PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Problemy zastosowania paliwa niskosiarkowego na akwenie Morza Bałtyckiego

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Effects uses low sulfur fuel used to propulsion engine of ships in the Baltic Sea
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pierwszej części artykułu zostały scharakteryzowane ograniczenia emisji tlenków siarki wynikające z Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/33/UE. Opisane zostały obszary SECA, które są objęte Międzynarodową Konwencją o Zapobieganiu Zanieczyszczaniu Morza przez Statki. W dalszej części wyszczególniono problemy, z którymi zmagają się armatorzy w wyniku wejścia w życie owej Dyrektywy. Szczegółowo zostały przedstawione ceny paliw niskosiarkowych i ich wpływ na żeglugę morską.
EN
In the article was included restrictions of the Directive of the European Parliament and of the Council 2012/33/EU, dedicated to the emission of sulfur oxides (SOx). SECA marine areas, protect in terms of pollution by ships on the basis of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) were characterized.
Rocznik
Strony
1541--1544
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
  • Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, Instytut Inżynierii Transportu, Zakład Towaroznawstwa
Bibliografia
  • 1. Bagniewski M., LNG – Własności i zastosowanie, „The Maritime Worker” 2011, nr 5 (30).
  • 2. Dyrektywa 2012/33/UE Parlamentu Europejskiego i Rady.
  • 3. Międzynarodowa Konwencja o Zapobieganiu Zanieczyszczaniu Morza przez Statki. Annex VI: Prevention of airpollution by ships.
  • 4. Opinia do ustawy o zmianie ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw, Warszawa, 03.11.2014.
  • 5. Sprawozdanie komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady. Pierwsze sprawozdanie z postępu prac nad wdrożeniem dokumentu roboczego służb Komisji zatytułowanego „Redukcja emisji zanieczyszczeń pochodzących z transportu morskiego i niezbędnik zrównoważonego transportu wodnego”, Bruksela 28.06.2013.
  • 6. www.cargo.promy.pl
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-cf6cd70f-802d-432a-8251-31055f60e42c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.