Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Laboratory tests of the prototype tram rails vibroisolation
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań prototypowych wibroizolacji szyn tramwajowych wykonanych ze zużytych opon samochodowych, w systemie "Szyna w otulinie". Określono sztywności statyczne i dynamiczne proponowanych wibroizolacji oraz określono wpływ temperatury na zmianę tych sztywności. Sztywności dynamiczne podano dla różnych częstotliwości obciążenia. Przedstawiono również wpływ obciążeń zmęczeniowych na parametry badanego systemu.
The article presents the results of prototype vibroisolation tram rails, made from used tires, as embedded rail system. Static and dynamic stiffness of the proposed vibroisolation were determined. The effect of temperature on the change of stiffness was presented. Dynamic stiffness are given for the different frequency load. The impact of fatigue loads on the parameters of the system was also presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
25--29
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., fot., rys., tab., wz.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Janas L., Jurczuk J., Poneta P.: Badania laboratoryjne prototypowych wibroizolacji przeznaczonych do stosowania w nawierzchniach szynowych. Zeszyty Naukowe SITK RP, Oddział w Krakowie nr 2 (101)/2013, s. 121-129.
- [2] Kowalska Z.: Badania laboratoryjne przekładek podszynowych w przytwierdzeniach szyn kolejowych według norm CEN, Problemy Kolejnictwa, Zeszyt 152, tom 55/2011
- [3] PN-EN 13146-9:2010. Kolejnictwo. Metody badań systemów przytwierdzeń. Część 9: Określenie sztywności.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-cfac922d-38cb-4c91-8e10-a122d7bc137c