźwiękowe. Zwrócono również uwagę na badania niekonwencjonalne stosowane w praktyce i pozwalające na wykrycie nieciągłości takie jak metodę strumienia pola rozproszenia oraz pomiar pola prądu przemiennego.

EN

Non-destructive testing is a key element in ensuring the safe operation of the railway track. They allow for the detection of discontinuities arising both at the stage of production and operation. However, non-destructive testing has some limitations due to its nature. The vast majority of them are indirect methods in which the occurrence of discontinuities is inferred from the course of specific physical phenomena. Non-destructive testing methods provide information about the properties of the tested object. Their goals are to detect and estimation the nature of the discontinuities. The article presents some of the methods that can be used in the examination of railway rails, such as visual and ultrasonic tests. Attention was also paid to unconventional tests used in practice and allowing the detection of discontinuities, such as the method of the scatter field fl ux and the measurement of the alternating current field.

Słowa kluczowe

PL

badania VT; metoda MFL; metoda MPM; metoda AFCM; metoda UT; technika PA

EN

VT research; MFL method; MPM method; AFCM method; UT method; PA technique

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2021
• Tom: R. 76, nr 8
• Strony: 5--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Rawicki Łukasz

• Łukasiewicz - Instytut Spawalnictwa w Gliwicach

autor

Słania Jacek

• Łukasiewicz - Instytut Spawalnictwa w Gliwicach

Bibliografia

• [1] Makuch J.: Prezentacja. Diagnostyka szyn, wady w szynach. Katedra Mostów i Kolei. Politechnika Wrocławska. Wrocław 2015
• [2] Lesiak P., Wlazło M.: Badania wad Head Checking w szynach kolejowych metodą optyczną, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport zeszyt 104, 2014
• [3] Nichoha V, Shkliarskyi V.: Metoda strumienia rozproszenia pola magnetycznego w diagnostyce szyn kolejowych oraz jej miejsce wśród mobilnych środków badania nieniszczącego, Problemy kolejnictwa Zeszyt 180, wrzesień 2018, s.23-27
• [4] Costain J., Pearson N.R.: Możliwości współczesnych skanerów den zbiorników działających w oparciu o metodę strumienia rozproszenia pola magnetycznego. Badania Nieniszczące i Diagnostyka, 2017, nr 1–2, s. 20–23.
• [5] Roskosz M., Witoś M., Żurek Z.H., Fryczkowski K.: Porównanie możliwości diagnostycznych metod magnetycznej pamięci metalu, szumu Barkhausena i niskoczęstotliwościowej impedancji. Przegląd Spawalnictwa, 2016, nr 10, s. 57–62.
• [6] Sikora R., Chady T.: Badania nieniszczące metodami elektromagnetycznymi. Przegląd Elektrotechniczny, 2016, nr 9, s. 1–7.
• [7] Cost H.: Pomiar głębokości pęknięć – aktualna technika pomiarowa. Tech Control.
• [8] Kowalczyk D., Antolik Ł., Mikłaszewicz I.: Wady szyn kolejowych, a badania ultradźwiękowe Badania nieniszczące i diagnostyka, 2019, nr.4, s.9-13
• [9] Deputat J.: Nowe Techniki Badań Ultradźwiękowych. Pracownia Ultradźwiękowych badań materiałów. IPPT PAN Warszawa
• [10] Hottowy G.: Materiały własne firma Ekstplast.
• [11] Wytyczne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Id-17:2005.: Wytyczne ultradźwiękowych badań złączy szynowych, zgrzewanych i spawanych. Warszawa 2005
• [12] Kaczmarek K: Prezentacja. Nowoczesne techniki badań ultradźwiękowych oraz ich zastosowanie. Gliwice 2017
• [13] Mackiewicz S.: Badania złączy spawanych techniką Phased Array w świetle wymagań PN-EN ISO 13588. Przegląd Spawalnictwa nr 12/2015, s. 101-106
• [14] Mackiewicz S.: Ultradźwiękowe badania złączy spawanych techniką Phased Array. XXI Nieniszczące Badania Materiałów. Zakopane 18-20 marca 2015.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).