Factors Influencing the Use of Regional Rail Transport Based on the Example of the Lubelskie Voivodeship

• Autorzy: Graff Marek

Identyfikatory

DOI

10.36137/2011E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Railway reconditioning, i.e., infrastructure repairs and purchases of new rolling stock plus reconditioning of in-service vehicles in the Lubelskie Voivodeship, has been successfully implemented for several years, with the advent of EU aid funds. The first investment project was the construction of a short railway line (< 4 km) to an airport near Lublin, carried out as part of preparations for EURO 2012 (the line has been used since late 2012), i.e., the European Football Championship organized by Poland and Ukraine. Further investment projects soon followed, including the electrification of the LK 68 Lublin – Stalowa Wola, the reconditioning of the LK 7 Warsaw – Lublin, and the rebuilding of Lublin Główny station. Other eff orts included the revitalization of LK 30 Łuków – Lublin and work on LK 72 Zamość – Hrubieszów. Further, the reconstruction of the stations in Biała Podlaska, Małaszewicze, and Terespol was completed, together with the reconditioning of the LK 2, playing a vital role in freight connections with Russia and Belarus. However, the importance of this railway line has significantly decreased after February 2022 (due to Russia’s invasion of Ukraine). The Broad-Gauge Metallurgical Railway Line (LHS)has been revitalized, and its importance in communication with Ukraine has significantly increased. However, the metropolitan railway connecting Lublin with Chełm and Zamość as well as the district cities of Puławy, Kraśnik, Parczew, and Lubartów has not been launched (a concept for a Lublin region metropolitan railway is under development).

Słowa kluczowe

EN

Lublin; Eastern Poland Programme; Kolej+ Programme; reconditioning; LK 7; LK 68; LHS

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2024
• Tom: Z. 201
• Strony: 79--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 64 poz., rys.

Twórcy

autor

Graff Marek

• Institute of Chemistry and Nuclear Technology

Bibliografia

• 1. Kolejowe inwestycje za 3,2 mld PLN na Lubelszczyźnie [Railway investments worth PLN 3.2 billion in the Lubelskie Voivodeship], PLK Newsletter, 19 December 201 6.
• 2. Stacja Lublin, kluczowa faza przebudowy peronów [Lublin station, a key phase of platform reconstruction], PLK Newsletter, 14 February 2018.
• 3. Budujemy nowoczesną kolej w Lublinie (fotogaleria) [We are building a modern railway in Lublin (photo gallery)], PLK Newsletter, 20 February 2021.
• 4. Dobre zmiany dla podróżnych stacji Lublin Główny [Positive changes for travellers at Lublin Main Station], PLK Newsletter, 6 August 2020.
• 5. Montaż rozjazdów na stacji Lublin Główny [Installation of switches at Lublin Main Station], PLK Newsletter, 16 May 2020.
• 6. 250 mln euro na modernizację linii Warszawa – Lublin [250 million euros for reconditioning of the Warsaw – Lublin line], PLK Newsletter, 22 April 2016.
• 7. PLK wobec sytuacji podwykonawców Astaldi oraz inwestycji na odcinkach linii kolejowych nr 7 Lublin – Dęblin oraz nr 271 Leszno – gr. woj. Dolnośląskiego [PLK’s position on the situation of Astaldi subcontractors and investment projects on sections of railway lines No. 7 Lublin – Dęblin and No. 271 Leszno – Dolnośląskie – Voivodeship border], PLK Newsletter, 4 January 2019.
• 8. PLK podpisują umowy na odcinek Dęblin – Lublin, w kwietniu prace [PLK signs contracts for the Dęblin – Lublin section, with work to commence in April] PLK Newsletter, 29 March 2019.
• 9. Nowa łącznica w Lublinie zwiększy możliwości transportu kolejowego w regionie [Lublin station’s connector to improve rail transport in the region], PLK Newsletter, 5 October 2021.
• 10. W Lublinie łącznica kolejowa zwiększy możliwości podróży i przewozu towarów [Lublin’s short interconnector to improve travel and transport of goods], PLK Newsletter, 18 May 2021.
• 11. Modernizacja linii kolejowej nr 7 Warszawa – Lublin – Dorohusk [Reconditioning of the railway line 7 Warsaw-Lublin-Dorohusk] https://siskom.waw.pl/kp-kolej-wawa-dorohusk.htm.
• 12. Od 12 marca krótsze podróże pomiędzy Lublinem a Warszawą [Shorter travel times between Lublin and Warsaw starting from 12 March], PLK Newsletter, 11 March 2023.
• 13. Lublin – ponad 200 tys. pociągów przejechało pod nadzorem systemów komputerowych [Lublin – over 200,000 trains run completed under the supervision of computer systems], PLK Newsletter, 9 June 2022.
• 14. Szybciej i wygodniej koleją z Warszawy do Lublina [Faster and more convenient rail travel from Warsaw to Lublin], PLK Newsletter, 25 September 2023.
• 15. Jest umowa na elektryfikację linii z Lublina do Stalowej Woli [A contract has been concluded for the electrification of the Lublin – Stalowa Wola line], Rynek Kolejowy, 8 March 2017.
• 16. Rozpoczęła się modernizacja i elektryfikacja linii Lublin – Stalowa Wola [Reconditioning and electrification of the Lublin – Stalowa Wola line begins], Rynek Kolejowy / PLK Newsletter, 11 July2017.
• 17. Nowe perony w Kraśniku i na trasie z Lublina do Stalowej Woli [New platforms at Kraśnik station and on the Lublin – Stalowa Wola route], PLK Newsletter, 18 July 2018.
• 18. Ruszył remont mostu na Sanie między Lublinem a Stalową Wolą [Renovation work has commenced on the bridge over the San River between Lublin and Stalowa Wola], PLK Newsletter, 1 June 2019.
• 19. Ponad 2 tys. pociągów pod kontrolą Lokalnego Centrum Sterowania Szastarka [Szastarka Local Control Centre monitors over 2,000 trains], PLK Newsletter, 15 April 2020.
• 20. Elektrycznym pociągiem z Lublina do Stalowej Woli [Electric trains to commence service on the Lublin –Stalowa Wola route], PLK Newsletter, 11 December 2020.
• 21. Będzie szybsze połączenie pomiędzy Hrubieszowem a Zamościem [Faster rail connection between Hrubieszów and Zamość stations], PLK Newsletter, 7 July 2022.
• 22. W grudniu pojedziemy pociągiem z Lublina do Łukowa [Train services to be launched on the Lublin – Łuków route in December], PLK Newsletter, 26 November 2021.
• 23. Na trasie Lublin – Łuków zwiększy się dostępność kolei [Increased railway service availability on the Lublin – Łuków route], PLK Newsletter, 24 May 2021.
• 24. Linia kolejowa pomiędzy Łukowem a Lublinem będzie zelektryfikowana [Łuków – Lublin railway line to be electrified], PLK Newsletter, 17 May 2023.
• 25. Stacje Biała Podlaska, Małaszewicze, Terespol wygodniejsze dla podróżnych [Biała Podlaska, Małaszewicze and Terespol stations now more convenient for travellers], PLK Newsletter, 16 January 2017.
• 26. Zmieniają się stacje Biała Podlaska, Terespol i Małaszewicze [Improvements continue at Biała Podlaska, Terespol, and Małaszewicze stations], PLK Newsletter, 19 October 2018.
• 27. W Małaszewiczach podróżni korzystają z nowych peronów [Małaszewicze’s new platforms are now open to travellers], PLK Newsletter, 8 August 2018.
• 28. PLK zwiększają komfort obsługi na stacjach w Białej Podlaskiej, Małaszewiczach i Terespolu [PLK continues to improve traveller experience at Biała Podlaska, Małaszewicze and Terespol stations], PLK Newsletter, 7 March 2018.
• 29. Ze stacji Biała Podlaska i Małaszewicze będzie lepszy przewóz towarów [Improvements in goods transport from Biała Podlaska and Małaszewicze stations], PLK Newsletter, 18 November 2022.
• 30. Większe możliwości przewozu towarów na stacji Małaszewicze [Improved goods transport possibilities at Małaszewicze station], PLK Newsletter, 21 July 2023.
• 31. Powstanie projekt linii Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj [Design to be prepared for the Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj line], PLK Newsletter, 30 March 2023.
• 32. Pociągi pojadą pomiędzy Szastarką, Janowem Lubelskim i Biłgorajem – podpisano umowę na projekt linii [Train travel to be made possible between Szastarka, Janów Lubelski and Biłgoraj – contract signed for the design of the line], PLK Newsletter, 16 September 2023.
• 33. Łęczna i Włodawa będą miały szybkie połączenie kolejowe z Lublinem [Fast rail connection to be established between Łęczna and Włodawa stations and Lublin], PLK Newsletter, 24 May 2023.
• 34. Railway Plus Programme https://www.plk-sa.pl/ program-kolej-plus, PLK website.
• 35. Modernizacja przystanku Lublin Północny i stacji Świdnik ze środków RPO województwa lubelskiego [Th e Lublin Północny stop and Świdnik station to be reconditioned thanks to funding from the Lublin Voivodeship ROP], PLK Newsletter, 8 February 2011.
• 36. Budowa toru dojazdowego od stacji Świdnik do terminalu Portu Lotniczego Lublin S.A. w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą [Access track and accompanying infrastructure to be constructed between the Świdnik station and Lublin Airport terminal in Świdnik], PLK Newsletter, 8 September 2011.
• 37. Koleją z Lublina na lotnisko w Świdniku [Travel by train from the Lublin to Świdnik airport], PLK Newsletter, 10 February 2012.
• 38. Pierwsze samoloty i pierwsze pociągi na lotnisku w Lublinie [Lublin Airport welcomes the arrival of the first aircraft and trains], PLK Newsletter, 19 December 2012.
• 39. Nowy przystanek i zmodernizowane perony – ułatwią podróże koleją na Lubelszczyźnie [New train stop and reconditioned platforms to facilitate rail travel in the Lublin region], PLK Newsletter, 3 June 2022.
• 40. Podróże z nowych peronów pomiędzy Łukowem a Dęblinem [New platforms available to travellers between Łuków and Dęblin], PLK Newsletter, 19 May 2023.
• 41. Mosty kolejowe na Lubelszczyźnie – ważne dla transportu towarów [Lublin region’s railway bridges – vital for goods transport], PLK Newsletter, 19 April 2021.
• 42. Sprawniej koleją na Lubelszczyźnie dzięki remontom mostów [Bridge renovations to improve railway travel in the Lublin region], PLK Newsletter, 26 January 2022.
• 43. Krakowski most poprawił przewozy koleją na linii do Kępna [Kraków bridge span reused to improve railway transport on the line to Kępno], PLK Newsletter, 12 October 2021.
• 44. Coraz bliżej Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej [Lublin Metropolitan Railway draws ever closer], PLK Newsletter, 4 July 2020.
• 45. Graff M.: Kolej na pograniczu, Eurosprinter Rybnik [Railway on the border, Eurosprinter Rybnik], 2024 (in preparation).
• 46. Lubelskie: PKP LHS zainwestuje również w regionie [PKP LHS to invest also in the region], Rynek Kolejowy, 19 January 2017.
• 47. Nowe centrum sterowania w Zamościu usprawni ruch na 47 kilometrowym odcinku LHS [New control centre in Zamość to improve traffic on a 47-kilometer section of the LHS], PKP LHS, 05 March 2018.
• 48. PKP LHS z kolejnym rekordem w przewozach i inwestycjach za 2018 rok [2018 proves another record-breaking year in transport and investments for PKP LHS], PKP LHS, 21 January 2019.
• 49. PKP LHS zmodernizuje stację Zamość Bortatycze [PKP LHS to recondition the Zamość Bortatycze station], Rynek Kolejowy, 19 October 2016.
• 50. Nowa mijanka i plac ładunkowy na linii PKP LHS [PKP LHS gains a new passing point and loading yard], PKP LHS Rynek Kolejowy, 11 May 2022.
• 51. Szymajda M.: Laude otwiera wielki terminal pod Zamościem [Laude opens a large terminal near Zamość], Rynek Kolejowy, 24 June 2022.
• 52. PKP LHS z rekordowymi przewozami w 2022 roku [PKP LHS achieves record-breaking transport results in 2022], PKP LHS, 18 January 2023.
• 53. W Hrubieszowie przywrócono do użytkowania bocznice kolejową przy Terminalu Gazu Płynnego [Railway siding at Hrubieszów’s Liquefied Gas Terminal put back into service], NaKolei.pl, 21 October 2022.
• 54. Będzie elektryfikacja LHS? [Will the LHS be electrified?], [Rynek Kolejowy, 2 December 2016.
• 55. Iron ore route electrified, Railway Gazette International, 11 September 2018.
• 56. PKP LHS wybrała wykonawcę analiz dotyczących elektryfikacji i przedłużenia linii [PKP LHS selects a contractor to analyse prospects for electrifying and extending the LHS], PKP LHS, 6 September 2018.
• 57. Szymajda M.: Pomorskie potwierdza: Będą elektryczne pociągi na PKM [Pomeranian Metropolitan Railway to operate electric trains, declare Pomorskie authorities], Rynek Kolejowy, 23 May 2023.
• 58. PLK dla lepszej obsługi terminali w rejonie Medyka – Mostiska [PLK to provide improved terminal services in the Medyka – Mostiska area], PLK Newsletter, 15 June 2021.
• 59. Madrjas J.: Większe inwestycje PLK przy granicy z Ukrainą [PLK to increase investments near the border with Ukraine], Rynek Kolejowy, 18 July 2016.
• 60. PKP Polskie Linie Kolejowe wyremontują stację Werchrata przy granicy z Ukrainą [PKP Polskie Linie Kolejowe to renovate the Werchrata station on the border with Ukraine], Rynek Kolejowy, 30 July 2021.
• 61. Wkrótce rusza modernizacja linii nr 63 Dorohusk – Zawadówka Naftobaza [Reconditioning of line No. 63 Dorohusk – Zawadówka Naftobaza to commence soon] PLK Newsletter, 13 July 2011.
• 62. Fiszer K.: E20: Prace w rejonie Terespola do końca roku. Trzy lata opóźnienia [E20: Work in the Terespol area to be finished until the year’s end following three years of delays], Rynek Kolejowy, 26 July 2023.
• 63. Fiszer K.: Modernizacja E20: Koniec sześcioletniej przebudowy stacji Terespol [E20 reconditioning: Six-year reconstruction eff ort at Terespol station comes to an end], Rynek Kolejowy, 22 August 2023.
• 64. Uznańska P.: Unijne zwarcie z Pekinem: szczyt UE – Chiny [Th e EU clashes with Beijing: the EU-China summit], Analyses of the Centre for Eastern Studies, Warsaw, 13 December 2023.