PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w aglomeracji śląskiej

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Traffic safety improvement in the Silesian agglomeration
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Rozwój motoryzacji w naszym kraju przyczynia się do powstawania poważnych problemów społeczno-ekonomicznych. Najbardziej bolesnymi, negatywnymi skutkami rozwoju ruchu drogowego są wypadki na drogach. Aby zapobiec tym zjawiskom niezbędne są prace nad poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. W „Narodowym Programie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2014” zdiagnozowano główne problemy bezpieczeństwa w ruchu drogowym i założono kontynuację tzw. Wizji ZERO, zakładającej spadek liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do zera. Wychodząc z założeń tego Programu, w aglomeracji śląskiej przeprowadzono quasi badania dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego oparte na pięciu filarach: bezpieczne zachowania uczestników ruchu – bezpieczny człowiek, bezpieczna infrastruktura drogowa – bezpieczne drogi, bezpieczna prędkość, bezpieczne pojazdy, system ratownictwa i pomocy medycznej – ratownictwo i opieka powypadkowa. Ocena bezpieczeństwa drogowego na Śląsku nie odbiega od ocen ogólnopolskich a propozycje poprawy brd są często godne zastanowienia i przesłankami do podjęcia dalszych badań.
EN
Automotive development process in Poland contributes to the emergence of serious socio-economic issues. The most painful, negative results of development of road traffic are car accidents. In order to achieve a significant reduction in number of which, an act of amelioration of the traffic safety in Poland must necessarily be done. During the “National Traffic Safety Program 2013-2014” main problems of traffic safety were diagnosed, and continuation of the so-called ZERO Vision, which assumed reduction of traffic fatalities and serious injuries to zero, was set up. Based on the Program assumptions, series of experiments concerning road safety were conducted over the Silesian agglomeration. Each experiment was based on five pillars: safe behavior among road users- safe man, safe road infrastructure- safe roads, safe velocity, safe vehicles, medical service and rescue systems- emergency rescue, after-care and medical attention. The assessments of Silesian road safety does not stray from nationwide’ evaluations, moreover, proposals to improve National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) are usually both: a thing worth being considered and a premise for conducting further experiments.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
9347--9355
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., tab., pełny tekst na CD3
Twórcy
autor
  • Józef Sadowski, Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Bibliografia
  • 1. Komenda Główna Policji <http://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/98693,Wypadki-drogoweraporty-roczne.html>
  • 2. Raport o stanie bezpieczeństwa w Polsce w 2012 r
  • 3. Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Warszawa, czerwiec 2013 <http://www.krbrd.gov.pl/download/pdf/np%20brd%202020_przyjety_przez_krbrd.pdf>.
  • 4. http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-szokujacy-raport-o-polskich-drogach-zobacz-mape-czarnych-odc,nId,769924#utm_medium=frame&utm_campaign=wyrzucenie_z_ramki&utm_source=www.wykop.pl 12.07.2014 r
  • 5. http://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_rowerowa
  • 6. 89 indywidualnych prac studentów WSZOP w Katowicach dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego w aglomeracji śląskiej
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d16045c5-af12-4586-a4ee-b73537131792
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.