Fretting wear in the wheel–axle joint of a wheel set with an automatic gauge change system

• Autorzy: Guzowski S. , Michnej M.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.15.174.4379

Warianty tytułu

PL

Zużycie frettingowe w połączeniu koło–oś zestawu kołowego z automatyczną zmianą rozstawu kół

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

An essential problem in the usage and maintenance of a wheel set with an automatic gauge change system is posed by the wear on the surface of wheel-axle rotary joint. Operational tests have shown that the problem includes fretting wear. This article presents an attempt at explaining this type of wear in a wheel-axle rotary set. The tests were performed on a joint model in which the similarity with the real object in the aspect of dimensions was maintained as well as the character and value of loading. In the description of the fretting wear mechanism in a rotary joint an analogy with wear in a wheel-axle press-fitted joint of a conventional wheel set was shown.

PL

W artykule przedstawiono problem eksploatacji i utrzymania zestawu kołowego z samoczynną zmianą rozstawu kół powodowany przez zużycie powierzchni połączenia obrotowego koło–oś. Określono typ zużycia, które występuje w połączeniu obrotowym koło–oś. Badania przeprowadzono na modelu połączenia z zachowania podobieństwa wymiarowego do obiektu rzeczywistego. Przedstawiono analogię mechanizmu zużycia frettingowego w połączeniu obrotowym do zużycia frettingowego w połączeniu wciskowym.

Słowa kluczowe

EN

railway vehicle; wheelset; railway technology; fretting wear

PL

pojazd szynowy; zestaw kołowy; zużycie frettingowe

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2015
• Tom: Y. 112, iss. 3-M
• Strony: 43--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il.

Twórcy

autor

Guzowski S.

• Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Rail Vehicles, Cracow University of Technology

autor

Michnej M.

• Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Rail Vehicles, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Suwalski R.M., The Automatic Wheel Gauge-Changing System of Rail Vehicles, AGH University of Science and Technology Press, Dissertations and Monographs 154, 2006.
• [2] Guzowski S., Analysis of Fretting Wear in Clamped Joints on Example of Rail Vehicle Wheel set Axles, Cracow University of Technology Press, Monographs 284, 2003.
• [3] Neyman A., Fretting in Machine Elements, Gdansk University of Technology Press, 2003.
• [4] Waterhouse R.B., Fretting fatigue, Applied Science Publishers Ltd., London 1981.
• [5] Volchok A., Halperin G., Etsion I., The effect of surface regular microtopography on fretting fatigue life, Wear, 253, 2002, 509–515.
• [6] Yoshiharu Mutoh, Jin-Quan Xu, Fracture mechanics approach to fretting fatigue and problems to be solved, Tribology International, 36, 2003, 99–107.
• [7] Waterhouse R.B., Fretting Wear, ASM Handbook, vol. 18, Friction, Lubrication and Wear technology, Clevelaud, OH, ASM International, 1992, 233–256.
• [8] Zhou Z.R., Nakazawa K., Zhu M.H., Maruyama N.Ph., Kapsaand L., Vincent, Progress in fretting maps, Tribology International, 39 (10), 2006, 1068–1073.