Co oznacza sukces portu lotniczego i kiedy ma wpływ na gospodarkę miasta i regionu?

• Autorzy: Huderek-Glapska S.

Warianty tytułu

EN

What does the success of an airport mean and when it contributes to the regional economy?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Port lotniczy do niedawna postrzegany był jedynie jako element wyposażenia infrastrukturalnego kraju, a jego głównym zadaniem było zapewnienie bezpiecznego i sprawnego operowania samolotów oraz przepływu pasażerów. Konkurencyjne środowisko wymogło na uczestnikach rynku lotniczego zmiany modelu zarządzania przedsiębiorstwami lotniczymi na bardziej rynkowe, oparte na rachunku ekonomicznym podejście. Obserwuje się polaryzację w rodzaju portów lotniczych. Niektóre porty lotnicze kontynuują ścieżkę wzrostu podczas gdy inne zagrożone są upadkiem. Celem artykułu jest zdefiniowanie sukcesu portu lotniczego, zidentyfikowanie czynników mających wpływ na ten sukces, ze szczególną uwagą zwróconą na zarządzanie relacjami z liniami lotniczymi oraz rozpoznanie wpływu funkcjonowania i rozwoju portu lotniczego na sytuację społeczno-ekonomiczną miasta i regionu. Do korzyści jakie port lotniczy czerpie ze współpracy z liniami niskokosztowymi zalicza się wzrost liczby pasażerów i zwiększenie przychodów pozalotniczych. Nie zawsze korzyści ze współpracy portu lotniczego z liniami niskokosztowymi przekładają się na korzyści dla miasta i regionu.

EN

Until recently airports were seen as part of infrastructure endowment of the country, and their main tasks were to ensure smooth and safe operation of airlines and passenger flow. This situation changed with the liberalization of air transport market and increasing integration and globalization of economies. Competitive environment caused the changes in the model of airport management, preferring increasingly a business approach based on economic calculation. A certain polarization in the development of airports is observed. Some airports enter the path of development and intensive growth, while others are at risk of collapse. The aim of the paper is to define the success of an airport, recognize the factors that have an impact on this success, with particular attention paid to the airlines-airport relationship management and identify the impact of an airport on the urban and regional economy. The problems is gaining importance in view of the pace of change taking place in the business environment.

Słowa kluczowe

PL

zarządzanie portem lotniczym; czynniki sukcesu; rozwój regionalny

EN

airport management; company success factors; airport impact

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 72, nr 11
• Strony: 4--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Huderek-Glapska S.

• Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu

Bibliografia

• [1] Barbot C. Low-cost airlines, secondary airports, and state aid: An economic assessment of the Ryanair - Charleroi airport agreement. Journal of Air Transport Management, 2003, 12(4), 197-203.
• [2] Drucker P. Zarządzanie w XXI wieku. Muza S.A. Warszawa 2000
• [3] Francis G., Humphreys I., Ison, S. Airports’ perspectives on the growth of low cost airlines and the remodeling of the airport-airline relationship. Tourism Management, 2004, 25(4), 507-514.
• [4] Graham A. How important are commercial revenues to today’s airports? Journal of Air Transport Management, 2009, 15, 106-111.
• [5] Huderek-Glapska S. Oddziaływanie portu lotniczego na gospodarkę regionu. Przegląd Komunikacyjny, 2012, 2, 20-25
• [6] Huderek-Glapska, S., Nowak, H. Airport and low-cost carrier business relationship management as a key factor for airport continuity: The evidence from Poland. Research in Transportation Business & Management, 2016, 44-53.
• [7] Humphreys I., Francis G. Performance measurement: a review of airports. International Journal of Transport Management, 2002, 1, 79-85.
• [8] Jarach D. The evolution of airport management practices: towards a multipoint, multi-service, marketind-driven firm. Journal of Air Transport Management, 2001, 7, 119-125.
• [9] Kim H., Shin J. A contextual investigation of the operation and management of airport concessions. Tourism Management, 2001, 23, 149-155.
• [10] Kopertyński M. W., Kmiotek K. Zaangażowanie pracowników a sukces organizacji. Zarządzanie i Finanse, 2013, 14, 2, 183-194.
• [11] Kotłowska M., Kowalak R. Kluczowe mierniki dokonań w zarządzaniu przedsiębiorstwem. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 2016.
• [12] Machaczka J. Zarządzanie rozwojem organizacji. Czynniki, modele, strategia, diagnoza. Wydawnictwo Naukowe PWN, 1998.
• [13] Nowak H. Determinanty przetrwania nowo tworzonych przedsiębiorstw w województwie wielkopolskim - podejście instytucjonalne, Praca doktorska. Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu, 2013.
• [14] Simons R. Performance Measurement & Control System for Implementing Strategy, Prentice Hall Upper Saddle River, New Jersey, 2000.
• [15] Starkie D. European airports and airlines: Evolving relationships and the regulatory implications. Journal of Air Transport Management, 2002, 21, 40-49.
• [16] Ustawa z 3.7.202 - Prawo lotnicze. Dz. U. z 2016 r. Poz. 605 ze zm.
• [17] Zolkiewiski J. Turnbull P. Do relationship portfolios and networks provide the key to successful relationship management?. Journal of Business and Industrial Marketing, 2002, 17, 7, 575-597.

Uwagi

PL

Praca powstała w wyniku realizacji projektu badawczego o nr 2015/17/D/HS4/00363 finansowanego ze środków Narodowego Centrum Nauki.