Refleksje w drugą rocznicę wyroku TSUE w sprawie C-512/10

• Autorzy: Kuczyński A.

Warianty tytułu

EN

Considerations on the second anniversary of the CJEU judgement in the case C-512/10

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł opisuje praktyczne skutki wydania przez TSUE wyroku w sprawie Komisja przeciwko Polsce (C-512/10). Przedstawiono w nim dotychczasowe działania przewoźników kolejowych podjęte w celu odzyskania nadpłaconych opłat podstawowych za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej. Zidentyfikowano największy problem przewoźników w tym zakresie, to jest sposób ustalenia skali zawyżenia uiszczanych opłat. Przedstawiono oparte na wielu źródłach szczegółowe szacunki wartości roszczeń przysługujących poszczególnym przewoźnikom kolejowym. Poddano analizie skutki wydzielenia z PKP Cargo S.A. Windykacji Kolejowej sp. z o.o. oraz potencjalne skutki zaniechania dochodzenia roszczeń przez tę spółkę oraz poszczególnych przewoźników kolejowych. Szczególną uwagę poświęcono omówieniu ryzyka uznania działań PKP S.A. związanych z wydzieleniem z PKP Cargo S.A. Windykacji Kolejowej sp. z o.o. za pomoc publiczną niezgodną ze wspólnym rynkiem.

EN

The article describes practical results of CJEU judgement in the case Commission v. Poland (C-512/10). The article depicts actions of railway operators undertaken to redress overpaid charges for the minimum access package as far as access to railway infrastructure is concerned. The most serious problem in this area i.e. method of establishing scale of over-payment is identified. Detailed estimation of claims for particular railway operators based on many available sources is presented. Analysis of establishing Windykacja Kolejowa sp. z o.o. (Windykacja Kolejowa Ltd.) from PKP Cargo S.A. (PKP Cargo pic) is conducted as well as analysis of potential results of restraint of railway operators and Windykacja Kolejowa sp. z o.o. from suing for compensation. Particular attention is given to the risk of recognition of actions of PKP S.A. (Polish State Railways pic) connected with establishing Windykacja Kolejowa from PKP Cargo S.A. as granting aid incompatible with the internal market.

Słowa kluczowe

PL

wyrok TSUE C-512/10; opłaty za dostęp do infrastruktury kolejowej; pomoc publiczna dla przewoźników kolejowych

EN

judgement of the CJEU C-512/10; railway infrastructure access charges; public aid for railway operators

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 11
• Strony: 26--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab.

Twórcy

autor

Kuczyński A.

• Adam Kuczyński Kancelaria Radcy Prawnego w Warszawie

Bibliografia

• [1] Kowalik-Bańczyk K., Skoczny T. Opinia w sprawie skutków wyroku C-512/10 Komisja Europejska przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej dla postępowań w sprawie zatwierdzania stawek przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Dostęp poprzez: http://www.cars.wz.uw.edu.pl/tresc/doradztwo/09/Opinia.pdf, 30 lipca 2015 r.
• [2] Majszyk K. Debiut Cargo: PKP na plusie, Skarb Państwa na minusie. Gazeta Prawna (el.) 5 września 2013 r. Dostęp poprzez: http://serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/730015,debiut-cargo-pkp-na-plusie-skarb-panstwa-na-minusie.html, 30 lipca 2015 r.
• [3] Majszyk K. Przewoźnicy doprowadzą PKP do upadku? Spółka będzie musiała zapłacić miliardy złotych za zawyżanie stawek. Gazeta Prawna (el.) 11 lutego 2014 r. Dostęp poprzez: http://serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/776913,przewoznicy-doprowadza-pkp-do-upadku-spolka-bedzie-musiala-zaplacic-miliardy-zlotych-za-zawyzanie-stawek.html, 30 lipca 2015 r.
• [4] Wolański M. Ocena skutków rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe", ustawy - Prawo upadłościowe i naprawcze oraz ustawy o transporcie kolejowym (druk nr 1435). Dostęp poprzez: http://orka.sejm.gov.pl/RexDomk7.nsf/0/98BA3EC5AACF93A8C1257BAC00423AED/$fiIe/i1852_13.rtf, 30 lipca 2015 r.
• [5] http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/12962/PKP-PLK-odzyskaja-blisko--400-mln-zl-od-PR.html, 30 lipca 2015 r.
• [6] Mężyk A. Uwarunkowania i efekty reform kolei. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2011 r., s. 249 i 259.
• [7] Skoczny T. w: Barcz J. (red.) Prawo Unii Europejskiej. Prawo materialne i polityki. Wydawnictwo Prawo i Praktyka Gospodarcza, Warszawa 2005 r., s. II-422-426.
• [8] Postuła I., Werner A. Prawo pomocy publicznej. Wydawnictwo Prawnicze LexisNexis, Warszawa 2008 r., s. 35-40.