Metrem pod Wisłą w Warszawie? Być może już za rok

• Autorzy: Miciak J.

Warianty tytułu

EN

Metro under the Vistula in Warsaw? It could happen next year

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sukcesem zakończył się ważny, a jednocześnie jeden z najtrudniejszych etapów budowy centralnego odcinka II linii metra w Warszawie. 12 sierpnia 2013 r. tarcza Krystyna, czyli TBM S646, przebiła się na lewy brzeg Wisły – do wnętrza stacji Centrum Nauki Kopernik. Maszyna wydrążyła pierwszy tunel pod dnem rzeki, drugi wykonuje Elisabetta, która – zgodnie z przewidywaniami – na Powiślu ma pojawić się na początku września. Jeśli pozostałe zadania uda się zrealizować w terminie, odcinek między Rondem Daszyńskiego a Dworcem Wileńskim zostanie oddany do użytku jesienią 2014 r.

EN

Successful conclusion of an important and one of the most difficult stages of construction of the 2^nd metro line in Warsaw. On August 12th, cutting shield Krystyna, i.e. TBM S646, completed its passage to the left bank of the Vistula and into the Copernicus Science Centre metro station. The TBM drilled the first tunnel under the riverbed, with the second drilled by TBM Elisabetta which - according to schedule - should arrive in Powiśle district in the first days of September.

Słowa kluczowe

PL

metro; tunel; Warszawa; budownictwo podziemne; metoda tarczowa; maszyna skrawająca TBM

EN

subway; tunnel; Warsaw; underground construction; shield method; TBM cutting machine

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 5
• Strony: 86--89
• Opis fizyczny: Fot.

Twórcy

autor

Miciak J.

• Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne