Wpływ mieszanin RME z olejem napędowym na parametry pracy silnika a8C22 lokomotywy SM-42

• Autorzy: Cisek J.

Warianty tytułu

EN

Effect of mixtures rme with diesel oil on the operation parameters of the engine a8C22 in the locomotive sm-42

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem badań było określenie wpływu testowanych biopaliw (mieszanin estrów metylowych oleju rzepakowego RME z olejem napędowym) w porównaniu z olejem napędowym na parametry energetyczne i toksyczność spalin silnika a8C22 lokomotywy spalinowej SM42-2331, w trzech punktach pracy silnika: dla biegu jałowego, pośredniej prędkości obrotowej i częściowego obciążenia oraz nominalnej prędkości obrotowej i pełnej mocy silnika. Stwierdzono, że wzrost udziału estrów metylowych oleju rzepakowego (RME) do zawartości 50% w mieszaninie z olejem napędowym powoduje zwiększenie wartości godzinowego zużycia paliwa G_p o ok. 10% dla biegu jałowego oraz o ok. 15% dla pełnego obciążenia silnika w porównaniu z olejem napędowym. Z aobserwowano wzrost stężenia CO w spalinach wraz z ilością RME dla biegu jałowego, brak istotnych zmian stężenia CO dla pośredniego punktu pracy silnika oraz obniżenie emisji CO dla pełnego obciążenia silnika.

EN

The purpose of the research was described the influence of tested biofuels (mixture rapeseed methyl esters RME with diesel fuel) in comparison with diesel fuel on energy parameters and exhaust gases toxicity of a8C22 diesel engine of locomotive SM42, in 3 work points: for idle, medium engine speed and torque as well as full engine power. Was affirmed, among other things, that increase rapeseed ethyl esters (RME) up to 50% with mixture with diesel fuel, cause to increase hour fuel consumption G_p c.a. 10% for idle, 15% for full power in comparison with standard diesel fuel. Was observed growth concentration of CO in exhaust gases with R ME amount for idle, no change for medium speed and decries of CO concentration for full power

Słowa kluczowe

PL

biopaliwo; RME; FAME; silnik z zapłonem samoczynnym; toksyczność spalin; ekologia

EN

biofuel; RME; FAME; diesel engine; exhaust gases emission; ecology

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 3-M
• Strony: 245--259
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr., rys.

Twórcy

autor

Cisek J.

• Instytut Pojazdów Samochodowych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Dyrektywa 2004/26/WE.
• [2] Międzynarodowy Z wiązek Kolei. Kodeks Kolei UIC 624, Badania emisji gazów wydechowych silników spalinowych trakcyjnych, Wydanie 3, luty 2006.
• [3] Cisek J., Badania wpływu naturalnego oleju rzepakowego na własności silnika wysokoprężnego Perkins 2806A-E18TAG2, Sprawozdanie z badań dla PPUH HORUSENERGIA S.z o.o., Sulejówek. Vol. 556/IPSiSS/2009, Politechnika Krakowska, Kraków 2009.
• [4] Cisek J., Badania paliwa nowego typu do silnika ZS, Sprawozdanie z badań dla Technologie Ekologiczne, Vol. Nr 557/IPSiSS/2009, Politechnika Krakowska, Kraków 2010.
• [5] Cisek J., Pomiar zakoksowania rozpylaczy paliwa dla biopaliw B100, B70, B50, B40, B30 w porównaniu z olejem napędowym ON oraz badania wpływu 3 biopaliw w porównaniu z olejem napędowym ON na parametry pracy silnika a8C22 lokomotywy spalinowej SM42-2331, zgodnie z Dyrektywą 2004/26/WE oraz Kartą UIC 624, Sprawozdanie z badań dla LOTOS Polska S.A., Politechnika Krakowska, Kraków 2011.
• [6] Cisek J., Mruk A., Naturalny olej rzepakowy jako paliwo do silników wysokoprężnych dużej mocy, Systemy, Technologie i Urządzenia Energetyczne, t. 1, rozdz. 3, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2010, 377-392.
• [7] Cisek J., Mruk A., Effect of Bio Fuels (FAME) on the Coking Level In the Diesl Engine Injectors, Technolog nr 3, 2001.
• [8] Lotko W., Ocena emisji składników spalin silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego, Archiwum Motoryzacji nr 4/2006.
• [9] Szlachta Z., Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami rzepakowymi, WKiŁ, Warszawa 2001.