Cycle paths design based on aerial laser scan data

• Autorzy: Bacior S. , Gniadek J. , Piech I. , Stachowicz J.

Identyfikatory

DOI

10.15576/GLL/2017.2.21

Warianty tytułu

PL

Projektowanie ścieżek rowerowych na podstawie danych z lotniczego skaningu laserowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Development of cycle routes in Poland is a frequently discussed topic. This type of infrastructure may be designed using a variety of methods. Manual planning of new cycle paths based on aerial laser scan data is relatively quick and also precise. The ALS technique can provide the required accuracy of design map in terms of elevation measurements. It is worth noting that only a few years ago studies indicated that elevation measurements were less accurate when using this particular technique [Hejmanowska, Warchoł 2010]. The designer has a detailed insight into the studied area. He may easily assess the terrain and choose the optimal location for the given object. Planning the route course and its elevation variability is simple when using a Digital Terrain Model. The first stage of the present study analyses the rules that apply to bicycle route design and the area covered by the study. The course of the new cycle path was planned in such a way as to connect the most important places in towns as well as places of tourist interest. The resultant route is 1.8 km long and runs along the main road. Development of DTM and its visualizations were performed mainly on the basis of two point clouds provided by the Geodetic and Cartographic Documentation Center. The initial works were performed in MicroStation PowerDraft V8i software. In the next stage, a 3D visualization of the model was generated with the use of Surfer 11 program. Based on that, a longitudinal profile of the route was created.

PL

Rozwój tras rowerowych w Polsce jest często poruszanym tematem. Projektowanie tego typu infrastruktury może być wykonane różnymi sposobami. Ręczne planowanie nowych ścieżek rowerowych w oparciu o dane z lotniczego skaningu laserowego odbywa się stosunkowo szybko, a zarazem dokładnie. Technika ALS jest w stanie zagwarantować wymagane dokładności mapy projektowej w zakresie pomiaru wysokościowego. Warto zwrócić uwagę, że jeszcze kilka lat temu badania wykazywały mniejszą dokładność pomiaru wysokości tą techniką [Hejmanowska, Warchoł, 2010]. Projektant ma szczegółowy wgląd w badany obszar. Łatwo może dokonać oceny terenu i wybrać optymalne położenie projektu. Bazując na wykonanym Numerycznym Modelu Terenu można w prosty sposób zaplanować przebieg trasy oraz określić jej zróżnicowanie wysokościowe. W pierwszym etapie opracowania dokonano analizy zasad obowiązujących przy projektowaniu tras rowerowych oraz obszaru badań. Zaplanowano przebieg nowej ścieżki tak, aby łączyła najważniejsze punkty miejscowości oraz obiekty turystyczne. W efekcie powstała trasa o długości 1,8 km biegnąca wzdłuż głównej drogi. NMT oraz jego wizualizację dokonano głównie na podstawie dwóch chmur punktów pochodzących z Centralnego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. Opracowanie rozpoczęto w programie MicroStation PowerDraft V8i. W kolejnym etapie opracowano trójwymiarową wizualizację modelu w programie Surfer 11. Na jego podstawie stworzono profil podłużny powstałej trasy.

Słowa kluczowe

EN

aerial laser scanning; digital terrain model; cycle paths; cycle route; longitudinal profile

PL

lotniczy skaning laserowy; Numeryczny Model Terenu; ścieżka rowerowa; profil podłużny

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie
• Czasopismo: Geomatics, Landmanagement and Landscape
• Rocznik: 2017
• Tom: no. 2
• Strony: 21--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bacior S.

• Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Katedra Geodezji Rolnej, Katastru i Fotogrametrii 30-149 Kraków, ul Balicka 253a

autor

Gniadek J.

• Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Katedra Geodezji Rolnej, Katastru i Fotogrametrii 30-149 Kraków, ul Balicka 253a

autor

Piech I.

• Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Katedra Geodezji Rolnej, Katastru i Fotogrametrii 30-149 Kraków, ul Balicka 253a

autor

Stachowicz J.

• Absolwentka Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie

Bibliografia

• Borówka D. 2014. Rowerem przez powiat limanowski i Dolny Kubin. Najciekawsze trasy rowerowe w Beskidzie Wyspowym, Gorcach, Magurze Orawskiej, Małej Fatrze i okolicach. Przewodnik turystyczny. Euro Pilot Sp. z o.o., Warszawa.
• Chrustek P. 2015. Podręcznik dla uczestników szkolenia z wykorzystania produktów LiDAR, Warszawa, 208-215.
• Drath J. 2016. Rowerem po Małopolsce. W 2017 ponad 200 km nowych ścieżek. Życie miasta, http://lovekrakow.pl/aktualnosci/rowerem-po-malopolsce-w-2017-ponad-200-km-nowych-sciezek_18122.html.
• Hejmanowska B., Warchoł A. 2010. Analiza porównawcza wysokości terenu uzyskanej za pomocą lotniczego skaningu laserowego, pomiaru GPS oraz pomiaru na modelu stereoskopowym z kamery ADS 40. Acta Sci. Pol., Geod. Descr. Terr., 9(3), 13–24.
• Kopta T. 2015. Standardy dla dróg rowerowych – dobre i złe rozwiązania. Departament Studiów GDDKiA, Kraków.
• Podręcznik dla uczestników szkolenia z wykorzystania produktów LiDAR, Główny Urząd Geodezji i Kartografii, Warszawa.
• Podręcznik do projektowania tras rowerowych. 2013. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego. Departament Turystyki, Sportu i Promocji, Kraków.
• Postaw na rower. Podręcznik projektowania przyjaznej dla rowerów infrastruktury. 1999. C.R.O.W. oraz ZG PKE – „Miasta dla rowerów”, Kraków.
• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r. Nr 43). Wytyczne projektowania dróg III, IV i V klasy technicznej. GDDP 1995.
• Wężyk P., Solecki K. 2008. Określanie wysokości drzewostanów nadleśnictwa Chojna w oparciu o lotniczy skaning laserowy (ALS). Arch. Fotogram. Kartogr. Teledet., 18, 2008, 663–672.
• Ziebura J. 2013. Podręcznik do projektowania tras rowerowych, Kraków NEUTENO.
• Ustawa z dnia 1 kwietnia 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2011 r. Nr 92, poz. 530).
• www.codgik.gov.pl
• www.crow.nl
• www.surfer.net.pl.
• http://www.google.pl/intl/pl/earth

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).