Sztywność mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych wbudowanych w nawierzchnię drogową

• Autorzy: Kuźniewski J. , Skotnicki Ł.

Warianty tytułu

EN

Stiffness of mineral-cement-emulsion mixtures built in road pavement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Diagnostyka nawierzchni pozostaje aktualnym i wciąż rozwijanym zagadnieniem w krajowej i światowej technice drogowej. W niniejszym artykule przedstawiono doświadczenia w zakresie nowoczesnych metod diagnostyki nawierzchni drogowych i lotniskowych, zebrane podczas realizacji tematu "Innowacyjne metody badań jako źródło wiedzy w infrastrukturze transportowej", w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, realizowanego w Katedrze Dróg i Lotnisk, na Wydziale Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej. Autorzy omawiają zagadnienia związane z prawidłową oceną nośności nawierzchni z wykorzystaniem zaawansowanych metod dynamicznych.

EN

In the article a chosen issues were shown connected with research grant "Innovative recourses and effective methods of safety improvement and durability of buildings and transport infrastructure in the sustainable development". The range of the research included road pavements recycling, reuse or recycled materials and estimating their durability. The main purpose of the research was to define new procedures of fatigue durability estimation of materials from old road pavements and integrated in cold recycling technology. In the article a chosen test results were shown, presenting an influence of the temperature on MCE stiffness. In this innovative technology and experimental section was built on Avicenny street in Wroclaw. A very good correlation between laboratory stiffness modulus and real MCE layer stiffness was observed. By comparing new materials with conventional solutions an economic, environmental and technological effects of suggested technology were shown.

Słowa kluczowe

PL

recykling; mieszanka MCE; moduł sztywności

EN

recycling; MCE mixture; stiffness modulus

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 10
• Strony: 17--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys., tab., wykr., wz.

Twórcy

autor

Kuźniewski J.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Zakład Dróg i Lotnisk

autor

Skotnicki Ł.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Zakład Dróg i Lotnisk

Bibliografia

• [1] IBDiM - Informacje, Instrukcje zeszyt nr 61 - Warunki techniczne wykonywania warstw podbudowy z mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej (MCE) (Wyd. II uzupełnione, zastępuje "I"-53 z 1997 r.), Warszawa 1999
• [2] Issa R., Zaman M. M., Miller G. A., Senkowski L. J., Characteristics of Cold Processed Asphalt Millings and Cement-Emulsion Mix, Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, Asphalt Mixtures, Materials and Construction, no. 1767, 2001
• [3] Jabłoński K., Rybczyński M., Szrajber W., Polskie doświadczenia w recyklingu nawierzchni asfaltowych w otaczarkach, Drogownictwo 2/2003
• [4] Milton L. J., Earland M., Design guide and specification for structural maintenance of highway pavements by cold in-situ recycling. TRL report 386, Transport Research laboratory, England 1999
• [5] Ministere de l"Equipement, des Transport et du Tourisme, Concepion et dimensionnement des structures de chaussee, Guide technique, LCPC, SETRA, Decembre 1994
• [6] Neussner E., Kaltrecycling-Bauweisen im Härtetest - das Projekt Nauberg, Strasse und Autobahn nr 2/2000
• [7] PN-EN 12697-26:2007. Mieszanki mineralno-asfaltowe. Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowtych na gorąco. Część 26: Sztywność
• [8] Weinert F., Markblatt Klatrecycling in situ - Betonstrassentagung 2001, Heft 25 (FGSV: Merkblatt für Straßenoberbau (M KRC), Entwurf 2002, Köln 2002