The comparison of main operational indicators for the naturally aspirated and supercharged engines

• Autorzy: Bueschke W. , Skowron M. , Wisłocki K. , Pielecha I.

Warianty tytułu

PL

Porównanie głównych wskaźników pracy wolnossących i doładowanych silników spalinowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Combustion engines are currently the leading source of mechanical energy in the sector of goods and people transport. Indispensable element of engines development is operational indicators rise. These indicators are direct criteria of comparison and they allow assessment of specific power level of each construction. It can be observed, that in the era of charge exchange systems the naturally aspirated engines are still available in common application. In the paper the main indicators and specific parameters for newest engines have been compared; the engines design has been described as well and classified by their application.

PL

Silniki spalinowe są obecnie głównym źródłem energii mechanicznej w sektorze transportu towarów i osób. Nieodzownym elementem ich rozwoju jest zwiększanie wskaźników pracy. Parametry te są bezpośrednim kryterium porównawczym oraz umożliwiają ocenę stopnia wysilenia poszczególnych konstrukcji. W dobie powszechnego zastosowania systemów doładowania, wciąż są dostępne silniki wolnossące, lecz ich udział w rynku ciągle się zmniejsza. Celem artykułu jest zestawienie wskaźników pracy oraz opis najnowszych wolnossących i doładowanych silników spalinowych, które sklasyfikowano według ich zastosowania. Przedstawiono przykłady konstrukcji nowoczesnych, doładowanych silników o zapłonie samoczynnym oraz coraz bardziej rozwijający się rynek doładowanych silników o zapłonie iskrowym. Silniki takie porównano z konstrukcjami niedoładowanymi.

Słowa kluczowe

EN

internal combustion engine; turbocharger; indicator; downsizing

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Journal of Mechanical and Transport Engineering
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 67, No. 4
• Strony: 5--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bueschke W.

• Institute of Combustion Engines and Transport, Poznan University of Technology

autor

Skowron M.

• Institute of Combustion Engines and Transport, Poznan University of Technology

autor

Wisłocki K.

• Institute of Combustion Engines and Transport, Poznan University of Technology

autor

Pielecha I.

• Institute of Combustion Engines and Transport, Poznan University of Technology

Bibliografia

• [1] BMW M550d (F10/F11) specification, fl0.5post.com (accessed: 10.1.2015).
• [2] Borowski P., Pielecha I., Cieślik W., Bueschke W., Czajka J., Statyczny i dynamiczny downsizing silników spalinowych, Logistyka, 2014, 2, p. 671-679.
• [3] Bueschke W., Czajka J., Pielecha I., Cieślik W., Borowski P., Wisłocki K., Doładowanie zakresowe nowoczesnych silników spalinowych, Logistyka, 2013, 3, p. 849-857.
• [4] Bueschke W., Skowron M., Pielecha I., Borowski P., Cieślik W., Czajka J., Konstrukcja nowoczesnych komór spalania silników o zapłonie samoczynnym, Logistyka 2014, 6, p. 2414-2420.
• [5] Der neue 3,0-1-TDI-Biturbomotor von Audi, [in:] MTZ Motortechnische Zeitschrift, 2011, 9, p. 40-47.
• [6] Der neue Vierzylinder-Dieselmotor von Mazda, [in:] MTZ-Motortechnische Zeitschrift, p. 660-666, 2012, 1.
• [7] FSI injection system, http://www.audi-technology-portal.de (accessed: 10.1.2015).
• [8] Mazda Skyactive Technology- manufacturer’s information brochure.
• [9] Test: BMW M550d xDrive, www.welt.de (accessed: 10.1.2015).
• [10] Twin Scroll turbocharger, https://performancespecialties.wordpress.com (accessed: 10.1.2015).
• [11] VarioCam Plus construction, http://www.audiworld.com (accessed: 10.1.2015).
• [12] Wisłocki K., Systemy doładowania szybkoobrotowych silników spalinowych, WKŁ, Warszawa 1991.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.