Simulation of current distribution through elements of the overhead contact line

• Autorzy: Kuznetsov Valeriy , Rojek Artur , Hubskyi Petro , Skrzyniarz Marek , Stypułkowski Piotr , Szulc Waldemar

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2022-0050

Warianty tytułu

PL

Symulacja rozpływu prądu przez elementy sieci jezdnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The compilation of unfavourable weather conditions, such as negative temperature and high humidity, leads to the formation of an ice layer and deposits on the elements of the overhead contact line, which leads to its degradation and prevents the supply of electricity to the traction vehicle. The traction line is located on a very large area and it is extremely difficult to effectively remove the remaining layers of ice. During planning the anti-icing measures it’s very important to know the current distribution in wires. The authors of the article analysed the catenaries operated in Poland and in EU in terms of the current distributions in contact and catenary wires in through spans. The approach presented in this paper allows to take into account the wear of the contact wires during calculations of the current distributions.

PL

Szereg niekorzystnych warunków atmosferycznych, takich jak ujemna temperatura i wysoka wilgotność, powoduje powstanie warstwy lodu i osadów na elementach sieci trakcyjnej, co prowadzi do jej degradacji i uniemożliwia dostarczanie energii elektrycznej do pojazdu trakcyjnego. Sieci trakcyjne znajdują się na rozległych obszarach i niezwykle trudno jest skutecznie usunąć warstwę lodu. Podczas planowania czynności mających na celu odlodzenie sieci jezdnych bardzo ważna jest znajomość rozpływu prądu w przewodach. Autorzy artykułu przeanalizowali sieci trakcyjne eksploatowane w Polsce i w UE pod kątem rozpływu prądów w przewodach jezdnych i linach nośnych w całym przęśle naprężenia. Przedstawione w niniejszej pracy podejście pozwala na uwzględnienie zużycia przewodów jezdnych podczas obliczeń rozpływu prądów.

Słowa kluczowe

EN

traction network; de-icing; current distribution; simulation

PL

sieć trakcyjna; odladzanie; rozpływ prądu; symulacja

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2022
• Tom: Vol. 52, iss. 4
• Strony: 197--206
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kuznetsov Valeriy

• Railway Research Institute (Instytut Kolejnictwa)

autor

Rojek Artur

• Railway Research Institute (Instytut Kolejnictwa)

autor

Hubskyi Petro

• Railway Research Institute (Instytut Kolejnictwa)

autor

Skrzyniarz Marek

• Railway Research Institute (Instytut Kolejnictwa)

autor

Stypułkowski Piotr

• Railway Research Institute (Instytut Kolejnictwa)

autor

Szulc Waldemar

• Railway Research Institute (Instytut Kolejnictwa)

Bibliografia

• 1. Batrashov A.: Comparison of current distribution models in direct current catenaries, IzvestiyaTranssib, no. 1, p.4(32), pp. 54–66, 2017.
• 2. Paranin A.V.: Finite-Element Model Based Distribution Calculations of Current and Temperature within a DC Overhead. Bulletin VNIIZhT. no. 6, pp. 33–38, 2015.
• 3. Kiessling F., Puschmann R., Schmieder A., Schneider E.: Contact Lines for Electric Railways: Planning, Design, Implementation, Maintenance, 3rd Edition. Wiley, 2018.
• 4. Skrzyniarz M., Kruczek W., Mike K., Stypułkowski P.: Development of a model of current distribution in the overhead contact lines for an innovative de-icing system. Problemy Kolejnictwa, vol. 66, iss. 195, 2022.
• 5. PN-EN 50149:2012. Railway applications – Stationary equipment - Profiled contact wires made of copper and its alloys.
• 6. Catalogue of Railway Electrification Elements. overhead contact line CBPiBBK "Kolprojekt" Sp. z o.o. Warsaw 1992.
• 7. Overhead contact line catalogue YC150-2CS150 overhead contact line with variant YV120-2CS150. CBPiBBK "Kolprojekt" Sp. z o.o. Warsaw 2010.
• 8. KOLPROJEKT, “Overhead contact line catalogue. overhead contact line Pipe suspensions.' 2004.
• 9. An Easier and Powerful Online PCB Design Tool https://easyeda.com/ [accessed 06.06.2022]
• 10. Normative document 01-3/ET/2008 Iet 113 profiled contact wires. 2008.
• 11. PKPPLK, “NORMATIVE DOCUMENT 01-4/ET/2008 Wires (bare multicore conductors) Iet-114.” 2008.
• 12. Fang Y., Zhang Y. (eds.): China’s High-Speed Rail Technology. An International Perspective. Springer, 2018.
• 13. Kaniewski M., Kuznetsov V., Hubskyi P., Sychenko V., Antonov A.: Modeling the Quality of Current Collection Under the Conditions of a Growing Speed of Rolling Stock. Transport Means 2020 - Proceedings of the 24th International Scientific Conference. Part I, 260–264, 2020.
• 14. Keenor G.: Overhead Line Electrification For Railways. 5th ed., 2018.
• 15. Product catalog. Contact line equipment for mass transit and main-line railways. Siemens. CL V 1.0. Retrieved from https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:a406c8a0-064d-4c4f-8065-0b6edd53ec48/siemens-contact-line-material-cat-en.pdf
• 16. UIC. (2000). UIC 799-1 Characteristics of direct-current overhead contact systems for lines worked at speeds of over 160 km/h and up to 250 km/h.