Identyfikatory
Warianty tytułu
The change in punitive policy in the amendment to the Penal Code of 7 July 2022. Critical comments
Języki publikacji
Abstrakty
Tworzenie prawa to jak rozwiązywanie zagadek kryminalnych. Parafrazując Avi Loeba, ustawodawca musi podążać tam, dokąd prowadzą go dowody. Tymi dowodami są dane empiryczne, badania naukowe, a zwłaszcza ich osiągnięcia. Podążanie za powyższymi wymaga pokory, która wyzwala z uprzedzeń mogących wpływać na obserwacje i wnioski. Tworzenie norm karnych to przede wszystkim próba systemowego podejścia, żeby ów system był spójny, przede wszystkim zapobiegał, a dopiero na końcu karał przy indywidualnym podejściu do sprawcy, któremu udowodniono winę z zachowaniem wszystkich gwarancji przysługujących stronom postępowania w uczciwym procesie. Analizując zmiany w uchwalonej nowelizacji, autor skupił się na sprawcach nieletnich i młodocianych popełniających również przestępstwa, tj. wypadki drogowe, rzadziej katastrofy bądź sprowadzenia ich bezpośredniego niebezpieczeństwa. Ich przyczynami częstokroć były niezwykle ryzykanckie zachowania, agresja, a nawet furia drogowa. Czy za skutki tych czynów sprawcy powinni być karani z całą surowością, jak to uchwalił parlament? Krytyczna ocena zmiany filozofii karania jest przedmiotem rozważań autora niniejszego artykułu.
Law making is akin to solving criminal puzzles. To paraphrase A. Loeb, the legislator must follow the evidence. The evidence includes empirical data, scientific research and especially the achievements of researchers. Following the above requires humility, which frees one from biases that can affect one’s observations and conclusions. Creating norms of penal law consists most of all of a systemic approach, so that this system is consistent and, most importantly, only at the end of proceedings punishes with an individual approach the offender whose guilt has been proven with all the guarantees afforded to the parties in the proceedings of a fair trial. Analysing the changes in the enacted amendment, the author focused on minor and juvenile offenders who also committed crimes, i.e. traffic accidents and, less frequently, traffic disasters or causing the immediate danger thereof. They were often an effect of extremely risky behaviour, aggression and even road rage. Should these perpetrators be punished for the consequences of these acts with all the tightened severity, as enacted by Parliament? A critical assessment of the change in punishment philosophy deserves consideration.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
287--297
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
- Okręgowa Rada Adwokacka w Warszawie
- Instytut Nauk o Bezpieczeństwie, Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Bibliografia
- 1. Bachrach A., Przestępstwa i wykroczenia drogowe w prawie polskim, Warszawa 1980.
- 2. Gaberle A., Najsłabsze ogniwo (człowiek jako źródło zagrożeń w ruchu drogowym), Warszawa 1986.
- 3. Kubiak A., Polska ściąga auta z całego świata, „Gazeta Wyborcza” 2019, nr z 15 lipca.
- 4. Loeb A., Pozaziemskie. Pierwsze ślady życia rozumnego poza Ziemią, przekł. M. Krośniak, T. Tesznar, Poznań 2021.
- 5. Pawelec K.J., Bezpieczeństwo i ryzyko w ruchu drogowym, Warszawa 2020.
- 6. Pawelec K.J., Prawo o ruchu drogowym. Zasady bezpieczeństwa. Komentarz, Warszawa 2005.
- 7. Pawelec K.J., Zarys metodyki pracy obrońcy i pełnomocnika w sprawach przestępstw i wykroczeń dro¬gowych, Warszawa 2021.
- 8. Poldrack R.A., The new mind readers. What neuroimoging can and canonot reveal abouth our thoughts, Standford 2018.
- 9. Shakespeare W., Burza. Zimowa opowieść, tł. S. Barańczak, Kraków 1991.
- 10. Wypadki i inne zdarzenia drogowe. Opiniowanie w sprawach rekonstrukcji, red. K.J. Pawelec, P. Krze¬mień, Warszawa 2020.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d1256a3e-5856-4075-bb70-12be15d79629