PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Transport lądowy i lotniczy Obwodu Kaliningradzkiego

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Land transport and air transport of the Kaliningrad Region
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Sieć drogowa obwodu jest dobrze rozwinięta. Jednak jej stan i niektóre parametry nie zawsze spełniają współczesne normy techniczne. Obwód Kaliningradzki zajmuje drugie miejsce w Rosji pod względem liczby samochodów osobowych przypadających na tysiąc osób. W roku 2009 zbudowano pierwszy, a w 2011 drugi odcinek autostrady łączące Kaliningrad z nadmorską strefą rekreacyjną, w tym z Zielenogradskiem i Swietłogorskiem. Ulepszanie magistrali samochodowych i drogowych przejść granicznych pozwala na lepsze połączenie samochodowe obwodu z krajami Europy, a to ma z kolei duże znaczenie dla gospodarki obwodu. Przy pomocy transportu kolejowego przewozi się 40% ładunków obwodu i 80% tranzytu płynącego przez port i przejścia graniczne obwodu. Z eksploatowanych 572 km linii kolejowych, ponad 100 km torów zachowało szerokość europejską – 1435 mm. Na pięciu spośród 55 stacji kolejowych istnieją możliwości do prowadzenia prac przeładunkowych z kolei europejskiej na rosyjską (1520 mm) i odwrotnie. Transport lotniczy, szczególnie pasażerski odgrywa ważną rolę w powiązaniach Obwodu Kaliningradzkiego z Rosją i z innymi krajami. Jedynym cywilnym portem lotniczym w obwodzie jest Chrabrowo, położone 20 km na północ od Kaliningradu. Po dynamicznym wzroście przewozów pasażerskich w latach 2000-2008 nastąpił gwałtowny spadek . Związane było to z upadkiem lokalnej firmy „KD-avia”.
EN
The Oblast road network is well developed. However, the state of the roads and some road parameters do not in all cases satisfy contemporary technical standards. Kaliningrad Oblast ranks third in Russia in terms of the number of passenger cars per thousand inhabitants. The first part of the motorway linking Kaliningrad with the recreation zone reaching Zelenogradsk and Svetlogorsk was built in 2009, with the second section completed in 2011. The upgrading of vehicle trunk routes and border crossings facilitates vehicle transport between the Oblast and European countries and has a considerable impact on the Oblast economy. Rail transport carries 40% of the Oblast cargo and 80% of cargo in transit through ports and border crossings. The 572 km long railway tracks include 100 km of the European standard gauge of 1435 mm. Five out of 55 railway stations provide the option of cargo transfer from European to Russian track gauge (1520 mm) and the other way around. Air transport, and passenger transport in particular, are important in linking Kaliningrad Oblast with Russia and other countries. The only civil airport in the Oblast is Khrabrovo Airport located 20 km north of Kaliningrad. The dynamic growth of passengers air traffic in the years 2000-2008 was followed by a sudden drop connected with the bankruptcy of the local carrier “KD-avia”.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
3692--3702, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Gdański, Wydział Oceanografii i Geografii, Instytut Geografii, Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego, ul. J. Bażyńskiego 4, 80-952 Gdańsk
Bibliografia
  • 1. Dedkow W., Fedorow G., Prostranstwiennoje, tierritorialnoje i łandszaftnoje płanirowanije w Kaliningradskoj obłasti, Izdatielstwo Rossijskogo Gosudarstwiennogo Uniwiersiteta im. I. Kanta, Kaliningrad 2006.
  • 2. Geograficzeskij Atłas Kaliningradskoj obłasti, Kaliningradskij Gosudarstwiennyj Uniwiersitet, Kaliningrad 2002.
  • 3. Kaliningradskaja obłastʹ w cifrach 2005, Terytorialny Organ Federalnej Służby Statystyki Państwowej Obwodu Kaliningradzkiego, Kaliningrad 2005.
  • 4. Materiały niepublikowane Ministerstwa Rozwoju Infrastruktury Obwodu Kaliningradzkiego.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d12059ad-865f-4dd8-a33c-e05305fa0f8f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.