Perspektywa progresu wskaźników ekologicznych silnika badawczego zasilanego olejem napędowym z domieszką wodoru

• Autorzy: Daszkiewicz P. , Idzior M. , Bajerlein M. , Karpiuk W.

Warianty tytułu

EN

Progress perspective of indicators of engine diesel oil research supplied with a touch of hydrogen

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca składa się z dwóch części. Pierwsza prezentuje zagadnienia teoretyczne dotyczące wodoru jako paliwa alternatywnego do zastosowania w silniku z zapłonem samoczynnym. Drugą część stanowi analiza wyników badań współspalania wodoru rozpuszczonego w oleju napędowym. Badania miały na celu ocenę wpływu dodatku wodoru na stężenie związków toksycznych emitowanych przez silnik badawczy. Badania zostały przeprowadzone w trzech wariantach. Pierwszy wariant stanowił poziom odniesienia do pozostałych wyników i został przeprowadzony na silniku zasilanym niewzbogacanym olejem napędowym. W przypadku drugiego i trzeciego wariantu do silnika był dostarczony roztwór oleju napędowego z wodorem wprowadzony do mieszalnika przy ciśnieniu 0,1 bar i 0,2 bar nadciśnienia.

EN

The work consists of two parts. The first presents the theoretical issues about hydrogen as an alternative fuel for use in compression ignition engine. The second part is an analysis of the results of co-combustion of hydrogen dissolved in diesel fuel. This study was to evaluate the effect of the addition of hydrogen to the concentration of toxic compounds emitted by the engine research. The study was conducted in three variants. The first option was the benchmark for the rest of the results and was carried out on the engine with diesel-powered. In the second and third variant it was delivered to the engine oil solution of hydrogen introduced into the mixer at a pressure of 0.1 bar and 0.2 bar overpressure.

Słowa kluczowe

PL

silnik o zapłonie samoczynnym; silnik Diesla; wodór jako paliwo; spalanie wodoru

EN

diesel engine; hydrogen as fuel; hydrogen combustion

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 591--602, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., 1 il., wykr.

Twórcy

autor

Daszkiewicz P.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Idzior M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Bajerlein M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Karpiuk W.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Białłozór S., Kupniewska A., Elektrochemia stosowana w zarysie. Politechnika Gdańska.
• 2. Idzior M., Problem doboru wtryskiwaczy silników o zapłonie samoczynnym zasilanych paliwami alternatywnymi. Politechnika Poznańska; Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczych w Radomiu, Poznań - Radom 2012.
• 3. Kozak W.: Fizykochemiczne podstawy regulacji i sterowania silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2011.
• 4. McWilliam L., Megaritis T., Zhao H., Experimental Investigation of the Effects of Combined Hydrogen and Diesel Combustion on the Emissions of a HSDI Diesel Engine. SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2008-01-1787.
• 5. Merkisz J., Pielecha I., Alternatywne napędy pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
• 6. Saravanan N., Nagarajan G., Dhanasekaran C., Kalaiselvan K. M., Experimental Investigation of Hydrogen Fuel Injection in DI Dual Fuel Diesel Engine. SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2007-01-1465.
• 7. Sugała J., Wodór jako paliwo. Wydawnictwo Naukowo - Techniczne, Warszawa 2008.
• 8. Szwaja S., Studium pulsacji ciśnienia spalania w tłokowym silniku spalinowym zasilanym wodorem. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2010.
• 9. Szwaja S., Hydrogen rich gases combustion in the IC Engine. Journal of Kones - Powertrain and Transport, Warsaw 2009, Vol.16, No.4, 447 - 455.
• 10. Verhelst S., Sierens R., Verstraeten S., A Critical Review of Experimental Researchon Hydrogen Fueled SI Engines. SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2006-01-0430.