Identyfikatory
Warianty tytułu
Perspektywy systemów autonomicznych w zastosowaniach wojskowych
Języki publikacji
Abstrakty
In the field of communication on land and in the air, there are already functioning fully or partially autonomous devices. However, it is difficult to point to similar solutions regarding autonomous systems, especially in military applications. The article formulates development perspectives for marine autonomous systems in military applications, taking into account achieved benefits, requirements and development restrictions. Many interesting places devoted to the security of autonomous systems, on the clear improvement of the security situation with the above-mentioned systems, equipment and machines for mainte-nance, management devices, autonomous systems, controls and controls, devices for carrying out operations. The recommendations indicate the need to implement joint projects in the field of the development of autonomous marine technologies and are critical in the previous activities undertaken in this field of research.
W dziedzinie komunikacji na lądzie i w powietrzu stosuje się rozwiązania umożliwiające funkcjo-nowanie urządzeń w pełni lub częściowo autonomicznych. Trudno jednak wskazać na podobne wyniki w odniesieniu do morskich systemów autonomicznych, szczególnie w zastosowaniach militarnych. W artykule sformułowano perspektywy rozwoju morskich systemów autonomicznych w aplikacjach militarnych z uwzględnieniem osiąganych korzyści, wymagań i ograniczeń rozwoju. Szczególnie dużo uwagi poświęcono problemowi zapewnienia bezpieczeństwa morskich systemów autono-micznych. Wskazano na wyraźną poprawę stanu bezpieczeństwa przy ich zastosowaniu, konieczność równoległego rozwoju technologii zabezpieczających funkcjonowanie morskich systemów autonomicznych oraz na brak międzynarodowych uregulowań prawnych umożliwiających imple-mentację tych technologii. Sformułowany w artykule katalog rekomendacji wskazuje na konieczność realizacji wspólnych międzynarodowych projektów cywilno-wojskowych w zakresie rozwoju autonomicznych tech-nologii morskich i w sposób krytyczny charakteryzuje dotychczasowe działania podejmowane w tym obszarze.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
53--64
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., tab.
Twórcy
autor
- War Port Command, Rondo Bitwy pod Oliwą 1 Str., 81-103 Gdynia, Poland
Bibliografia
- [1] Blanding H. C., Automation of Ships and the Human Factor, Ship Technology and Research Symposium of The Society of Naval Architects and Marine Engineers, Philadelphia 1987.
- [2] Hallevy G., When robots kill, Northeastern University Press, 2013.
- [3] Lang D., Update on the Worldwide Supplyand Demand for Seafarers, Report from the Baltic and International Maritime Council (BIMCO) and the International Shipping Federation (ISF), 2010.
- [4] Maj A., Wstępny raport po śmiertelnym wypadku Ubera — winne oprogramowanie [Preliminary report after Uber's fatal accident — guilty software], Autoblog, [online], https://spidersweb.pl/autoblog/wsteny-raport-po-smiertelnym-wypadku-ubera-winne-oprogramowanie [access 20.08.2019].
- [5] Man Y., Porathe T., Prison J., Situation Awareness in Remote Control Centers for Unmanned Ships, Human Factor in Ship Design and Operation, London 2014.
- [6] Rothblum A. M., Human Error and Marine Safety, U.S. Coast Guard and Research and Development Center, 2002.
- [7] Sanquist T. F., Human Factors in Maritime Applications: A New Opportunity for Multi-Modal Transportation Research, Proceedings of the Human Factors 36th Annual Meeting, 1992.
- [8] Thomson J. J., Killing, letting die, and the Trolley Problem, ‘The Monist’, 1976, 59, pp. 204–217.
- [9] Thomson, J. J., The Trolley Problem, ‘The Yale Law Journal’, 1985, 94(6), pp. 1395–1415.
- [10] Toffler A. H., War and Anti-War: Making Sense of Today’s Global Chaos, New York 1995.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-cfa37ff3-2796-4959-90c8-e350062f0f8d