Naprężenia „HOT SPOT STRESS” w połączeniach spawanych konstrukcji stalowych

• Autorzy: Markusik S. , Łukasik T.

Warianty tytułu

EN

HOT SPOT STRESSES in welded joints of steel structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Połączenia spawane w konstrukcjach stalowych stanowią newralgiczne punkty pod względem obliczania ich wytrzymałości zmęczeniowej. Dotychczasowe metody obliczeń złącz spawanych uwzględniały tylko naprężenia występujące w przekrojach całych elementów i nie brały pod uwagę koncentracji naprężeń występujących w pobliżu spoiny spowodowanych geometrycznymi aspektami detalu. W niniejszym artykule przedstawiono podejście lokalne tzw.„hot spot approach” do wyznaczania obciążeń w połączeniach spawanych.

EN

Fatigue analysis of welded joints and components has usually been based on nominal stress range. The so–colled hot spot approach goes one step forward. Here the calculated stress takes the dimension of the detail better into account. This calculated stress at the anticipated crack initiation site is called the structural hot spot stress. Structural stress include the membrane stress concentration and shell bending stressed caused by the detail itself but not include the non – linear stress peak caused by the local notch at the weld toe. Hot spot stress might be resolved by analytical or numerical methods or can be determined by experimental methods using a strain gauge. This article focuses on stress distribution at the weld toe through the thickness of welded detail and method of evaluating structural stress.

Słowa kluczowe

PL

HOT SPOT STRESS; konstrukcja stalowa; naprężenia; spawanie

EN

HOT SPOT STRESS; welding; steel structures

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1 (19)
• Strony: 93--102
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Markusik S.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Transportu Przemysłowego, Katowice

autor

Łukasik T.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Transportu Przemysłowego, Katowice

Bibliografia

• [1] RADAJ D., SONSINO C.: Fatigue assessment of welded joints by local approaches. Abington Publishing 1998.
• [2] SZUBYRT M.: Analiza stanu naprężeń i ich wpływu na wytrzymałość zmęczeniową złączy spawanych w oparciu o tzw. podejście lokalne. Biuletyn Instytutu Spawalnictwa nr 3/2002.
• [3] MARKUSIK S., ŁUKASIK T.: Metoda „Hot Spot” wyznaczania naprężeń w spoinach konstrukcji stalowych dźwignic. Maszyny dźwigowo – transportowe nr 4/2001.
• [4] Recommendations for fatigue design of welded joints and components. Dok. MIS XIII-1539-96 wersja 2002.
• [5] NIEMI E.: Structural stress approach to fatigue analysis of welded components. Dok. MIS XIII-1819-00.
• [6] NIEMI E.: Designer’s guide for hot spot fatigue analysis. Dok. MIS XIII-WG3-06-99.
• [7] Henry J., Huther M.: Recommendation for hot – spot stress definition in welded joints. Dok. MIS XIII-1416-91.
• [8] MADDOX S. J.: Hot spot fatigue data for welded steel and aluminium as a basis for design. Dok. MIS XIII-1900a-01.
• [9] ROMEIJN A.: The fatigue behaviour of multiplanar tubular joints. HERON nr 3/1994.
• [10] Recommended Fatigue Design Procedure for Welded Hollow Section Joints;
• [11] Part1 – Recommendations; Part2 – Commentary. Dok. MIS XIII-1772-99.
• [12] Fatigue assessment based on the geometric stress ranges (Hot Spot stresses) – Annex E. Dok. CEN/TC147/462.