Problems of military aircraft crew’s safety in condition of enemy counteraction

• Autorzy: Stępień S. , Szajnar S. , Jasztal M.

Identyfikatory

DOI

10.17531/ein.2017.3.15

Warianty tytułu

PL

Problemy bezpieczeństwa załogi wojskowego statku powietrznego w warunkach przeciwdziałania przeciwnika

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The presented paper consists outline of the probabilistic method of evaluation of military aircraft crew’s safety, which took into consideration enemy counteraction. The specific attention was focused on estimation of durability of ejection seat, which is a means of pilot’s emergency escape from aircraft. The basis of the presented model is probability of pilot’s danger to life for single sortie caused by enemy. Formulated differentiation equation characterises process of increment of successful sortie number. The equation after transformation into partial differential equation served for establishing of successful sortie distribution function and subsequently for calculation of crew safety indicators.

PL

W artykule przedstawiono zarys probabilistycznej metody oceny bezpieczeństwa załogi wojskowego statku powietrznego uwzględniającej niszczące działanie przeciwnika. Największą uwagę skupiono na szacowaniu trwałości fotela katapultowego jako środka do awaryjnego opuszczania samolotu przez pilota. Podstawą prezentowanego modelu jest prawdopodobieństwo powstania zagrożenia dla życia pilota w pojedynczym locie statku powietrznego spowodowane przeciwdziałaniem przeciwnika. Sformułowano równanie różnicowe charakteryzujące w ujęciu probabilistycznym proces przyrostu liczby udanych lotów bojowych statku powietrznego. Równanie to po przekształceniu w równanie różniczkowe cząstkowe, posłużyło do wyznaczenia funkcji rozkładu udanych lotów bojowych, a następnie wskaźników bezpieczeństwa załogi.

Słowa kluczowe

EN

military aircraft crew; safety; ejection seat; durability; probability

PL

załoga wojskowego statku powietrznego; bezpieczeństwo; fotel katapultowy; trwałość; prawdopodobieństwo

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 19, no. 3
• Strony: 441--446
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys.

Twórcy

autor

Stępień S.

• Military Academy of Technology ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2, 00−908 Warsaw, Poland

autor

Szajnar S.

• Military Academy of Technology ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2, 00−908 Warsaw, Poland
• [e-mail]

autor

Jasztal M.

• Military Academy of Technology ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2, 00−908 Warsaw, Poland
• [e-mail]

Bibliografia

• 1. Borgoń J. Niezawodność i bezpieczeństwo systemu pilot - statek powietrzny. Informator Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 1987; 269/87.
• 2. Chiou W Y, Ho B L, Kellogg D L. Hazard potential of ejection with canopy fragmentation. Aviation, Space, and Environmental Medicine 1993; 64(1): 9-13.
• 3. Davis J R, Johnson R, Stepanek J, Fogarty J A (Editors). Fundamentals of Aerospace Medicine. 4rd Edition. Lippincott, Philadelphia: Williams & Wilkins, 2008.
• 4. Edwards M. Anthropometric measurements and ejection injuries. Aviation, Space, and Environmental Medicine 1996; 67(12): 1144-1147.
• 5. Głowiński S, Krzyżyński T. Modelling of the ejection process in a symmetrical flight. Journal of Theoretical and Applied Mechanics 2013; 51(3): 775-785.
• 6. Grzesik N, Czapla R. Aircraft crew escape system assistant. Safety and Reliability: Methodology and Applications. CRC Press 2014: 791796.
• 7. Hearon B F, Thomas, H A, Raddin J H. Mechanism of vertebral fracture in the F/FB-111 ejection experience. Aviation, Space, and Environmental Medicine 1982; 53(5): 440-448.
• 8. Lewis M E. Survivability and injuries from use of rocket-assisted ejection seats: analysis of 232 cases. Aviation, Space, and Environmental Medicine 2006; 77(9): 936-943.
• 9. Maryniak J, Maryniak A, Ładyżyńska-Kozdraś E, Folte U. Katapultowanie - możliwości, problemy i modelowanie. Nauka, Innowacje, Technika 2004; 5 (7): 28-45.
• 10. McBratney C M, Rush S, Kharod C U. Pilot ejection, parachute, and helicopter crash injuries. Journal of special operations medicine 2014; 14(4): 92-94.
• 11. Moiseev I B, Strakhov A I, Churilov I K, Vovkodav V S, Radchenko S N. Medical outcomes of emergency ejections from Russian aircrafts in 2003-2010. Aviation, Space, and Environmental Medicine 2014; 48(2): 57-62.
• 12. Newman D G. Survival outcomes in low-level ejections from high performance aircraft. Aviation, Space, and Environmental Medicine 2013; 84(10):1061-1065, https://doi.org/10.3357/ASEM.3626.2013.
• 13. Osborne RG, Cook AA. Vertebral fracture after aircraft ejection during Operation Desert Storm. Aviation, Space, and Environmental Medicine 1997; 68(4): 337-341.
• 14. Rainford D J, Gradwell D P (Editors). Ernsting's Aviation and Space Medicine. 5th Edition. CRC Press 2006.
• 15. Ramm A G, Kaleps I. Modeling of the ejection process. Mathematical and Computer Modelling 1994; 20: 95-101, https://doi.org/10.1016/08957177(94)90221-6.
• 16. Szajnar S W. Diagnozowanie w podsystemie opuszczania statku powietrznego. Informator Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 1995; 330/95: 291-298.
• 17. Szajnar S W. Ocena bezpieczeństwa i modelowanie w systemach awaryjnego opuszczania samolotu wojskowego. Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna, 2014.
• 18. Szajnar S W, Tomaszek H. Problemy wyznaczania wskaźników trwałości fotela katapultowego i bezpieczeństwa załogi wojskowego statku powietrznego w warunkach działań bojowych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn 2001; 3(127): 95-104.
• 19. Szajnar S W, Wojtkowiak M. Problemy bezpieczeństwa załogi statku powietrznego w sytuacjach awaryjnych". Warszawa: BIL-GRAF, 1999.
• 20. Tomaszek H, Wróblewski M. Podstawy oceny efektywności eksploatacji systemów uzbrojenia lotniczego. Warszawa: Dom Wydawniczy Bellona", 2001.
• 21. Tomaszek H, Żurek J, Jasztal M. Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statku powietrznego. Radom: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, 2008.
• 22. Williams C S. F-16 pilot experience with combat ejections during the Persian Gulf War. Aviation, Space, and Environmental Medicine 1993; 64(9): 845-847.
• 23. Wojtkowiak M. Adaptacja ustroju do działania przyspieszeń w katapultowaniu rzeczywistym i pozorowanym. Lekarz Wojskowy 1971; 1:4045.
• 24. Wojtkowiak M. Wpływ pozycji pilota na urazy kręgosłupa podczas katapultowania. Medycyna Lotnicza1973; 42: 5-15.
• 25. Yu J, Lin G, WU M. Numerical Simulation of Deceleration Performance of Ejection Seat. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica 2006; 27(6): 1033-1038.
• 26. Yu J; Lin G, Mao X. Numerical Simulation of Ejection Seat and Analysis of Performance Under Adverse Attitudes. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica 2010; 31(10): 1927-1932.