PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Lutowanie twarde stopów magnezu

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Brazing of magnesium alloys
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Omówiono podstawowe właściwości fizykochemiczne, lutowność i rodzaje spoiw do lutowania twardego stopów magnezu. Przedstawiono wyniki badań technologicznych lutowania płomieniowego i piecowego stopu magnezu AZ31B (MgAl3Zn1Mn0,2) spoiwami MgAl9Zn3Mn1, MgAl26Zn1Mn0,2, Al53Mg37Zn10 z użyciem nowo opracowanego w Instytucie Spawalnictwa topnika FMAG. Badania technologiczne oraz analiza jakości i właściwości wytrzymałościowych połączeń lutowanych wykazały korzystne wyniki dla spoiwa MgAl9Zn3Mn1 w przypadku lutowania płomieniowego i spoiw MgAl26Zn1Mn0,2 oraz Al53Mg37Zn10 w przypadku lutowania piecowego.
EN
Basic physical and chemical properties, brazeability and types of filler metals for brazing of magnesium alloys have been discussed. It has been presented the results of technological research of flame and furnace brazing of magnesium alloy AZ31B (MgAl3Zn1Mn0,2) with MgAl9Zn3Mn1, MgAl26Zn1Mn0,2, Al53Mg37Zn10 filler metals types, using newly developed flux FMAG. Technology research and analysis of the quality and strength properties of brazed joints showed favorable results for the filler metal type MgAl9Zn3Mn1 for flame brazing and filler metals types MgAl26Zn1Mn0,2 Al53Mg37Zn10 for furnace brazing.
Rocznik
Strony
41--48
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., il., tab.
Twórcy
autor
  • Instytut Spawalnictwa, Gliwice
autor
  • Instytut Spawalnictwa, Gliwice
Bibliografia
  • [1] Dobrzański L. A.: Metaloznawstwo opisowe stopów metali nieżelaznych. Wyd. Politechniki ŚI., Gliwice, 2008.
  • [2] Tokarski M.: Metaloznawstwo metali i stopów nieżelaznych w zarysie. Wyd. Śląsk, 1985.
  • [3] Praca zbiorowa: Poradnik Inżyniera. Spawalnictwo. T. 1 i 2. WNT Warszawa, 2004/2005.
  • [4] Praca zbiorowa: Brazing Handbook. Wyd. 5. AWS, Miami, Florida, 2007.
  • [5] Schwartz M.: Brazing. Wyd. 2. ASM International, Materials Park, Ohio, 2003.
  • [6] Praca zbiorowa: Spravočnik po pajkie. Mašinostrojenie, Moskva, 2003.
  • [7] Laško S.V., Laško N.F.: Pajka mettallov. Mašlnostrojenie. Moskva,1988.
  • [8] Shapiro A. E.: Brazing of magnesium alloy and magnesium matrix composites for automotive and aerospace application. http://www.ctia.com.cn/TungstenNews/Print.asp?ArticleI0=22463.
  • [9] Shapiro A. E.: Brazing of magnesium alloy and magnesium matrix composites. Welding Journal nr 10, 2005, s. 33-43.
  • [10] Luo A.A.: Magnesium: Current and potential automotive applications. JOM, nr 2, 2002, s. 42-48.
  • [11] Bobzin K., Lugscheider E., Ernst F., Jager D., Schlegel A., Rosing J.: A look at the development of magnesium – based filler metals. Welding Journal nr 3, 2008, s. 38-40.
  • [12] Watanabe T., Komatsu S., Oohara K.: Development of flux and filler metal for brazing magnesium alloy Al31 B. Welding Journal nr 3, 2005, s. 37-40.
  • [13] Liu L., Wu Z.: Microstructure and interfacial reactions of soldering magnesium alloy AZ31B. Materials Characterization 61, 2010, s. 13-18.
  • [14] Ma L., Qiao P., Long w., He D., Li X.: Interface characteristics and mechanical properties of the induction brazed joint of magnesium alloy AZ31B with Al - based filler metal. Materials and Design 37, 2012, 465-469 s.
  • [15] Ma L., He D., Li X., Jiang J.: Microstructure and mechanical properties of magnesium alloy Al31 B brazed joint using a Zn-Mg-AI filler metal. J. Mater. Sci. Technol., 26, 8, 2010, s.743-746.
  • [16] Markova I.K., Pietrunin I.E., Grzimalski L.L.: Isledovanie sposoba pajki magnievych splavov. Svaročnoje Proizvodstvo nr 3, 1974, s. 57-61.
  • [17] Majewski D.: Badania nad topnikiem do twardego lutowania stopów magnezu. Praca badawcza IS nr Gg-38/St-311, 2012.
  • [18] Majewski D., Winiowski A.: Lutowanie twarde stopów magnezu. Praca badawcza IS nr Cc-55.2/ST-318.2, 3013.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d208310a-afd0-4d75-a7a2-dbc4f0fad1eb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.