Projektowanie urządzeń odbojowych typu modułowego

• Autorzy: Galor W.

Warianty tytułu

EN

Design of a modular type fenders

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę doboru i projektowania urządzeń odbojowych typu modułowego. Głównym ich zadaniem jest ochrona nabrzeża i statku podczas dobijania oraz postoju przy tej budowli. Realizowane jest to poprzez absorbowanie części energii kinetycznej statku oraz zapewnienie odpowiedniego parcia jednostkowego na jego kadłub. Wymaga to zaprojektowania odbojnicy o odpowiednich parametrach. Zależą one od własności materiału sprężystego, z którego wykonane są elementy składowe oraz ich wzajemnego połączenia. Odbojnica modułowa charakteryzuje się dodatkowo zastosowaniem płyty czołowej łączącej te elementy. Projektowanie i dobór odbojnicy polegał na doborze odpowiedniego kształtu i wymiarów elementów składowych. Wykonano badania laboratoryjne w celu określenia parametrów odbojnic. Na tej podstawie zaprojektowano i wykonano urządzenia, które zamontowano na nabrzeżu w Porcie Gdańsk.

The article presents a method for the selection and design of a modular type fender. Its main task is to protect the quay and the ship during berthing and mooring at these building. This is accomplished by absorbing part of the kinetic energy of the ship and to ensure adequate pressure at the unit on ships hull. This requires design of the fender with the adequate parameters. They depend on the elastic properties of the material from which the components are made and their connection. Modular fender is additional characterized by using a front panel connecting these elements. Design and selection of the fenders were to choose the right shape and dimensions of the components. Laboratory tests were performed to determine the parameters of fenders. On this basis, were designed and manufactured devices that were mounted on the quay in the Port of Gdańsk .

Słowa kluczowe

PL

nabrzeże; urządzenie odbojowe; odbojnice modułowe

EN

wharf; fender device; modular fenders

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 1910--1919
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Galor W.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Nawigacyjny, 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego

Bibliografia

• 1. Badania laboratoryjne urządzeń odbojowych modułowych”. Sprawozdanie z badań. Akademia Morska w Szczecinie, 2006
• 2. Guidelines for the Design of Fenders Systems, PIANC-International Navigation Association, Brussels, 2002.
• 3. Galor, W. Bezpieczeństwo żeglugi na akwenach ograniczonych budowlami hydrotechnicznymi, wyd. FRWSM. Szczecin, 2002.
• 4. Galor W., Opinia dotycząca oceny warunków, jakie musi spełnić odbojnica ZPTS Milanówek w aspekcie zastosowania na Nabrzeżu WOC –II w porcie Gdańsk. Zled. Korp. Bud. DORACO, Gdańsk, 2007.
• 5. Galor W., (2008), Odbojnice z elastomerów poliuretanowych, Inżynieria Morska i Geotechnika, Nr 6, 2008.
• 6. Odbojnice Milanówek- ZPTS Poliuretany, Katalog, 2006.
• 7. Mazurkiewicz B.: Urządzenia odbojowe. Studia i Materiały-Zeszyt nr 16. Politechnika Gdańska, 1991.
• 8. Morskie budowle hydrotechniczne-Zalecenia do projektowania i wykonania Z1-Z45, Wyd. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk, 2008.
• 9. www.portgdansk.pl
• 10. Vasco Costa F. The berthing ship- the effect of impact on the design of fenders and other structures. The Dock & Harbour Authority, July 1964.