Analiza statyczna i stateczność stalowej ramy blachownicowej

• Autorzy: Stachura S.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.535

Warianty tytułu

EN

Static analysis and stability of the steel framework

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zastosowanie blachownic na elementy nośne ram ma minimalizować grubość środnika, którego nośność jest wykorzystywana jedynie w ścinanych strefach przypodporowych, jako nośność na ścinanie, natomiast w strefach środkowych przęseł, gdzie dominują momenty zginające, a siła poprzeczna dąży do zera – nośność środnika jest wykorzystywana minimalnie. Blachownice wykazują przy zginaniu dużą nadkrytyczną rezerwę nośności, która ujawnia się szczególnie wyraźnie w przypadku zastosowania sztywnych pasów i smukłych środników, obciążenia niszczące dla tego typu blachownic mogą być znacznie wyższe od obciążeń krytycznych określonych dla idealnych modeli płytowych i ich środników. Wykonano analizę stateczności ramy płaskiej z elementami nośnymi blachownicy o przekroju dwuteowym w zakresie sprężystym, z uwzględnieniem użebrowania środnika słupów, jako przeciwdziałanie na zjawisko miejscowej utraty stateczności środnika. Przeprowadzono badania wpływu stężeń na utratę stateczności ogólnej giętnej, giętno-skrętnej oraz zwichrzenia. W analizie zastosowano modele obliczeniowe prętowy i powłokowy, który pozwala na analizy miejscowej utraty stateczności poszczególnych ścianek przekroju blachownicy.

EN

The use of sheet metal plates for frame supports minimizes the thickness of the web, whose carrying capacity is only used in shear zones as a shear resistance, while in the center zones of the spans, where the bending moments dominate, and the lateral force tends to zero - the web's carrying capacity is minimized. Sheet metal binders exhibit a high supercritical load capacity, which is particularly noticeable when using rigid belts and slim webs, the shear loads for this type of sheet metal can be significantly higher than the critical loads specified for ideal plate models and webs. An analysis of the stability of the flat frame with carrier elements of I-section in the elastic range, including the ribbing of the web of columns, as a counteracting the phenomenon of local loss of web stability. Studies on the effects of concentrations on general structural, torsion and torsional collapse were performed. The analysis used bar and shell calculation models, which allows analysis of the local loss of stability of the individual sections of the sheet metal section.

Słowa kluczowe

PL

rama; stabilność; obciążenia krytyczne

EN

frame; stability; critical loads

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 12
• Strony: 976--981
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Stachura S.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, Wydział Mechaniczny w Radomiu

Bibliografia

• 1. Timoshenko S.P., Gere J.M.: Teoria stateczności sprężystej, Arkady, Warszawa1963.
• 2. Ahnlen M., Westlund J., Later Torsional Buckling of I-beams, Chalmers University of Tchnology, Goteborg, Sweden 2013.
• 3. Giżejewski M., Szczerba R., Gajewski M., Stachura Z., Analiza nośności stalowej ramy płaskiej o blachownicowych elementach smukłościennych, JCEEA, t.XXXII, z. 62 (4/15), 2015, s. 73-92.
• 4. Misiak J., Stachura S., Wpływ żeber poprzecznych i podłużnych na stateczność blachownicy stalowej, Problemy Współczesnej Architektury i Budownictwa, ARCHBUD 2013, Zakopane.
• 5. Norma PN-EN 1993-1-1: Eurokod 3 – Projektowanie konstrukcji stalowych – Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków, PKN, Warszawa 2006.
• 6. Waszczyszyn Z., Cichoń Cz., Radwańska M., Metoda elementów skończonych w stateczności konstrukcji, Arkady, Warszawa 1990
• 7. Autodesk Robot Structural Analysis, licencja Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu ul. Malczewskiego 29.