Kontrowersje związane z reakcją prawnokarną na prowadzenie pojazdu innego niż mechaniczny w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Autorzy: Krzyżewska A.

Warianty tytułu

EN

The controversy associated with the Criminal Law reaction to the driving vehicle other than motor-vehaicle, under the influence of alcohol or an intoxicant in the context of the road traffic safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono argumenty przemawiające za słusznością przeniesienia z kategorii przestępstw do kategorii wykroczeń czynu polegającego na prowadzeniu pojazdu innego niż mechaniczny w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego. Przedstawiono dane statystyczne dotyczące orzeczeń aktualnie wykonywanych za przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji oraz statystyki policyjne. Szczegółowej analizie poddano argumentację pytania prawnego Sądów do Trybunału Konstytucyjnego w aspekcie naruszenia w tym przepisie karnym trzech zasad konstytucyjnych: zasady równości obywateli wobec prawa, zasady sprawiedliwości społecznej, zasady proporcjonalności. Przedstawiono raport ,,Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów 2008-2011”. Za trafne uznano przekwalifikowanie prowadzenia pojazdu innego niż mechaniczny w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego z kategorii przestępstw do kategorii wykroczeń.

EN

The article discusses the arguments to the validity of transferring the act of driving a vehicle other than a motor-vehicle under the influence of alcohol or an intoxicant, from the category of offences to the category of transgressions. The statistical data on the adjudications currently passed for the offenses against road traffic safety have been presented as well as the police statistics. The argumentation of the Courts legal question to the Constitutional Tribunal has been analyzed in detail in terms of the violation, in this penal provision, of three constitutional rights: the principle of equality of citizens before the law, the principles of social justice, the principle of proportionality. The report – „Traffic incidents involving cyclists 2008-201" has been presented. The reclassification of driving vehicle other than motor-vehicle under the influence of alcohol or an intoxicant from the category of offences to the category of transgressions has been found as appropriate.

Słowa kluczowe

PL

ruch drogowy; nietrzeźwość; wykroczenie; środek odurzający

EN

traffic; intoxication; offense; intoxicant

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 3419--3428
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Krzyżewska A.

• Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa, Sekcja Informacji Naukowej i Wydawnictw

Bibliografia

• 1. Jankowski M., Prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego (art. 178a k.k. – wyniki badania aktowego). w: Prawo w działaniu. Sprawy karne, pod red A. Siemaszki, t.8, Warszawa 2010.
• 2. Lelental S.: Społeczne i ekonomiczne skutki kryminalizacji bezwypadkowego prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości pojazdu innego niż mechaniczny – art. 178a§2 k.k. w: Granice kryminalizacji i penalizacji, monografia pod red. S. Pikulskiego, Olsztyn 2013.
• 3. Lelental S.: Kodeks karny wykonawczy. Komentarz, Warszawa 2012.
• 4. Mikk B. – Zastępca Prokuratora Generalnego w Ministerstwie Sprawiedliwości – Bielańskie Kolokwium Karnistyczne 16 maja 2013 r. – materiały pokonferencyjne ,,Sądowy wymiar kary”, Toruń 2013.
• 5. Orzeczenie SN z 29 września 2007 r. sygn. akt I KZP 23/07, OSNKW 2007 nr 9 poz. 65.
• 6. Raport Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pt. ,,Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów 2008-2011”, Warszawa-Kraków, 2012.
• 7. Raport BFU – Beratungsstelle für Unfallverhǘtung w raporcie ,,Ruch rowerowy. Wypadki, czynniki ryzyka i prewencja” (Fahrradverkehr –Unfallgeschehen, Risikofaktoren und Prävention, Berno 2005). w: Raport Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pt. ,,Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów 2008-2011”, s. 38. Warszawa-Kraków, 2012..
• 8. Stefański R.A., Kryminalizacja zachowań w ruchu drogowym, (w:) Granice kryminalizacji i penalizacji, pod red. S. Pikulskiego i M. Romańczuk-Grąckiej, Olsztyn 2013.
• 9. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. Dz. U. z 2005 r., nr 108, poz. 908, ze zm.
• 10. Ustawa z dnia 14 kwietnia 2000 r. o zmianie ustawy – Kodeks karny, Dz. U. z 2000 r., nr 48, poz. 54.
• 11. Uzasadnienie projektu ustawy o zmianie ustawy Kodeks karny. Druk nr 378. Warszawa dn. 22 marca 2012 r.
• 12. Uzasadnienie projektu rządowego. Druk 870. ,,Ocena skutków regulacji”. Warszawa dn. 8 listopada 2012 r.
• 13. Wasiak E., Kolarze w więzieniu. w: Policja 997, Numer 104/2013.
• 14. Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 7 kwietnia 2009 r. (sygn P 7/08) Sentencja została ogłoszona dnia 23 kwietnia 2009 r. w Dz. U. 2009, nr 63, poz. 531.
• 15. Zając D., Dysproporcja społecznej szkodliwości czynów opisanych w art. 178§a Kodeksu karnego, Paragraf na drodze 5 /2013 s. 42-43. Podobne stanowisko ten autor przedstawił w artykule ,,prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości. Studium przypadku, Paragraf na drodze 9. /2013.
• 16. Zestawienie raportów rocznych Wydziału Profilaktyki i analiz BRD Komendy Głównej Policji, http://statystyka.policja.pl.