Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Progress perspective of indicators of engine diesel oil research supplied with a touch of hydrogen
Języki publikacji
Abstrakty
Praca składa się z dwóch części. Pierwsza prezentuje zagadnienia teoretyczne dotyczące wodoru jako paliwa alternatywnego do zastosowania w silniku z zapłonem samoczynnym. Drugą część stanowi analiza wyników badań współspalania wodoru rozpuszczonego w oleju napędowym. Badania miały na celu ocenę wpływu dodatku wodoru na stężenie związków toksycznych emitowanych przez silnik badawczy. Badania zostały przeprowadzone w trzech wariantach. Pierwszy wariant stanowił poziom odniesienia do pozostałych wyników i został przeprowadzony na silniku zasilanym niewzbogacanym olejem napędowym. W przypadku drugiego i trzeciego wariantu do silnika był dostarczony roztwór oleju napędowego z wodorem wprowadzony do mieszalnika przy ciśnieniu 0,1 bar i 0,2 bar nadciśnienia.
The work consists of two parts. The first presents the theoretical issues about hydrogen as an alternative fuel for use in compression ignition engine. The second part is an analysis of the results of co-combustion of hydrogen dissolved in diesel fuel. This study was to evaluate the effect of the addition of hydrogen to the concentration of toxic compounds emitted by the engine research. The study was conducted in three variants. The first option was the benchmark for the rest of the results and was carried out on the engine with diesel-powered. In the second and third variant it was delivered to the engine oil solution of hydrogen introduced into the mixer at a pressure of 0.1 bar and 0.2 bar overpressure.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
591--602, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., 1 il., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
Bibliografia
- 1. Białłozór S., Kupniewska A., Elektrochemia stosowana w zarysie. Politechnika Gdańska.
- 2. Idzior M., Problem doboru wtryskiwaczy silników o zapłonie samoczynnym zasilanych paliwami alternatywnymi. Politechnika Poznańska; Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczych w Radomiu, Poznań - Radom 2012.
- 3. Kozak W.: Fizykochemiczne podstawy regulacji i sterowania silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2011.
- 4. McWilliam L., Megaritis T., Zhao H., Experimental Investigation of the Effects of Combined Hydrogen and Diesel Combustion on the Emissions of a HSDI Diesel Engine. SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2008-01-1787.
- 5. Merkisz J., Pielecha I., Alternatywne napędy pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
- 6. Saravanan N., Nagarajan G., Dhanasekaran C., Kalaiselvan K. M., Experimental Investigation of Hydrogen Fuel Injection in DI Dual Fuel Diesel Engine. SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2007-01-1465.
- 7. Sugała J., Wodór jako paliwo. Wydawnictwo Naukowo - Techniczne, Warszawa 2008.
- 8. Szwaja S., Studium pulsacji ciśnienia spalania w tłokowym silniku spalinowym zasilanym wodorem. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2010.
- 9. Szwaja S., Hydrogen rich gases combustion in the IC Engine. Journal of Kones - Powertrain and Transport, Warsaw 2009, Vol.16, No.4, 447 - 455.
- 10. Verhelst S., Sierens R., Verstraeten S., A Critical Review of Experimental Researchon Hydrogen Fueled SI Engines. SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2006-01-0430.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d2be508c-5a90-486b-bedb-b938a8d753ce