Monitorowanie pojazdów i infrastruktury kolejowej przenośną wagą dynamiczną

• Autorzy: Sekuła Krzysztof , Wiącek Dariusz , Motylewski Jerzy

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0013.9733

Warianty tytułu

EN

Monitoring of railway vehicles and infrastructure by portable dynamic scale

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tematem artykułu są wyniki badań i opis urządzeń, opracowanych i wykonanych w firmie Adaptronica, monitorujących obciążenia w transporcie kolejowym. Wagi dynamiczne zbudowane są na bazie przetworników mocowanych w sposób nieinwazyjny do stopki szyny, a identyfikacja obciążeń opiera się na pomiarze odkształceń szyny kolejowej wywołanych przejazdem pociągu. W artykule przedstawiono wyniki badań uzyskanych podczas monitorowania odcinków linii kolejowych, charakteryzujących się znaczną intensywnością ruchu pociągów. Określono histogramy wartości obciążeń osiowych badanych pojazdów. Rezultaty zweryfikowano w oparciu o wyniki pomiarów referencyjną wagą statyczną lub o pomiary przejazdów lokomotyw o znanej masie.

EN

The article presents the devices for monitoring loads in railway transport, developed and manufactured by the Adaptronica company. Dynamic scales utilize portable transducers fixed in a noninvasive way to the rail foot. Load identification is based on the measurements of rail deformations caused by a passing train. The article presents the results obtained during the monitoring of railway lines, characterized by significant intensity of train traffic. Histograms of axial load values of the tested vehicles were determined. The measurements’ results were verified with the results obtained with a reference static scale or with the results obtained during passage of locomotives with a given mass.

Słowa kluczowe

PL

przenośna dynamiczna waga kolejowa; ważenie pojazdów w ruchu; monitorowanie infrastruktury kolejowej

EN

portable dynamic rail scale; weight-in-motion; railway infrastructure monitoring

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 68, nr 4
• Strony: 95--106
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., il., schem., wykr.

Twórcy

autor

Sekuła Krzysztof

• ADAPTRONICA Sp. z o.o., ul. Szpitalna 32, 05-092 Łomianki

autor

Wiącek Dariusz

• ADAPTRONICA Sp. z o.o., ul. Szpitalna 32, 05-092 Łomianki

autor

Motylewski Jerzy

• ADAPTRONICA Sp. z o.o., ul. Szpitalna 32, 05-092 Łomianki

Bibliografia

• [1] Wiśnicki B., Wolnowska A., The systems of automatic weight control of vehicles in the road and rail transport in Poland, LogForum 7, 3, 3, 2011.
• [2] Senyanskiy D.M., 2003, Problem of Increasing the Accuracy of Railway Carriages Weighing in Motion, XVII IMEKO World Congress, 2003.
• [3] Delprete C., Rosso C., An easy instrument and a methodology for the monitoring and the diagnosis of a rail, Mechanical Systems and Signal Processing 23, 3, 2009, 940-956.
• [4] Sekuła K., Kołakowski P., Piezo-based weigh-in-motion system for the railway transport. Structural Control and Health Monitoring, DOI: 10.1002/stc.416, 2010.
• [5] Lai C.C., Kam J.C.P., Leung D.C.C., Lee T.K.Y., Tam A.Y.M., Ho S.L., Tam H.Y., Liu M.S.Y., Development of a Fiber-optic Sensing System for Train Vibration and Train Weight Measurements in Hong Kong, Journal of Sensors, vol. 2012, DOI: 10.1155/2012/365165.
• [6] Holnicki-Szulc J., Świercz A., 2014, Monitorowanie obciążeń i stanu technicznego konstrukcji mostowych [in English: Monitoring the Loads and Technical Conditions of Bridge Structures], IPPT Reports on Fundamental Technological Research, 1, 2014.
• [7] Meli E., Pugi L., Preliminary development, simulation and validation of a weigh in motion system for railway vehicles, Meccanica, 48, 10, 2013, 2541-2565.
• [8] Cortis D., Giukianelli S., Malavasi G., Self-diagnosis method for checking the wayside systems for wheel-rail vertical load measurement, Transport Problems, 12, 4, 2017, 91-100.
• [9] Liljencrantz A., Monitoring Railway Traffic Loads Using Bridge Weight-in-motion, Division of Structural Design and Bridges, Royal Institute of Technology, PhD thesis, Stockholm, Sweden, 2007.
• [10] Žnidarič A., Kalin J., Kreslin M., Favai P., Kolakowski P., Railway Bridge Weigh-in-motion System, Transportation Research Procedia, 14, 2016, 4010-4019.
• [11] https://www.cestel.eu/
• [12] Sekuła K., Wiącek D., Motylewski J., In Motion Rail Scale as a component of the railway bridge diagnostic systems, Scientific Journal of Silesian University of Technology, Series Transport, vol. 101, 2018.
• [13] Przetwornik pomiaru odkształceń sprężystych szyny, ADAPTRONICA sp. z o.o., ul. Szpitalna 32, 05-092 Łomianki, Zgłoszenie patentowe Nr P.418594.
• [14] Burnos P., Autokalibracja systemów ważących pojazdy samochodowe w ruchu oraz analiza i korekcja wpływu temperatury na wynik ważenia, rozprawa doktorska, AGH, Kraków 2009

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).