Największe osiągnięcia budownictwa mostowego w ostatnich latach. Część 2. Inne kryteria oceny

• Autorzy: Radomski Wojciech

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0014.1448

Warianty tytułu

EN

Top achievements of bridge engineering in the last years

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dokonano przeglądu czołowych w skali świata i kraju osiągnięć mostownictwa, przyjmując za kryteria oceny długość przepraw oraz tras mostowych, wysokość położenia obiektów nad terenem oraz stosowanie niekonwencjonalnych materiałów konstrukcyjnych. Przedstawiono i scharakteryzowano rekordowe osiągnięcia odpowiadające dwóm pierwszym kryteriom. Zwrócono uwagę na rozwój obu tendencji także w Polsce, ale z zachowaniem odpowiednich proporcji wynikających z jej ukształtowania terytorialnego i stopnia zurbanizowania. Zastosowania nowych materiałów konstrukcyjnych ograniczono do przedstawienia krajowych osiągnięć w zakresie wprowadzenia kompozytów polimerowych z włóknami do budowy nowych obiektów mostowych. W podsumowaniu wskazano inne jeszcze kierunki rozwoju mostownictwa, które w opracowaniu świadomie pominięto, a które zasługują na popularyzację.

EN

The top achievements of bridge engineering are presented based on three criteria: lengths of the bridge routs, the high of bridge location over the ground and application of the new structural materials. Presentation of the last one is limited to the use of Fibre Reinforced Polymers (FRP) for construction of the new bridges in Poland. The above criteria are exemplified by bridge structures built recently in the world and in Poland. It is emphasized that the development of the bridge engineering in Poland is in accordance with above mentioned world criteria. The other criteria intentionally omitted in the paper are listed. They can be presented in detail and exemplified in the next papers published in the journal.

Słowa kluczowe

PL

most; trasa mostowa; długość; wysokość; kompozyt polimerowo-włóknisty; FRP; kierunki rozwoju; osiągnięcie; inżynieria mostowa

EN

bridge; bridge route; length; height; FRP; development directions; achievement; bridge engineering

• Wydawca: BUILDER CORP Sp. z o.o.
• Czasopismo: Builder
• Rocznik: 2020
• Tom: R.24, nr 6
• Strony: 46--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., il.

Twórcy

autor

Radomski Wojciech

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Bydgoszcz

Bibliografia

• [1] Biliszczuk J., Mosty w dziejach Polski, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2017, s. 392.
• [2] Stańczyk A., Most przez Bug w Broku, „Drogownictwo”, 2, 2017, s. 71-74.
• [3] Radomski W., Kierunki rozwojowe mostownictwa – Świat i Polska, „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”, tom 12, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2019, s. 188.
• [4] Bień J., Uszkodzenia i diagnostyka obiektów mostowych, WKŁ, Warszawa 2010, s. 417.
• [5] Radomski W., Kasprzak A., Poszerzanie mostów, PWN, Warszawa 2017, s. 341.
• [6] http://bridge.aalto.fi/en/longspan.htm.
• [7] Serwacki T., Technologia wykonywania autostradowego mostu przez Wisłę koło Torunia w roku 1998 i 2010, „Inżynieria i Budownictwo”, 2-8, 2011, s. 395-398.
• [8] Biliszczuk J., Mosty podwieszone – projektowanie i realizacja, Arkady, Warszawa 2005, s. 525.
• [9] Trochymiak W., Mosty betonowe z naprężonymi cięgnami – ewolucja form konstrukcyjnych i zasad obliczania, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012, s. 354.
• [10] Trochymiak W., Mosty typu extradosed – przegląd dokonań, „Inżynieria i Budownictwo”, 10, 2014, s. 548-561.
• [11] Biliszczuk J. et. al., Mosty wstęgowe, „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”, tom 9, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2016.
• [12] Markocki N., Rogowski R., Most wstęgowy z betonu sprężonego w Lubniu, „Mosty”, 2, 2013, s. 26-31.
• [13] Barcik et. al., Projektowanie nowej kładki dla pieszych przez Jezioro Bystrzyckie w Zagórzu Śląskim, „Inżynieria i Budownictwo”, 7-8, 2013, s. 392-396.
• [14] Barcik W. et al., Wstęgowa kładka dla pieszych przez jezioro Bystrzyckie w Zagórzu Śląskim, „Mosty”, 6, 2019, s. 25-29.
• [15] Radomski W., Łagoda M., Budowa przeprawy mostowej Incheon w Korei Południowej, „Inżynieria i Budownictwo”, 1-2, 2009, s. 64-68.
• [16] Strama P., Najwyżej położona nad gruntem estakada w Polsce. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne”, 6(87) 2019, s. 40-46.
• [17] Durda J., Karpiński K., Wybrane aspekty projektowania obiektu nr 21 w ciągu drogi ekspresowej S7 Lubień – Rabka-Zdrój, „Mosty”, 1, 2020, s. 22-28.
• [18] Siwowski T., Mosty z kompozytów FRP – Kształtowanie, projektowanie, badania, PWN, Warszawa 2018, s. 624.
• [19] Grotte T. et al., Stalowa łukowa kładka dla pieszych z podwieszonym pomostem z kompozytów polimerowych, „Inżynieria i Budownictwo”, 1-2, 2009, s. 69-73.

Uwagi

Artykuł umieszczony w części "Builder Science"

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).