Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Application of recycled tyre steel fibres in concrete technology
Języki publikacji
Abstrakty
Zastosowanie włókien z recyklingu opon samochodowych jest przedmiotem wielu prac naukowo-badawczych z powodu korzystnych właściwości betonów z ich dodatkiem. Wyróżnić można trzy aspekty stosowania włókien z recyklingu opon: środowiskowy (zagospodarowanie odpadów, redukcja śladu węglowego, który ma bardzo wysokie wartości dla produkcji komercyjnej stali), ekonomiczny (włókna z recyklingu opon są tańsze niż włókna stalowe komercyjne) oraz aspekt wytrzymałościowy (wykazano dobrą skuteczność zbrojenia betonu włóknami z opon). Aby jednak zastosować włókna z opon do betonu, muszą być poddane odpowiedniej obróbce technologicznej. W pracy przedstawiono wyniki badań betonów z zastosowaniem oczyszczonych włókien z recyklingu opon, w porównaniu z włóknami przemysłowymi.
Application of recycled tyre fibres is the subject of many scientific and research works due to the beneficial properties of concretes with their addition. Three aspects of the use of recycled tyre steel fibres can be distinguished: environmental (waste management, reduction of the carbon footprint, which has very high values for the production of commercial steel), economic (recycled tire fibers are cheaper than commercial steel fibres) and durability (shown good concrete reinforcement with tire fibers). However, in order to use tyre fibres for concrete, they must be subjected to appropriate technological treatment. The paper presents the results of testing concretes with the use of purified recycled tyre steel fibers in comparison with manufactured fibers.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
87--90
Opis fizyczny
Bibliogr. 25 poz., il., tab.
Twórcy
autor
- Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa
autor
- Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa
autor
- Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa
autor
- Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków
Bibliografia
- [1] Załęgowski K., Jackiewicz-Rek W., Garbacz A., Luc C., Ślad węglowy betonu, Materiały Budowlane 12/2013, str. 34-36
- [2] Kundak M., Lazić L., Črnko J., CO2 emissions in the steel industry, Metalurgija, tom 48, 3/2009, str. 193-197
- [3] Masson-Delmotte J. S., Zhai V. P., Pörtner H.-O., Roberts D., Skea J., Shukla P. R., Pirani A., Moufouma-Okia W., Péan C., Pidcock R., Connors S., Matthews J.B.R., Chen Y., Zhou X., Gomis M.I., and T. W. (eds. Maycock T., Tignor M., IPCC, Global Warming of 1.5°C. An IPCC Special Report on the impacts of global warming of 1.5°C above pre-industrial levels and related global greenhouse gas emission pathways, in the context of strengthening the global response to the threat of climate c, 2018
- [4] Official Journal of the European Union, P9_TA(2020)0382 EU strategy on adaptation to climate change European Parliament resolution of 17 December 2020 on the EU strategy on adaptation to climate change (2020/2532(RSP)) (2021/C 445/19) 29.10.2021, Online, 2021, Available: Official Journal of the European Union
- [5] Michalik A., Kupisz P., Piekarczuk A., Ocena możliwości zastosowania odpadowych włókien z opon jako zbrojenie betonu w aspekcie wymagań normy PN-EN 14889-1, in XI Konferencja Dni Betonu 2021, Monografie Technolgii Betonu, 2021, str. 223-238
- [6] Michalik A., Chyliński F., Kupisz P., Zacharski Ł., Pichór W., Wpływ włókien stalowych z recyklingu opon na cechy wytrzymałościowe betonu, Inżynieria i Budownictwo 9-10/2022, str. 397-399
- [7] Michalik A., Chyliński F., Bobrowicz J., Pichór W., Effectiveness of Concrete Reinforcement with Recycled Tyre Steel Fibres, Materials (Basel)., tom 15, 2022, 2444, doi: https://doi.org/10.3390/ma15072444
- [8] Michalik A., Chyliński F., Piekarczuk A., Pichór W., Evaluation of recycled tyre steel fibres adhesion to cement matrix, Journal of Building Engineering, tom 68, 2/2023, str. 1-16, 2023, doi: 10.1016/j.jobe.2023.106146
- [9] Pawelska-Mazur M., Kaszyńska M., Properties of concrete with fibres from redycled tyres, in International Multidisciplinary Scientific Geo-Conference: Section Green Buildings Technologies and Materials, 2018, str. 303-310, doi: DOI:10.5593/sgem2018/6.3/S26.040
- [10] Pawelska-Mazur M., Kaszyńska M., Mechanical performance and environmental assessment of sustainable concrete reinforced with recycled end-of-life tyre fibres, Materials (Basel) tom 14,. 2/2021, str. 1-20, doi: 10.3390/ma14020256
- [11] Senesavath S., Salem A., Kashkash S., The effect of recycled tyre steel fibers on the properties of concrete, Pollack Periodica 1/2021, str. 1-7, doi: 10.1556/606.2021.00388
- [12] Chen M., Si H., Fan X., Xuan Y., Zhang M., Dynamic compressive behaviour of recycled tyre steel fibre reinforced concrete, Construction and Building Materials, tom 316, 10/2021, str. 125896, 2022, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021.125896
- [13] Ramarad S., Khalid M., Ratnam C. T., Chuah A. L., Rashmi W., Waste tire rubber in polymer blends: A review on the evolution, properties and future, Elsevier Ltd, Progress in Materials Science, tom 72, 3/2015, str. 100-140, doi: 10.1016/j.pmatsci.2015.02.004
- [14] Mastali M., Dalvand A., Sattarifard A. R., Illikainen M., Development of ecoefficient and cost-effective reinforced self-consolidation concretes with hybrid industrial/recycled steel fibers, Construcion and Building Materials, tom 166, 2018, str. 214-226, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2018.01.147
- [15] Isa M. N., Pilakoutas K., Guadagnini M., Angelakopoulos H., Mechanical performance of affordable and eco-efficient ultra-high performance concrete (UHPC) containing recycled tyre steel fibres, Construcion and Building Materials, tom 255, 2020, str. 119272, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.119272
- [16] PN-EN 14889-1:2007: Włókna do betonu – Część 1: Włókna stalowe – Definicje, wymagania i zgodność, 2007
- [17] PN-EN 12390-3:2019-07: Badania betonu – Część 3: Wytrzymałość na ściskanie próbek do badań, 2019
- [18] PN-EN 12390-5:2019-08: Badania betonu – Część 5: Wytrzymałość na zginanie próbek do badań, 2019
- [19] PN-EN 12390-6:2011: Badania betonu – Część 6: Wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu próbek do badań, 2011
- [20] PN-EN 12390-13:2021-12: Badania betonu – Część 13: Wyznaczanie siecznego modułu sprężystości przy ściskaniu, 2021
- [21] PN-EN 13892-3:2015-02: Metody badania materiałów na podkłady podłogowe – Część 3: Oznaczanie odporności na ścieranie według Bohmego, 2015
- [22] Zhang Y., Gao L., Influence of Tire-Recycled Steel Fibers on Strength and Flexural Behavior of Reinforced Concrete, Advances in Materials Science and Engineering, 2020, doi: 10.1155/2020/6363105
- [23] Zhong H., Zhang M., Experimental study on engineering properties of concrete reinforced with hybrid recycled tyre steel and polypropylene fibres, Journal of Cleaner Production, tom 259, 2020, str. 120914, doi: 10.1016/j.jclepro.2020.120914
- [24] Akhtar T. et al., Experimental investigation of eco-friendly high strength fiber-reinforced concrete developed with combined incorporation of tyre-steel fiber and fly ash, Construction and Building Materials, tom 314, PA, 2022, str. 125626, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021.125626
- [25] Hu H., Papastergiou P., Angelakopoulos H., Guadagnini M., Pilakoutas K., Mechanical properties of SFRC using blended manufactured and recycled tyre steel fibres, Construction and Building Materials, tom 163, 2018, str. 376-389, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2017.12.116
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d1922539-d1f3-43cf-85ea-e905e87b844e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.