Niekorzystne oddziaływania taboru szynowego w mieście

• Autorzy: Błaszczyński Tomasz

Warianty tytułu

EN

Disadvantageous influences of the rail camp in the city

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wieloletnie zaniedbania w modernizację linii tramwajowych oraz wzrost natężenia i tonażu w ruchu drogowym spowodował dewastację istniejącej infrastruktury komunikacyjnej. Niestety wiążą się z tym również niekorzystne oddziaływania taboru tramwajowego na środowisko. Do niekorzystnych oddziaływań taboru tramwajowego możemy zaliczyć oddziaływania dynamiczne i akustyczne. Szczególnie dokuczliwe są wpływy akustyczne, gdyż ich strefa oddziaływania jest znacznie większa niż wpływów dynamicznych. W pracy zostaną szczegółowo przedstawione niekorzystne oddziaływania akustyczne na ludzi, na podstawie przeprowadzonych badań. W związku z dużą ilością celowych funduszy europejskich nastąpiła tendencja modernizacji istniejącej infrastruktury. W związku z tym poszukuje się rozwiązań trwałych i niezawodnych. Trwałe rozwiązania torowisk w infrastrukturze miejskiej są teraz dużym wyzwaniem dla inżynierów. Dotychczasowe badania wskazują, że najwyższą trwałość spośród nawierzchni drogowych w obrębie torowisk wykazuje kostka kamienna lub betonowa w połączeniu z nowoczesną systemową konstrukcją podbudowy.

EN

Many years-neglects into the modernization of tramlines and the growth of intensity and the tonnage on the road caused the devastation of the existing communication infrastructure. Unfortunately disadvantageous influences of the tram-camp on the environment tie in with this also. To disadvantageous influences of the tramcamp we can count dynamic and acoustic influences. Especially troublesome are acoustic influences, because their zone of the influence is considerably greater than dynamic influences. In the article in detail will remain disadvantageous of acoustic influences on people, on the basis of carried out research. In connection with the European structural funds followed the tendency of the modernization of the existing infrastructure. Thereby durable and reliable solutions are seek. Durable solutions of track-ways in the urban infrastructure are now a large challenge for engineers.

Słowa kluczowe

PL

linia tramwajowa; Polska; historia; tabor szynowy; oddziaływanie dynamiczne; oddziaływanie akustyczne; hałas; pomiar akustyczny; poziom dźwięku; tło akustyczne

EN

tram line; Poland; history; rolling stock; dynamic impact; acoustic impact; noise; acoustic measurement; sound level; acoustic background

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Przegląd Budowlany
• Rocznik: 2021
• Tom: R. 92, nr 11-12
• Strony: 103--109
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Błaszczyński Tomasz

• Eur Ing CEng MIStructE
• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Wojcieszak J., Rozwój komunikacji tramwajowej w Polsce, TTS Technika Transportu Szynowego - Analizy, 7-8/2013, str. 8-34
• [2] Gorzelańczyk P., Badanie emisji hałasu komunikacyjnego w mieście Piła, Autobusy - Eksploatacja i Testy 6/2016, str. 876-880
• [3] Leśnikowska-Matusiak I., Wnuk A., Wpływ hałasu komunikacyjnego na stan środowiska akustycznego człowieka, Transport Samochodowy 3/2014, str. 37-63
• [4] Woźny A., Dobosz M., Pacana A., Wpływ hałasu na jakość pracy, Humanities and Social Sciences, tom XIX, 21 (2/2014), str. 251-258
• [5] Gorzelańczyk P., Badanie emisji hałasu komunikacyjnego w mieście Piła, Autobusy - Eksploatacja i Testy 6/2016, str. 876-880
• [6] Skoczylas R., Hałas a środowisko, Kropla - Magazyn ekologiczny 2/2004
• [7] PN-ISO 1996-2:1999: Akustyka - Opis i pomiary hałasu środowiskowego - Zbieranie danych dotyczących sposobu zagospodarowania terenu
• [8] PN-B-02151-2:2018-01: Akustyka budowlana - Ochrona przed hałasem w budynkach - Część 2: Wymagania dotyczące dopuszczalnego poziomu dźwięku w pomieszczeniach
• [9] Pośniak M., Skowroń J., Czynniki szkodliwe w środowisku pracy. Wartości dopuszczalne, CIOP, 2020
• [10] Błaszczyński T., Bazela Cz., Trwałe rozwiązania torowisk w infrastrukturze miejskiej, [w]: Trwałe rozwiązania naprawcze w obiektach budowlanych, red. M. Kamiński, J. Jasiczak, W. Buczkowski, T. Błaszczyński, DWE, Wrocław, 2010, str. 167-195