Analiza możliwości zwiększenia nośności wzdłużnych łożysk ślizgowych smarowanych cieczami magnetycznymi

• Autorzy: Salwiński J. , Horak W. , Szczęch M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of possibility of increasing thrust bearing capacity lubricated with magnetic fluid

• Konferencja: XIX Konferencja "Metody i Środki Projektowania Wspomaganego Komputerowo", Łańcut, 9-11.10.2013 r.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych rozkładów indukcji pola magnetycznego w modelowym łożysku wzdłużnym smarowanym cieczą magnetyczną, pracującym w warunkach oddziaływania pola magnetycznego. Modyfikując płaskie powierzchnie ślizgowe geometrii bazowej, uzyskano „piki” indukcji wpływające na efekt samouszczelnienia w łożysku, a przez to na jego nośność.

EN

The paper presents results of the numerical simulation of distribution the magnetic field induction inside thrust slide bearing gap lubricated with a magnetic fluid. The main aim of this work was to examine possibility of increase self-sealing effect by modification bearing surface. It has been shown that design of the groves or projections may locally increase magnetic field induction and thanks to that the self-sealing effect should by occur. Moreover, there is possibility to increase this effect by multiplication number of geometries.

Słowa kluczowe

PL

łożysko wzdłużne; ciecz magnetyczna; pole magnetyczne; symulacja numeryczna

EN

thrust bearing; magnetic fluid; magnetic field; numerical simulation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 86, nr 12CD
• Strony: 28--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Salwiński J.

• Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

autor

Horak W.

• Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

autor

Szczęch M.

• Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

Bibliografia

• 1. Odenbach S.: Ferrofluids-magnetically controlled suspensions, Colloids and Surface, 2003, 217.
• 2. Vekas L.: Ferrofluids and Magnetorheological Fluids, Advances in Science and Technology Vol. 54 (2008), 127.
• 3. Raj K., Moskowitz., B.,. Casciari R.: Advances in ferrofluid technology, Journal of Magnetism and Magnetic Materials,1995, 149
• 4. Olabi A.G., Grunwald S.: Design and application of magnetorheological fluid, Materials and Design. 2007, 28.
• 5. Miszczak A.: Analysis of hydrodynamic lubrication of journal bearings, Gdynia, Foundation for the Development of the Gdynia Maritime University, 2006.
• 6. Kuzhir P.: Free boundary of lubricant film in ferrofluid journal bearings, Tribology International, 4, 2008, 41.
• 7. Burcan J., Jozefowicz L., et al: Wpływ cieczy magnetycznie aktywnej na warunki pracy węzła z tarciem wiertnym. Problemy niekonwencjonalnych układów łożyskowania, Łódź,1999.
• 8. Barwell F. T.: Bearing systems, Oxforrd University Press, 1979.
• 9. Guldbakke J. M., Hesselbach J.: Developmnent of bearings and a damper based on magnetically controllable fluids,Journal of Physics, 2006, 2959.
• 10. Nagayaa K. Takedaa, S., et al.: Thrust bearing using a magnetic fluid lubricant under magnetic fields, Tribology International 1, 1993, 26.
• 11. López-López M.T, Kuzhir P., et al.: Normal stresses in a shear flow of magnetorheological suspensions: viscoelastic versus Maxwell stresses, Journal of Rheology, 2011, 54.
• 12. Laun H.M., Gabriel C., et al.: Primary and secondary normal stress differences of a magnetorheological fluid (MRF) up to magnetic flux densities of 1 T, Journal of Non-Newtonian Fluid Mechanic, 2008, 148.
• 13. Salwiński J.,Horak W.: Measurement of normal force in magnetorheological and ferrofluid lubricated bearings, Key Engineering, Materials, 2012, 25
• 14. Gieras J.F., Piech Z.J.: Linear synchronous motors: transportation and automation systems, CRC Press, 2000