Comparison of methods for testing the resistance to permanent deformation of asphalt mastic

• Autorzy: Kołodziej Krzysztof , Bichajło Lesław

Identyfikatory

DOI

10.7862/rb.2019.10

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The most common method to assess the resilience of mastic asphalt to permanent deformation is the indentation stamp static. It is a relatively simple and fast test, but does not differentiate enough hard mixes. The paper presents a method to better assess the resistance of asphalt concrete mixtures – indentation dynamic stamp. Describes the methodology of the test and interpretation of the test results. Our study was performed on a mixture of mastic asphalt MA8 with the addition of natural asphalt TE. The study achieved a very good correlation between the results of the static and dynamic test. It was also found that the dynamic indentation more differentiated mix in terms of resistance to permanent deformation than static indentation test.

Słowa kluczowe

EN

static indentation stamp; dynamic indentation stamp; mastic asphalt; deformation

PL

stempel statyczny; stempel dynamiczny; asfalt lany; deformacje trwałe

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
• Rocznik: 2019
• Tom: z. 66, nr 2
• Strony: 35--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kołodziej Krzysztof

• Politechnika Rzeszowska, Zakład Dróg i Mostów, 35-959 Rzeszów, 177432393

autor

Bichajło Lesław

• Politechnika Rzeszowska, Zakład Dróg i Mostów, 35-959 Rzeszów, 17 7432396

Bibliografia

• [1] Angst Ch. Optimierung der statischen Eindringtiefe zur Beurteilung von harten Gussasphaltsorten, Badania zlecone VSS 2001/504 na wniosek VSS, 2012.
• [2] Chen J-S, Chen S-F, Liao M-C, Design, Construction and Performance of Mastic Asphalt Concrete for Orthotropic Bridge Deck, TRB 2013.
• [3] Danowski M. Nowe metody oceny właściwości asfaltu lanego jako nawierzchni na betonowych pomostach drogowych. w: Nowości zagranicznej techniki drogowej. nr 133/98, IBDiM, Warszawa 1998.
• [4] Eulitz H-J, Optimierte Gussasphalte für Brückenbauwerke, 2008.
• [5] Karcher C. Evaluation of the deformation resistance of asphalt mixes by cyclic compression tests, 5th Eurasphalt & Eurobitume Congress, 13-15th June 2012, Istanbul.
• [6] Lüthje U. Performance-Prüfungen an asphalt. Chancen zur Optimierung. 2010.
• [7] Technische Lieferbedingungen für Straßenbauarbeiten in Dresden, 2013.
• [8] Qian J, Wang Q, Wu W, Hang H, Fatigue performance of gussasphalt concrete made from modified AH-70# asphalt, Material and Design 52 (2013), Elsevier 2013.
• [9] PN-EN 12697-20 Mieszanki mineralno-asfaltowe. Metody badań mieszanek mineralno asfaltowych na gorąco. Część 20: Badanie twardości (penetracji) na próbkach sześciennych lub próbkach Marshalla.
• [10] PN-EN 12697-25 Mieszanki mineralno-asfaltowe. Metody badań mieszanek mineralno asfaltowych na gorąco. Część 25: Badanie cyklicznego, jednoosiowego ściskania.
• [11] PN-EN 13108-6 Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania. Część 6: Asfalt lany.
• [12] PN-EN 13108-20:2008/AC Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania. Część 20: Badanie typu.
• [13] WT2:2014 Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych. Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania techniczne.