PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Propozycja nowelizacji tramwajowych przepisów budowlanych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Proposal of tramway construction regulations amendment
Konferencja
Konferencja Naukowa "DROGI KOLEJOWE (18 ; 2015 ; Jelenia Góra )
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono propozycję przepisów, które mogłyby stać się punktem wyjścia do dyskusji nad stworzeniem postulowanego od wielu lat "Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać torowiska tramwajowe". Obejmują one wszystkie elementy linii tramwajowej: układ przestrzenny, geometrię trasy, konstrukcję toru, przystanki, sterowanie ruchem, kwestie budowlane związane z siecią trakcyjną. Uwzględniają współczesny stan techniki w zakresie infrastruktury i taboru. Dotyczą torowisk tramwajowych prowadzonych nie tylko w pasie drogowym, ale także tych o niezależnym przebiegu, uzupełniając istotną lukę w obecnym prawodawstwie w tej dziedzinie. Autorzy pragną zwrócić uwagę, że zebranie, uporządkowanie i nowelizacja przepisów w zakresie infrastruktury tramwajowej na wzór warunków technicznych dla kolei, dróg czy metra jest konieczne dla zapewnienia możliwości rozwoju tej gałęzi transportu w zgodzie z najnowszymi osiągnięciami techniki. Jest to niezbędne dla zwiększenia atrakcyjności transportu publicznego, a przez to poprawę jakości życia w miastach.
EN
Paper deals with proposal of regulations which could trigger a discussion over creating a bill of rights concerning technical regulations for tramway tracks. It includes description of spatial alignment of tramway line, geometry of track, super- and substructure of track, stops, traffic management and energy supply. It refers to current developments in civil engineering. Not only tramway track incorporated in road is discussed, but also independent lines, which were missing in previous regulations, have been included. Authors would like to emphasize that collecting and updating of regulations for tramway infrastructure is of key importance for the sustainable development of this mode of transportation according to latest achievements of technology. It is essential for improving the attractiveness of public transport quality therefore improving standard of living in cities.
Rocznik
Tom
Strony
115--125
Opis fizyczny
Bibliogr. 24 poz., rys., wz.
Twórcy
autor
  • Katedra Mostów i Kolei PWr
autor
  • Katedra Mostów i Kolei PWr
Bibliografia
  • [1] Tymczasowe wytyczne do projektowania szybkiej komunikacji tramwajowej. MAGTiOŚ 1981
  • [2] Wytyczne techniczne projektowania, budowy i utrzymania torów tramwajowych. MAGTiOŚ 1983
  • [3] Norma PN-K-92009: 1998 Komunikacja miejska. Skrajnia budowli. Wymagania
  • [4] Norma PN-K-92008 Skrajnia kinematyczna wagonów tramwajowych
  • [5] Norma PN-85/B-02170 Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki
  • [6] Norma PN-88/B-02171 Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach
  • [7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekty budowlane metra i ich usytuowanie (Dz.U. 2011 nr 144 poz. 859)
  • [8] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się
  • [9] Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung (AB-EBV). Bundesamt für Verkehr, Szwajcaria 2014
  • [10] Warunki techniczne projektowania i budowy wydzielonych torowisk tramwajowych przystosowanych do wspólnej eksploatacji z autobusami, część II. Transcomp, 1996
  • [11] Building sustainable and efficient tram depots for cities in the 21 st century. STIB et al., 2012
  • [12] Darr E., Fiebig W.: Feste Fahrbahn. Eurailpress, 2006
  • [13] Fendrich L. (wyd.): Handbuch Eisenbahninfrastruktur. Springer, 2006
  • [14] Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen(Straßenbahn-Bau-und Betriebsordnung (BOStrab), 1987
  • [15] Stadtbahnen in Deutschland: innovativ - flexibel - attraktiv. VDV, 2000
  • [16] Molecki B., Skrzymowski O., Znaki tramwajowe w Polsce. Część l - znaki ostrzegawcze, zakazu i nakazu, Transport miejski 3/2003
  • [17] Molecki B., Skrzymowski O., Znaki tramwajowe w Polsce. Część II - znaki ostrzegawcze, zakazu informacyjne i taborowe, Transport miejski 4/2003
  • [18] Molecki B., Skrzymowski O., Molecki A., Unifikacja sygnalizacji świetlnej dla pojazdów komunikacji zbiorowej, Transport miejski 4/2004
  • [19] Molecki B., Pryncypia sygnalizacji w miejskim transporcie zbiorowym, Technika Transportu Szynowego, 7-8/2012
  • [20] Gąsior W., Molecki B., Oznakowanie miejsca zatrzymania na przystankach tramwajowych, Technika Transportu Szynowego, 9/2012
  • [21] Gisterek l, Popiołek A.: Możliwości kształtowania geometrii linii tramwajowych. Infraszyn 2014
  • [22] Oleksiewicz W.: Nowoczesne konstrukcje torowisk tramwajowych - kierunki rozwoju. 2006
  • [23] Wesołowski J., Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich 2008
  • [24] Projekt publikacji - Propozycja nowelizacji zestawu sygnałów i znaków do stosowania na liniach tramwajowych
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d2d2ba0f-0075-4f1f-99e4-164e1b1e9dee
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.