Aspekty materiałowe i geometryczne łapek sprężystych SB4 wpływające na ich właściwości użytkowe

• Autorzy: Ostromęcka Małgorzata , Aniszewicz Andrzej

Identyfikatory

DOI

10.36137/1893P

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano obowiązujące wymagania dla łapek sprężystych SB4 stosowanych w drogach kolejowych, przed dopuszczeniem łapek do eksploatacji. Scharakteryzowano dwa podstawowe aspekty dotyczące łapek: aspekt materiałowy (skład chemiczny, rodzaj obróbki cieplnej, mikrostruktura, odwęglenie) oraz aspekt kształtu geometrycznego. Oba te czynniki mają decydujący wpływ na właściwości użytkowe wyrobu końcowego. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów wybranych wymiarów partii łapek sprężystych, które nie spełniały wymagań. Artykuł jest wstępem do serii publikacji prezentujących badania wpływu materiału i kształtu geometrycznego wyrobu na siłę docisku, sztywność, krzywą sprężystości oraz wytrzymałość montażową.

Słowa kluczowe

PL

przytwierdzenia szyn; łapka sprężysta; pomiar wymiarów; badanie twardości

EN

rail fastening; spring clip; dimensional measurement; hardness test

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2020
• Tom: Z. 189
• Strony: 29--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ostromęcka Małgorzata

• Instytut Kolejnictwa, Laboratorium Badań Materiałów i Konstrukcji

autor

Aniszewicz Andrzej

• Instytut Kolejnictwa, Laboratorium Metrologii

Bibliografia

• 1. Dobrzański L.: Metaloznawstwo z podstawami nauki o materiałach, Wydawnictwo Naukowo Techniczne, Warszawa, 1999.
• 2. Guzik M., Lesiak P.: Pomiary geometryczne łapek sprężystych przytwierdzeń szyn kolejowych, Przegląd Komunikacyjny, 3/2019.
• 3. http://www.agicorailfasteners.com/news/elasticrail-clips-manufacturer-Canada.html [online], [dostęp: 10 sierpnia 2020].
• 4. http://www.railroadpart.com/news/8-steps-ofelastic-rail-clips-production-process.html [online], [dostęp: 10 sierpnia 2020].
• 5. IK-KOT-2018/0049:: Krajowa ocena techniczna – Łapka sprężysta SB4, SKL 12, SKL 14, wydanie 1, Warszawa, 2018.
• 6. Jankowski L.J. et.al.: Experimental and Numerical Examination of the Fastening System’s Rail Clip Type SB4, Materials Research Proceedings 12 (2019), s. 59-64, WWW https://doi.org/10.21741/9781644900215-8.
• 7. Labisz K., Konieczny J.: Natural ageing effects on microstructure and properties of rail fastening elements SKL-12, Scientifi c Journal of Silesian University of Technology. Series Transport, 2020, 106, 85−96. ISSN: 0209-3324,DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2020.106.7.
• 8. PN-EN 10089:2005: Stale walcowane na gorąco na sprężyny ulepszane cieplnie – Warunki techniczne dostawy.
• 9. PN-EN ISO 3887:2018-03: Stale – Określanie głębokości odwęglenia.
• 10. PN-EN ISO 6508-1:2016-10: Metale – Pomiar twardości sposobem Rockwella – Część 1: Metoda badań.
• 11. PN-H-04505:1966: Mikrostruktura stalowych wyrobów hutniczych – Wzorce i oznaczanie.
• 12. PN-H-04510:1964: Oznaczenie stopnia zanieczyszczenia stali wtrąceniami niemetalicznymi.
• 13. PN-H-84032:1974: Stal sprężynowa (resorowa) – Gatunki.
• 14. Rozporządzenie Komisji (UE) NR 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w Unii Europejskiej Dz.U. UE L 356/1 z 12.12.2014.
• 15. Somnath K. et al.: Development of Si-Mn Alloyed Spring Steels Suitable for Elastic Rail Clip (ERC) Application, International Journal of Metallurgical Engineering 2015, p. 1-5, DOI: 10.5923/j.ijmee.20150401.01.
• 16. Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych, Id-1 (D-1), PKP PLK S.A., Warszawa, 2005.
• 17. Warunki techniczne wykonania i odbioru łapek sprężystych i sprężyn przytwierdzających szyny do podkładów i podrozjazdnic, Id-109, PKP PLK S.A., Warszawa, 2010.
• 18. Wesołowski K.: Metaloznawstwo, t. II, Państwowe Wydawnictwa Techniczne PWN, Warszawa 1957.