Influence of Bicycle Brake System on Users Safety

• Autorzy: Posmyk A. , Jezusek M.

Warianty tytułu

PL

Wpływ układu hamulcowego roweru na bezpieczeństwo użytkowników

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In many big cities, for example, Silesia Conurbation, in order to limit the negative results of automotive vehicles operation, toll bicycle rental stations have been actuated. Their users are incidental persons. Therefore, the safety of a traffic participant on bicycle ways and on areas with bicycle traffic depends on the sufficiency of braking systems. In the bicycle industry, there are many of types of brake systems from mechanical to hydraulic. A common part of the brake systems is a friction contact. In this paper, the results of tribological examination of materials used for bicycle brakes have been presented. Tribological investigation (coefficient of friction, wear rate) of classic (the oldest) rubber pad/AW-6061 alloy wheel band, composite with thermoplastic matrix/steel and AW-6061 alloy wheel band as well as friction composite with duroplastic matrix/steel brake disc contacts have been conducted. Microscopic observations of examined materials surfaces have been done and the wear mechanisms have been explained. A preliminary estimation of the influence of used materials on the safety of a traffic participant has been done.

PL

W wielu dużych miastach, np. Konurbacji Śląskiej, w celu ograniczenia negatywnych skutków eksploatacji pojazdów samochodowych wprowadzono samoobsługowe, odpłatne wypożyczalnie rowerów. Ich użytkownikami są przypadkowe osoby. Dlatego bezpieczeństwo uczestników ruchu na ścieżkach rowerowych i w miejscach ruchu rowerów zależy m.in. od skuteczności hamowania układów hamulcowych. W przemyśle rowerowym istnieje wiele odmian układów hamulcowych od mechanicznych po hydrauliczne. Częścią wspólną wszystkich rozwiązań jest skojarzenie cierne. W artykule przedstawiono wyniki badań skojarzeń materiałów stosowanych na hamulce rowerowe. Wykonano badania tribologiczne (współczynnik tarcia, zużycie) klasycznych (najstarszych) skojarzeń guma/obręcz ze stopu aluminium, kompozyt z osnową termoplastu/stal i obręcz ze stopu aluminium oraz kompozyt cierny z osnową duroplastu/stalowa tarcza hamulcowa. Wykonano badania mikroskopowe powierzchni badanych materiałów i wyjaśniono różnice w mechanizmach zużywania. Dokonano wstępnej oceny wpływu stosowanych materiałów na bezpieczeństwo uczestników ruchu.

Słowa kluczowe

EN

bicycle brake; pad; disc; braking force; wear; braking efficiency

PL

hamulec rowerowy; klocek; tarcza; siła hamowania; zużycie; skuteczność hamowania

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2
• Strony: 111--116
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Posmyk A.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport

autor

Jezusek M.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport

Bibliografia

• 1. Ponad 100 tysięcy wypożyczeń City By Bike. Wydział Kom. Społecznej Urzędu M. Katowice, https://citybybike.pl/news, Katowice 03.11.2017.
• 2. Pięć lat rowerowej rewolucji w Warszawie: za nami sezon 2016 rowerów miejskich Veturilo. https://www.veturilo.waw.pl, Warszawa 07.12.2016.
• 3. Praca zbiorowa: Wszystko o rowerze – budowa, naprawa, konserwacja, regulacja Wydawnictwo REA, Warszawa 2013.
• 4. Klug S., Moia A., Verhagen A., Gorges D., Savaresi S. M.: Effectiveness of Actuating on Rectilinear Bicycle Braking Dynamics. ScienceDirect, IFAC PapersOnLine, 2017, 50 (1), pp. 972–979.
• 5. Hamann C. J., Peek-Asa C.: Examination of adult and child bicyclist safety-relevant events using naturalistic bicycling methodology. Accident Analysis and Prevention, 2017, 102, pp. 1–11.
• 6. Oertel C., Neuburger H., Sabo A.: Construction of a test bench for bicycle rim and disc brakes. ScienceDirect, Procedia Engineering, 2010, 2, pp. 2943–2948.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).