Research on the influence of machining parameters in HSC technology in the automotive industry

• Autorzy: Bałon Paweł , Rejman Edward , Smusz Robert , Kiełbasa Bartłomiej

Identyfikatory

DOI

10.17814/mechanik.2022.10.20

Warianty tytułu

PL

Badania wpływu parametrów obróbki HSC w branży motoryzacyjnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the use of high speed cutting, which is a reliable alternative for in the automotive industry. It is a method that allows for the replacement of energy-consuming technologies used in the preparation of semi-finished products (e.g. castings) with a universal technology that is much cheaper at the part production stage including the selection of a semi-finished product. This method is widely used in many areas of the machining industry, including increasingly bold applications in the automotive industry. A wide area of utilization of HSC technology is finishing, where high cutting speeds are used. In the case of shaping machining, where the decisive factor is the cutting efficiency, one must take into account the demand for high power of the main drive, which is not always available for every machine tool. The paper presents the possibilities and benefits of using the high-performance HSC machining method.

PL

W pracy przedstawiono zastosowanie frezowania z dużą prędkością (HSC), które jest niezawodną alternatywą obróbkową w branży motoryzacyjnej. Jest to metoda pozwalająca na zastąpienie energochłonnych technik stosowanych przy wytwarzaniu półfabrykatów (np. odlewów) technologią uniwersalną, znacznie tańszą na etapie produkcji części, w tym doboru półfabrykatu. Metoda ta znajduje szerokie zastosowanie w wielu dziedzinach obróbki skrawaniem, m.in. w coraz śmielszych rozwiązaniach dla branży motoryzacyjnej. Szerokim obszarem zastosowania frezowania z dużą prędkością jest obróbka wykończeniowa z dużymi prędkościami skrawania. W przypadku obróbki kształtowej, gdzie decydującym czynnikiem jest wydajność skrawania, należy uwzględnić zapotrzebowanie na dużą moc napędu głównego, która nie zawsze jest dostępna w obrabiarce. W artykule przedstawiono możliwości i korzyści wynikające z zastosowania wysoko wydajnej metody obróbki HSC.

Słowa kluczowe

EN

HSM; HSC; high speed milling; high speed cutting; experimental verification; MES

PL

HSM; HSC; frezowanie z dużą prędkością; weryfikacja eksperymentalna; MES

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 95, nr 10
• Strony: 47--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., fot., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bałon Paweł

• AGH University of Science and Technology, WIMiR, Kraków, Poland
• ZPU Mirosław Pogoda, Mielec, Poland

• https://orcid.org/0000-0003-3136-7908

autor

Rejman Edward

• Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
• ZPU Mirosław Pogoda, Mielec, Poland

• https://orcid.org/0000-0003-4716-7613

autor

Smusz Robert

• Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
• ZPU Mirosław Pogoda, Mielec, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-7369-1162

autor

Kiełbasa Bartłomiej

• ZPU Mirosław Pogoda, Mielec, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-3116-2251

Bibliografia

• [1] Adamski W. “Manufacturing development strategies in aviation industry”. Advances in Manufacturing Science and Technology. 34, 3 (2010): 73-84.
• [2] Adamski W. „Analiza przyczyn zmiany kształtu części lotniczych podczas obróbki skrawaniem na maszynach CNC i skuteczne przeciwdziałanie tym zjawiskom”. Mechanik. 1 (2012).
• [3] Adamski W. „Wybrane kierunki zwiększania wydajności procesów skrawania”. Mechanik. 5-6 (2009): 540–546.
• [4] Bałon P., Rejman E., Smusz R., Kiełbasa B., Szostak J. “Implementation of high speed machining in thin-walled aircraft integral elements”. Open Engineering (2018): https://doi.org/10.1515/eng-2018-0021.
• [5] Boeing. “High Speed Machining Aluminum”. Boeing Technology (2008).
• [6] Bałon P., Rejman E., Smusz R., Kiełbasa B. Szostak J. “Application of high speed machining technology in aviation”. AIP Conference Proceedings 1960. 070003 (2018): https://doi.org/10.1063/1.5034899.
• [7] Burek J. Płodzień M. „Wysoko wydajna obróbka części ze stopów aluminium o złożonych kształtach”. Mechanik. 7 (2012): 542-549.
• [8] Bałon P., Rejman E., Kiełbasa B., Smusz R. “Using HSM technology in machining of thin-walled aircraft structures”. Acta Mechanica et Automatica. 16, 1 (2022): 27-33, https://doi.org/10.2478/ama-2022-0004.
• [9] Bałon P., Rejman E., Kiełbasa B., Smusz R., Światoniowski A., Szostak J., Kowalski Ł., Cieślik J. “Thin-walled Integral Constructions in Aircraft Industry”. Procedia Manufacturing. 47 (2020): 498-504, https://doi.org/10.1016/j.promfg.2020.04.153.
• [10] Campa F.J., Lopez de Lacalle L.N., Celaya A. “Chatter avoidance in the milling of thin floors with bull-nose end mills: Model and stability diagrams”. International Journal of Machine Tools and Manufacture. 51, 1 (January 2011): 43-53, https://doi.org/10.1016/j.ijmachtools.2010.09.008.
• [11] Cichosz P. „Nowoczesne procesy obróbki skrawaniem”. Warszawa: WNT (2022).
• [12] Grzesik W. „Podstawy skrawania materiałów metalowych”. Warszawa: WNT (1998).
• [13] Gsanger D. “Chancen und Granzen des High Performance Cutting”. Werkzeug Technik. 72 (2002): 35-37.
• [14] Jemielniak K. „Nowe trendy w obróbce wysoko wydajnej HPC”. Stal. Metale & Nowe Technologie. (wrzesień-październik 2012): 120-128.
• [15] Pieśko P. „Opracowanie zaleceń w zakresie doboru technologicznych parametrów obróbki ciągliwych stopów Al dla różnych l/d frezów trzpieniowych”. Raport z badań w ramach projektu.

Uwagi

1. The research were conducted within the project RPPK.01.02.00-18-0009/18-00 entitled „Opracowanie i wdrożenie do produkcji innowacyjnej rozdzielaczowej modułowej pompy wtryskowej z zastosowaniem dla silników wysokoprężnych” co-financed by European Regional Development Fund.

2. Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).