Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis of communication noise dangers on the example of housing estate near road S86 in Będzin
Języki publikacji
Abstrakty
Główne źródła hałasu komunikacyjnego stanowią: silnik wraz z układem przeniesienia napędu, opony współpracujące z nawierzchnią oraz zjawiska aerodynamiczne. Wraz ze wzrostem prędkości dominującym źródłem hałasu stają się hałas aerodynamiczny oraz hałas generowany przez opony współpracujące z podłożem. Sposoby redukcji poziomu hałasu komunikacyjnego dzielą się na prawne (normy) oraz techniczne. Do rozwiązań technicznych redukcji poziomu hałasu należą: ekrany akustyczne, poprawa stanu i rodzaju nawierzchni, metody aktywne, a także działania stosowane przez producentów pojazdów – doskonalenie aerodynamiki pojazdu i stosowanie opon o zmniejszonej emisji hałasu (tzw. „zielone opony”). Niniejszy artykuł przedstawia analizę zagrożenia hałasem komunikacyjnym osiedla mieszkalnego przy ulicy Piłsudskiego obok trasy S86 w Będzinie.
Main sources of communication noise are: the engine together with power transmission system, tyres which cooperate with the road surface and aerodynamic phenomena. Together with the speed increase the dominant source of noise is aerodynamic noise and noise generated by tyres cooperating with the road surface. Methods of reduction of communication noise level can be divided into legal (norms) and technical ones. Among the technical solutions of noise level reduction there are acoustic screens, improvement of condition and type of the road surface, active methods as well as solutions applied by vehicle producers – improvement of aerodynamics of vehicle, use of tires with decreased noise emission, the so-called “green tyres”. This article shows the analysis of the communication noise danger for housing estate on Piłsudskiego street near road S86 in Będzin.
Rocznik
Tom
Strony
79--89
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor
autor
- Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8
autor
- Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8
Bibliografia
- 1. Chłopek Z.: Ochrona środowiska naturalnego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2002.
- 2. Engel Z.: Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2001.
- 3. Engel Z., Makarewicz G., Morzyński L., Zawieska W.M.: Metody aktywne redukcji hałasu. Centralny Instytut Ochrony Pracy, Warszawa 2001.
- 4. Dyrektywa Rady z dnia 3 maja 1989 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstwa Państw Członkowskich odnoszących się do kompatybilności elektromagnetycznej (89/336/EWG).
- 5. PN-EN 61672-1:2005. Elektroakustyka – Mierniki poziomu dźwięku – Część 1: Wymagania.
- 6. PN-EN 61672-2:2005. Elektroakustyka – Mierniki poziomu dźwięku – Część 2: Badania typu.
- 7. PN-EN 61260:2000/A1:2004. Elektroakustyka – Filtry pasmowe o szerokości oktawy i części oktawy.
- 8. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. nr 120 z dnia 5 lipca 2007 r., poz. 826).
- 9. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 2 października 2007 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów w środowisku substancji lub energii przez zarządzającego drogą, linia kolejową, linia tramwajową, lotniskiem, portem (Dz.U. nr 192/2007, poz. 1392).
- 10. Osmólska A., Łazarz B., Czech P.: Ocena zagrożenia hałasem komunikacyjnym na odcinku drogi krajowej nr 94 przebiegającej przez Dąbrowę Górniczą. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria Transport z. 72 / 2011, str. 75-82.
- 11. Osmólska A., Łazarz B., Czech P.: Wykorzystanie map akustycznych w analizie skuteczności ekranów akustycznych na odcinku drogi krajowej nr 94 w Dąbrowie Górniczej. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria Transport z. 73 / 2011, str. 81-86.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-cfa7e144-af5d-4858-830c-332a4654a50c