Porównanie struktury geometrycznej silników liniowych typu transformatorowego i cylindrycznego

• Autorzy: Kaminski Grzegorz , Ordyszewski Łukasz , Ciesielski Karol

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2019.10.41

Warianty tytułu

EN

Comparison of the geometrical structure of linear tubular and transformer motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem pracy są silniki liniowe indukcyjne, tubowy oraz transformatorowy. Przedstawiono konstrukcje obu silników. Zawarto wyniki obliczen dwuwymiarowych i trójwymiarowych modeli polowych. Przedstawiono również obliczenia silników metodami analitycznymi i ich analizę cieplną.

EN

In this paper the transformer type and the tubular type linear motors have been considered. The construction of the motors is described. Results of the characteristics and parameters calculations of the considered motors using two-dimensional and three-dimensional field models, and analytical methods have been presented. Also the results of the motor thermal analysis are presented. Finally, chosen calculation results have been compared with the measurement results obtained for the considered motors.

Słowa kluczowe

PL

silnik liniowy; silnik tubowy; silnik transformatorowy; model polowy; metoda elementów skończonych

EN

linear motor; tubular motor; transformer-type motor; field model; fnite element method

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 95, nr 10
• Strony: 177--184
• Opis fizyczny: Bibliogr.12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kaminski Grzegorz

• Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej, Politechnika Warszawska, 00-660 Warszawa Pl. Politechniki 1

autor

Ordyszewski Łukasz

• Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej, Politechnika Warszawska, 00-660 Warszawa Pl. Politechniki 1

autor

Ciesielski Karol

• Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej, Politechnika Warszawska, 00-660 Warszawa Pl. Politechniki 1

Bibliografia

• [1] Kaminski G., Przyborowski W., Staszewski P., Kupiec E.: Rozdział 6. Silniki elektryczne liniowe w napędach PRT, 6.1, Szczypior J., Biernat A., Jakubowski R : Rozdział 11.9, Badania maszyny elektrycznej Ekomobilnos c Tom I, Innowacyjne i ekologiczne środkitransportu, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności,Warszawa 2015.
• [2] Gieras J.: Silniki indukcyjne liniowe, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1990.
• [3] Kaminski G., Kosk J., Przyborowski W.: Laboratorium maszyn elektrycznych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2005.
• [4] OPERA-2d User Guide, Vector Fields Limited, Oxford 2004.
• [5] Boldea I., Nasar S. A.: Linear Motion Electric Machines, Wiley, Michigan 1976.
• [6] Boldea I., Nasar S. A.: The Induction Machine Handbook, CRC Press, 2002.
• [7] Budig P. K.: Drehstromlinearmotoren, VEB Verlag Technik, Berlin 1978.
• [8] Mynarek P.: Analiza stanów cieplnych w silnikach małej mocy, Politechnika Opolska,Wydział Elektrotechniki, Automatyki i Informatyki, Opole 2014.
• [9] Mynarek P., Kowol M., Łukaniszyn M.: Modelowanie, analiza i weryfikacja zjawisk cieplnych na przykładzie 3-fazowego silnika indukcyjnego, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, Wrocław 2012.
• [10] Krok R.: Sieci cieplne w modelowaniu pola temperatury w maszynach elektrycznych prądu przemiennego, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010.
• [11] Kozłowski H. S., Turowski E.: Silniki indukcyjne. Projektowanie, Konstruowanie, Wytwarzanie,: Wydawnictwa Naukowo- Techniczne, Warszawa 1961.
• [12] Rogalski A.: Wybrane charakterystyki silnika indukcyjnego liniowego, Przegląd Elektrotechniczny, r. 93 nr 2/2017, Warszawa 2017.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).