Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Przedmiotem badań prezentowanych w pracy były mieszanka SMA i beton asfaltowy, które najczęściej stosuje się do warstw ścieralnych nawierzchni asfaltowych. Warstwy ścieralne powinny być odporne nie tylko na niszczące działanie wody, ujemnych temperatur czy środków stosowanych w zimowym utrzymaniu dróg, ale również odporne na działanie paliw. Celem przeprowadzonych badań była ocena odporności mieszanek na działanie paliw w warunkach laboratoryjnych. Mieszanki mineralno-asfaltowe poddano działaniu trzech różnych paliw: oleju napędowego, benzyny i paliwa lotniczego.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
32--34
Opis fizyczny
Fot., rys.
Twórcy
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d0b102cf-53af-4b54-8166-b83db1ce65fc